Чуть - чуть есть, и едва слышно подвывает. Уровень выше мах.Понятно.

если будет сильный мороз может выдавить половину

mdiman21043
Ariec 71
у меня кстати залито ок 4 литров, на 0.5 меньше мах.

на 12ке после заливки синьки BP слышно было, как шестеренки перекатываются
На калине езжу на штатном.

Такого нет. На би пи езжу лет десять. Особенность - вбивает в себя пузырьки воздуха, уровень в движении поднимается, но ничего не откуда не сечет. По калине - чуть выше мах 5 мм, в морозы нормально через сапун не лезет, это борьба с шумами. Еще выше уровень, до начала круглого сечения, все нормально и коробас потише, но это предел. Сантиметр выше круглого сечения - засопливит из всех щелей. Это я проверял специально на калине на би пи синьке. Потом вытянул излишки масла из коробки пылесосом.

Ariec 71
пылесосом??? сер, да вы маньяк.

Да нет, я давно это уже придумал.

вот не могу понять или выборка мозг мне выносит или корзина(плохо 1 втыкается) Остальное всё гуд.

А масло какое? Потом вот этот вот хрен его знает как назвать, шарнир, который возле штока кпп правильно соединен с тягой ручки кпп? И может в тросе сцепления застопорить храповик, а со стороны коробки гайку хвостовика отрегулировать так как на обычном тросе. Плохо это как? Так она у всех, в натяжку небольшую втыкается, усилие побольше, чем на остальных передачах.

понятно.спасиб

шумит в интервале 80-90 км /ч в чем причина?

an444462O
что шумит то? коробка? на какой передаче? 80 можно ехать на 4х из 5...

Вроде коробка...и на четвертой и на пятой..но только в этом диапазоне
Дифференциал может?
Просто может кто сталкивался....строго в этом диапазоне скорости....пробег 11000 и вообщем шумок усиливается...

на 3скорости шум начинается

у меня все наоборот шумит на 1 и 2 и 3 на 4 и 5 как раз после 80 я ее не слышу.

и когда на нейтралку сбрасываешь....в этом диапазоне шум остаетя
Такие явления я наблюдал на Ниве...у нее в разных диапазонах скоростей возникали резонансные эффекты..но там м раздатка..мосты..а здесь все очень просто...
Причем улавливаться этот шумок стал с самого начала..но почти незаметный....сейчас стал сильнее
Может на этой скорости..накладываются вибрации двигателя ,коробки..зашиты,глушителя?
Но по звуку..или подшипник или..шестеренка...
Вообщем непонятно

Подшипник, в калине действительно ни что ни на чего не накладывается

Сегодня пытались снять КПП с Калины (1,4 16в, абс, кондей). Думаю конструктора от мата в их адрес икали весь день.
Крышка 5-й передачи упирается в тормозные трубки, которые в сторону не отвести, т.к. кронштейн не разборный. Выход - либо сливать тормозуху, либо ронять двигатель вниз.
В районе левого (по ходу движения) шруса опять эти трубки тормозные мешают, немного спасает отсоединение пластикового защитного чехла на днище.
Термостат с патрубками и проводка в гофре над коробкой не дали иметь нормальный ход сверху.
Открутив абсолютно все (не трогая тормозные трубки и термостат с проводкой) так и не удалось свободно вытащить коробку.
Нам нужно было поменять только выжимной, щель сделали, заменили. Обратно тоже с муками насаживали коробку.
До этого 5 раз снимал КПП с четырки, проблем при снятии вообще не было!
Как избежать описанных выше проблем при съеме коробки с Калины? Неужели надо сливать тормозуху, расчленять тормозные трубки, сливать тосол и сдергивать патрубки с термостата?

судя по количеству были проблемы не со снятием, а с ремонтом?
ЗЫ если серьезно, то в чем трабла, в замене сцепы без снятия коробки или кпп реально сложно снять полностью?

На этом форуме стало модным начинать ответ с издевки?
Если любопытно:
1-е снятие: замена всех подшипников
2: установка 8-го ряда и ГП 4.1.
3: установка блокировки
4: регулировка блокировки
5: замена на стоковую КПП, продажа машины.

КПП реально сложно снять полностью (Калина 1.4, 16в, кондей, абс, 2008г.в.)

Отнюдь. Но когда тут пишут, к примеру, что генератор менялся 5 раз за тыщу км есть повод задуматься, что не все в порядке в консерватории, не так ли?

Не находишь, что пятый пункт и предыдущие 4 несколько противоречат друг-другу?

Нет, не нахожу. 2 года проездил с заряженной КПП. Дарить новому владельцу авто деталей на 30т.р. в коробке желания не было.

Никто значит в Калине самостоятельно коробку не снимал?

Мне тоже интересно, неужели все так плохо? Надо будет книжку полистать, хотя там у них всегда все просто: отвинтили 5 гаек на эНцать, вынули/вставили и т.п.

На ФФ2 коробку было проще снять и поставить, чем на Калине. При этом у форда зазоры по периметру достаточно низкие, т.е. свободный ход минимален.