Всем привет! Достала такая проблема: при резком тормозе или при сильной крене и раскачивании авто загорается лампа "Уровень тормозной жидкости", проверял уровень тормозухи- всё как надо по риске. При резком надавливании на педаль тормоза тормозуха не уходит, заменил поплавок-та же самая проблема осталась В чём ещё может быть трабл?

Долить еще немного тормозухи

Колодки передние у тебя уже совсем стерлись... поршень уже на мах вылез...

Металлическая шайба под резиновым колпачком в крышке ровно на штоке сидит? У меня она болталась и при раскачивании авто доставала до контактов, соотв. лампа на приборке моргала.
Лечится кембриком или термоусадкой: кусок кембрика (не больше 2-3 мм) натягивается на шток в упор к шайбе, чтобы шайба не болталась. Обязательно проверить, срабатывание датчика (нажатием пальца на резиновый колпачек, или выкрутить пробку с поплавком из бачка и подержать её на весу) чтоб кембрик не уперся в крышку.

Сергио
Колодкам тыщ 5 пробегу
Upitep
А надо ведь проверить уровень есчё раз
Poops
Хорошая мысль Попробую после работы

Мужики, а уровень должен быть на риске мин или макс???? В книге написано мин

Задние смотри тогда

Или ищи где течет. Может колдун.

Serg_x
Уровень тормозухи не уходит

SPRN
Трабл - в количестве тормозухи. Чем сильнее снашиваются колодки тем ниже уровень становится и при нажатии на тормоз еще опускается.
Либо просто долей 50 грамм либо ищи причину если раньше, даже со сношенными колодками такого не было.

Serg_x
Сперва долью тормозуху, а там видно будет

Тормозуха по мурзилке доливается до метки МАХ при снятой крышке, тобишь с закрученной крышкой в бачке будет чуть выше МАХ

У меня тоже загорается... Недавно увидел мокрый колдун... Под замену...

Кто-то пожадничал тормозухи

долей тормозухи, если поможет, значит колодки в камно.

Точно такая же проблема. Резко тормозишь - и загорается уровень тормозухи. Кстати такое ощущение что лампа загорается в тот момент когда машина сильно кренится (клюет носом) при торможении. Причем если тормозить с тем же усилием до остановки (машина выровняется и перестанет кренится) то лампа гаснет.

Уровень в бачке чуть выше max, никуда не уходит. Недавно менял тормозуху заодно проверял состояние тормозной системы, подтеков нигде нет.

Парни, ну чего вы, ей богу - чудес не бывает Если горит лампа - значит поплавок опустился - значит уровень тормозухи в бачке в этот момент ниже отмеки min => либо колодкам писец и уровень тормозухи упал, либо тупо пожмотились налить тормозуху как надо Про серьезные крены я уж не говорю, но при торможении гореть не должна.

А если крышку попробывать поменять? Может она шалит, всмысле поплавок? Может он прохудился и тонет временами?

тебе сфотографировать уровень тормазухи в бачке? или все таки может поверишь на слово?

Если колодкам говорите писец, то лампа должна гореть по идее даже когда ты стоишь на месте и просто нажал на тормаз. А у меня она горит только когда экстренно тормозишь, т.е. имхо во первых машина накреняется и во вторых по инерции жидкость собирается в передней части бачка, а от датчика отливает и в итоге он тонет. Реальна такая ситуация?

Реальна, ибо тут все в куче - расход тормозухи при сильном торможении и крен. Чего зря спорить то - подлей немного тормозухи, если не пройдет, тогда уже будем спорить

я уже писал

так что давай начнем спорить или ты предлагаешь ее под горлышко налить?

+100

Fonebal, ну что ты споришь, ну была же такая же фигня, так же, при резком нажатии на педаль тормоза загоралась лампочка, вывод стерлись передние колодки.
В твоем случае, если ты говоришь что менял колодки и жидкость не уходит, то долей ТЖ в бачок, не поможет, смотри задние колодки, все...

Или задние. Или где то течет.

почитал посмеялся)))))

по теме: уровень тормозной жидкости должен быть на отметке максимум с новыми колодками, по мере износа колодок уровень будет опускаться это нормально. Доливать не надо, если дольете то при смене тормозных колодок уровень тормозухи подымется выше отметки максимум и придется ее шприцом откачивать.

а лампочка может загораться при сильном торможении если уровень выше минимума но не сильно. типо физика в действии: жидкость прижимает к передней стенке а в средине уровень падает и поплавок приопускается.

Если долить до макс а потом еще и пробку закрутить на место то даже не знаю какие перегрузки должны быть чтоб поплавок опускался при кочках\поворотах

Блиииииииин, надо ж быть такому, тормозуха не по максимум, а по МИНИМУМ налита была Как я мог так наколоться Долил ровно до максимума, лампочка мигать перестала. Закройте тему плиз, чтоб не позориться больше Всем спасибо