Температура двигателя ниже рабочей. что делать? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

porfim

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21124 2005

# 13 Сентября 2011 22:23

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, что температура по загородной трассе падает. (около 75 град.)И не знаю куда копать. Когда в городе все ок держит рабочую, даже вентилятор включается. При пуске нагревается быстро, значит по малому гоняет кругу.

Xplane

На форуме 14 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 13 Сентября 2011 22:25

Как определил?
По приборке? - так это ни о чем. Смотри по бортовому компу

porfim

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21124 2005

# 13 Сентября 2011 22:28

К сожалению не имеется. А что приборка гонит? А как еще возможно проверить температуру без приборки и бк

Xplane

На форуме 14 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 13 Сентября 2011 22:34

У меня на одной машине приборка показывает почти под красную зону, а БК говорит 98 градусов ( в пробке когда стою)

На другой машине (2112, котороя в профиле) показывает более менее правдоподобно относительно БК.

Так что не доверяй 100% приборке, у нас стоят два датчика температуры, один для приборки, другой для блока управления двигателем, который так же включает вентилятор охлаждения. Вот он и имеет главное значение. Так что либо попробуй БК подключить, и сравнить с показаниями на приборке. Если БК нет, заедь на диагностику, тебе по компу покажут реальную температуру. Ну и есчо можно попробывать сразу датчик температуры для приборке махнуть на новый и посмотреть что измениться в показаниях.

Как то так..

porfim

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21124 2005

# 13 Сентября 2011 22:38

Ок. Спасиб. Есть над чем задуматься. можно сносить тему

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: SUBARU OUTBACK BR

# 13 Сентября 2011 22:49

а бк то у нас ваще точно показывает, и датчики никогда не чешут, и термостаты не ломаются. у тебя похоже на термостат, но пока тепло, понаблюдай ещё, прохладнее станет, в городе температура не поднимется, поменяешь. У меня так было, на пятнахе

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 14 Сентября 2011 06:49

а можно потрогать нижний патрубок радиатора и будет ясно. работает ли термос на большой круг при 75 градусах

Art-M

На форуме 14 лет Сообщения: 932 Откуда: MO-Sква Авто: ваз 2108 1990г. 1.3 >>ваз 21154 2009г. дв. 1,6i М73, Comfort X14,>>Honda Civic 4D VIII>>Honda CR-V III

# 14 Сентября 2011 08:44

porfim писал(а):

Столкнулся с такой проблемой, что температура по загородной трассе падает. (около 75 град.)

Значит термос виноват, по большому кругу гоняет.
Когда прогреваешь машину попробуй понаблюдать за темп по приборке и щупай радиатор и нижний патрубок. Радик грется должен начать когда стрелка почти на 90 будет.(85), при 75 должен быть холодным.
А если учесть вранье датчика то

Xplane писал(а):

махнуть на новый и посмотреть что измениться в показаниях.

AlexNP

На форуме 17 лет Сообщения: 847 Откуда: Ростовская обл.Шахты Авто: ВАЗ 2115i->ВАЗ2110i

# 14 Сентября 2011 09:12

100% термос, просто недозакрывается малость.

Ванек89

На форуме 15 лет Сообщения: 326 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21102, 1,5Li 8 кл., 2003 г. => Mitsubishi Lancer 9 1.6 2005 г.в.

# 14 Сентября 2011 09:22

У меня аналогично. При езде сейчас держит 78-81. Смотрю и по БК, и по стрелке.

Art-M

На форуме 14 лет Сообщения: 932 Откуда: MO-Sква Авто: ваз 2108 1990г. 1.3 >>ваз 21154 2009г. дв. 1,6i М73, Comfort X14,>>Honda Civic 4D VIII>>Honda CR-V III

# 14 Сентября 2011 09:23

Ванек89 писал(а):

У меня аналогично. При езде сейчас держит 78-81. Смотрю и по БК, и по стрелке.

проверяй термос Smile

pentmaster

На форуме 13 лет Сообщения: 18 Откуда: саратовская обл. Авто: 21103

# 14 Сентября 2011 21:59

кто скажет,какая реальная рабочая температура должна быть у 1,5 16v двига? bboyan

87-88гр. нормально или маловато? lol1

AlexNP

На форуме 17 лет Сообщения: 847 Откуда: Ростовская обл.Шахты Авто: ВАЗ 2115i->ВАЗ2110i

# 14 Сентября 2011 22:01

насколько я помню у ВАЗов 87-95.

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 14 Сентября 2011 22:22

porfim писал(а):

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, что температура по загородной трассе падает. (около 75 град.)И не знаю куда копать. Когда в городе все ок держит рабочую, даже вентилятор включается. При пуске нагревается быстро, значит по малому гоняет кругу.

это нормально что на трассе двиг греется больше, и должен нагонять рабочую. исли нет - то термос (за исключением 16кл движков) Smile

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 14 Сентября 2011 22:32

я имею ввиду в холодную погоду 16кл надо закрывать, частично на 2/3 радиатора, и тогда будет ок.

AlexNP

На форуме 17 лет Сообщения: 847 Откуда: Ростовская обл.Шахты Авто: ВАЗ 2115i->ВАЗ2110i

# 15 Сентября 2011 12:53

@lexSM писал(а):

я имею ввиду в холодную погоду 16кл надо закрывать, частично на 2/3 радиатора, и тогда будет ок.

чевой то? С рабочим термосом ничего закрывать не надо. На любой машине!

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 15 Сентября 2011 14:02

@lexSM писал(а):

porfim писал(а):

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, что температура по загородной трассе падает. (около 75 град.)И не знаю куда копать. Когда в городе все ок держит рабочую, даже вентилятор включается. При пуске нагревается быстро, значит по малому гоняет кругу.

это нормально что на трассе двиг греется больше, и должен нагонять рабочую. исли нет - то термос (за исключением 16кл движков) Smile

Цитата:

при чём тут 16-клопов??? на них что система охл.другая что ли...греются и остывают точно так же и зимой ни чего закрывать там не надо ...

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 15 Сентября 2011 21:50

AlexNP писал(а):

чевой то? С рабочим термосом ничего закрывать не надо. На любой машине!

да вот и нет. я тож так думал ранее, когда ездил на 8кл. у меня вторая 16кл. машина и обе одинаковы(на счет исправности системы охлаждения все пезупречно). начал интересоваться у владельцев 16кл. тоже самое. закрыл двиг и все, проблема кончилась.

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 15 Сентября 2011 21:54

ак че думать, имхо термос

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 15 Сентября 2011 21:58

Vladzero писал(а):

при чём тут 16-клопов??? на них что система охл.другая что ли...греются и остывают точно так же и зимой ни чего закрывать там не надо ...

да 16 клопов здесь как раз и не причем. у их башка большая и нагреть ее сложней и теплоотдача у не больше( я уже писал об этом), поэтому в ней зимой холоднее чем в 8кл. у меня были 8кл. так у их я вообще ничего не закрывал никогда.

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 15 Сентября 2011 22:02

Matvei писал(а):

ак че думать, имхо термос

у меня этих термосов(все перепробовал) куча на выбор( с обоих тачек), обращайся вышлю любой pst

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 15 Сентября 2011 22:12

@lexSM писал(а):

поэтому в ней зимой холоднее чем в 8кл

я бы не так сказал, 16 клопов греются подольше, но уж когда раскочегарятся... ухххх.

@lexSM писал(а):

у меня этих термосов(все перепробовал) куча на выбор( с обоих тачек), обращайся вышлю любой

спасибо, родной пока исправен, хот и робит мальца неадекват, зимой по трассе 87, летом 95, но меня такой расклад в полне устраивает

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 15 Сентября 2011 22:22

Matvei писал(а):

я бы не так сказал, 16 клопов греются подольше, но уж когда раскочегарятся... ухххх.

согласен с тобой, тока в городе

Matvei писал(а):

спасибо, родной пока исправен, хот и робит мальца неадекват, зимой по трассе 87, летом 95, но меня такой расклад в полне устраивает

правильно, так оно и должно быть. з.ы. не забывай что каждый градус в минус в салоне авто (естно зимой), он чувствуется Smile

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 15 Сентября 2011 22:36

@lexSM писал(а):

согласен с тобой, тока в городе

дак если сразу в путь по трассе то наверно и разницы не почуешь с 8 вэ, я до трассы еду минут 20, а на трассе уже жарко

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 15 Сентября 2011 23:04

Matvei писал(а):

дак если сразу в путь по трассе то наверно и разницы не почуешь с 8 вэ, я до трассы еду минут 20, а на трассе уже жарко

жарко это как? если вода высыхает на ковриках при движении по трассе, вот это жарко! это я наблюдал на своих девятках в девяностых с низкой торпедой, а сегодняшний 16кл. совсем не то....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ