Национальной службе внешней разведки США удалось перехватить последние слова космонавта Владимира Комарова, когда тот направлялся к Земле в космическом корабле «Союз 1», сообщает The Daily Mail.

По данным издания, последний разговор Комарова с наземным центром приведен в новой книге Джейми Дорана и Пирса Бизони «Правда за легендой о Юрии Гагарине». В книге приводятся словам аналитика служба разведки США Пери Фелвока, который говорит, что за секунды до смерти Комаров проклинал тех людей, которые посадили его в неисправный корабль. Он знал, что должен умереть в ходе миссии.

Фелвок, по его словам, также стал свидетелем разговора Комарова и экс-главы совета министров СССР Алексея Косыгина. Косыгин в ходе разговора плакал и называл Комарова героем, рассказывает Фелвок.

В книге также рассказывается об отношениях Комарова и Юрия Гагарина. Оба космонавта готовились к полету в космос. Они оба знали, что капсула, в которой одному из них предстояло вернуться на землю, была небезопасной. Комаров, у которого были жена и двое детей, знал, что погибнет. Однако не стал отказываться от миссии, так как тогда бы в неисправной капсуле его заменил Гагарин, смерти которого он не хотел. Гагарин был дублером Комарова.

Соглано данным, приведенным в книге, «Союз 1» имел 203 неисправности. Однако никто не сообщил о них главе СССР Леониду Брежневу. Космическая миссия должна была стать триумфом советской власти и науки.

За месяц до запуска Комаров встретился с экс-сотрудником КГБ Вениамином Русаевым. космонавт сообщил Русаеву, что не вернется. Когда Русаев поинтересовался, почему Комаров не откажется от полета, Комаров тветил, что тогда Гагарин погибнет вместо него. Затем он заплакал.

Корабль «Союз 1» с Комаровым на борту стартовал, как и предполагалось, 23 апреля 1967 года. Старт прошел без проблем. Однако вскоре неполадки стали давать о себе знать. Антенны не открывались, навигация не работала.

Во время спуска не удалось открыть парашюты. Меньший из парашютов открылся, однако не вытянул второй. Капсула с Комаровым разбилась в Оренбургской области. Удар капсулы о землю был сравним с падением метеорита. По словам Русаева, от Комарова осталась только пяточная кость.

Фелвок, по его словам, также стал свидетелем разговора Комарова и экс-главы совета министров СССР Алексея Косыгина. Косыгин в ходе разговора плакал и называл Комарова героем, рассказывает Фелвок.

И снова британцы вспоминают «авторитетного свидетеля - того самого экс-агента КГБ Русаева. Среди золы и пепла на месте посадки нашли лишь пяточную кость космонавта, остальное представляло собой бесформенные обуглившиеся останки. Однако, несмотря на жуткую картину, во время «торжественных похорон государственного уровня» гроб был открыт, и людям показывали его шокирующее содержимое.

В общем, перед читателями предстает во всей красе «кровожадный коммунистический режим», отправлявший космонавтов на верную гибель и потом бесстыдно выставляющий их останки на всеобщее обозрение.

На самом же деле переврано все.

16-й виток

- «Заря-3», я «Рубин»... На борту порядок, как говорят.

- Готовьтесь к заключительным операциям. Все идет нормально, все спокойно...

- «Заря», я «Рубин». Вас понял. На 17-м автоматический спуск с ионной ориентацией...

(Спускать корабль решили на 17-м витке, все-таки надеясь на ионную ориентацию.)

- «Рубин», все команды к вам на борт прошли нормально.

- Понял.

- Ждем тебя на Земле, дорогой. «Кедр».

(Это в разговор включается Юрий Гагарин. Это его позывной «Кедр». )

- До встречи! Не забудь как следует поплотнее привязаться-пристегнуться перед входом в плотные... Тут товарищи передают тебе горячий-горячий привет, самые добрые пожелания мягкой, хорошей посадки.

- Большое спасибо. Осталось до встречи немного, скоро увидимся.

Но на 17-м витке корабль правильно сориентировать не получается. До полного опустошения запасов электроэнергии остается часа три...

18-й виток

- Я «Заря-10». Даю данные ручного спуска. Виток 19-й. Баллистический. Не спеши... Все должно быть нормально.

(У космонавта остается одна надежда - вручную сориентировать корабль к Земле.)

- Я все прекрасно понял. Знаю, как быть. Все будет нормально.

- «Рубин», как самочувст- вие, как настроение?

(В разговор включается Василий Мишин. Он назначен главным конструктором после смерти Королева.)

- Самочувствие отличное. Настроение хорошее. Система жизнеобеспечения работала прекрасно.

- Очень рад. Мы все уверены, что у вас все будет хорошо. Работайте спокойно. При спуске попробуйте вести репортаж.

19-й виток

Последние минуты на орбите.

- «Рубин», я «Заря-10»...

- Двигатель работал 146 секунд. Нормально все идет. Все идет нормально! Корабль был сориентирован правильно. (В голосе Комарова слышатся радостные нотки.) Нахожусь в среднем кресле. Привязался ремнями.

- Как самочувствие?

- Самочувствие отличное. Все в порядке.

- Вот тут товарищи рекомендуют дышать глубже. Ждем на приземлении...

(По баллистическом спуске нагрузка на тело растет, чтобы ее перенести, нужно глубже дышать.)

- Спасибо. Передайте всем. Произошло раз...

Это были последние слова Комарова. «Произошло раз...» - видимо, имеется в виду разделение отсеков корабля. «Союз» входит в плотные слои атмосферы. Слышно, как на командном пункте операторы пытаются наладить связь с кораблем:

- «Рубин», я «Заря». Мы вас не слышим. Как слышите нас? Прием... Прием...

Что произошло на самом деле?

На высоте около 10 километров над Землей у «Союза» отстреливается крышка парашютного контейнера, увлекая за собой вытяжной парашют. Тот тащит парашют тормозной. А уже тормозной, словно в сказке про репку, должен вытянуть большой основной купол. Но этого не происходит. «Союз», кувыркаясь, падает.

На такой случай предусмотрен запасной парашют. Но из-за вращения корабля его стропы сплелись и «задушили» второй спасительный купол.

Почему так произошло, выясняли десятки комиссий. И не смогли сделать точный вывод. Только в недавно изданной книге воспоминаний конструктор Борис Черток приводит наиболее правдоподобную версию. При подготовке «Союзов» Комарова и Быковского спешили. Крышки парашютных контейнеров не были изготовлены в срок. И их заменили. Но чем?

Такова правдивая история полета «Союза-1». А это значит, что никаких фатальных настроений у Комаров на орбите не было. Даже за несколько минут до гибели у Комарова были все основания полагать, что полет завершится благополучно. Не было и прощального разговора с А. Н. Косыгиным. Подтверждает это и наиболее авторитетный американских эксперт по истории советской космонавтики Джеймс Оберг.

Мог ли слышать американский шпион проклятия в адрес той самой КПСС, которыми Комаров наполнил радиоэфир в последние секунды своей жизни? Точный ответ - нет.

Доказательство тому - простой расчет. Запись переговоров обрывается в момент разделения отсеков «Союза». Корабль вошел в плотные слои атмосферы, где бурная плазма гасит радиоволны. Связь восстанавливается обычно уже после раскрытия парашюта, на стропах которого выводятся антенны. У Комарова парашют «погас», значит, и антенны «молчали».

Да и то, что гибель неминуема, космонавт мог понять лишь за несколько секунд до падения корабля. Даже когда не раскрылся основной парашют - а это происходит на высоте около 9 километров, - остается надежда на запасной парашют. Он раскрывается на 6 километрах. Только когда и он отказал, космонавт понял: кранты. Скорость падения корабля - около 100 метров в секунду. Значит, с момента осознания неминуемости гибели до взрыва могло пройти не больше 60 - 70 секунд. Вряд ли эту последнюю свою минуту опытнейший испытатель потратил на банальные ругательства. Комаров был не таким. Уверен - до последней секунды он пытался найти выход, чтобы спасти корабль и себя.

И еще один «штрих» про «диких» русских из английской книжки. Мол, обгорелые останки космонавта выставили на всеобщее обозрение. И это не так. Гроб с останками Комарова привезли в морг госпиталя имени Бурденко. Николай Каманин специально привез туда космонавтов и показал, что осталось от их товарища. Чтобы понимали, на какой риск идут, собираясь в полет. Это было правильно и честно. Затем тело кремировали, и для прощания была выставлена урна с прахом космонавта-героя.

Кстати. Подвиг Комарова не прошел даром. «Союзы», пусть и несколько модернизированные, летают по сей день. И считаются самым надежным космическим кораблем. Недавно американцы закупили места в «Союзах» для полета на Международную станцию до 2015 года.

В следующем номере - рассказ знаменитого журналиста «КП» Василия Пескова о том, как он первым из репортеров встретил Гагарина после приземления.

неужели правда

Мехалыч -агент цру и моссад, многоженец, сторонник нетрадиционной ариентации и простьо нахал