Про Т-34
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 28
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Nekto
# 26 Сентября 2011 17:49
Raptor писал(а):

Т-34 хороший танк, но имел множество недостатков.


В мире нет ничего совершенного.
Otto Frija
# 26 Сентября 2011 17:50
Raptor писал(а):

... 3. Крайне низкий ресурс, катастрофическое падение характеристик при эксплуатации. Например большинство танков передвигались только на 2-й передаче, двигатель вместо 500 развивал 200-240 л.с. из-за скверной системы фильтрования, ...


Херню порят, БАТ-М тогда бы нихрена не тянул свой нож.
Raptor писал(а):

...ресурс танка находился в пределах 300 км...


Ересь какая-то. За 20 моточасов мотор ушатать? На истребителях движок во много раз больше работал.
Nekto
# 26 Сентября 2011 17:54
Otto Frija писал(а):

Raptor писал(а):

... 3. Крайне низкий ресурс, катастрофическое падение характеристик при эксплуатации. Например большинство танков передвигались только на 2-й передаче, двигатель вместо 500 развивал 200-240 л.с. из-за скверной системы фильтрования, ...


Херню порят, БАТ-М тогда бы нихрена не тянул свой нож.
Raptor писал(а):

...ресурс танка находился в пределах 300 км...


Ересь какая-то. За 20 моточасов мотор ушатать? На истребителях движок во много раз больше работал.


Как ни прискорбно - 100 часов тогда для В-2 было реальным достижением.
Читай отчет Абердинского полигона об испытаниях Т-34.
Otto Frija
# 26 Сентября 2011 17:58
Nekto, он что, 3 км/ч перемещался по фронту? 300 км и 100 моточасов?
Чего-то это сильно напоминает "А при Сталине!!!! 60 млн чел сидело на Колыме!!!!!"
Tymur
# 26 Сентября 2011 18:08
а зачем танковому дизелю большой ресурс?
STAS152005
# 26 Сентября 2011 18:08
Извините но Т-34-85 кое где до сих пор на ВООРУЖЕНИИ стоит....А уж после войны его на экспорт гнали по всему миру....
Nekto
# 26 Сентября 2011 18:10
Otto Frija писал(а):

Nekto, он что, 3 км/ч перемещался по фронту? 300 км и 100 моточасов?
Чего-то это сильно напоминает "А при Сталине!!!! 60 млн чел сидело на Колыме!!!!!"


Ну вобще-то моточасы не только в движении считают.
Опять же 300 км - это их Абердина:
Средний танк Т-34, после пробега в 343 км, окончательно вышел из строя и не может быть отремонтирован.
Причина: вследствие чрезвычайно плохого воздухоочистителя на дизеле, в мотор набилось очень много грязи и произошла авария, в результате которой поршни и цилиндры разрушились до такой степени, что их невозможно отремонтировать.
Tymur
# 26 Сентября 2011 18:13
а эти дизеля , В-2, встречаются иногда до сих пор на старых буровых. для бурения говно его ресурс конечно, дизелисты поуши в мазуте на них ROFL
Nekto
# 26 Сентября 2011 18:13
STAS152005 писал(а):

Извините но Т-34-85 кое где до сих пор на ВООРУЖЕНИИ стоит....А уж после войны его на экспорт гнали по всему миру....


Т-34-85 нельзя сравнить с Т-34, особенно ранних выпусков.
STAS152005
# 26 Сентября 2011 18:17
Nekto писал(а):


Т-34-85 нельзя сравнить с Т-34, особенно ранних выпусков.


Конечно нельзя...Но ведь сравнивают....Люди совершенно не понимающие в деле...
в123вв
# 26 Сентября 2011 18:45
Залога писал, что самые первые Т-34 были качественные машины. Это потом, в результате налаживания массового выпуска, у них наблюдались недостатки. Были даже упоминания об установке бензиновых двигателей и ухудшенной брони Smile
Nekto
# 26 Сентября 2011 18:50
STAS152005 писал(а):

Nekto писал(а):


Т-34-85 нельзя сравнить с Т-34, особенно ранних выпусков.


Конечно нельзя...Но ведь сравнивают....Люди совершенно не понимающие в деле...


Немцы понимали hehe
Erst merke Dir den eleganten
Mit schragen flachen, runden canten,
5 rollen den studierre fleissig,
den dast ist der t-34.
Nekto
# 26 Сентября 2011 18:52
в123вв писал(а):

Залога писал, что самые первые Т-34 были качественные машины. Это потом, в результате налаживания массового выпуска, у них наблюдались недостатки. Были даже упоминания об установке бензиновых двигателей и ухудшенной брони Smile


Первые Т-34 отличались очень качественной отделкой брони. В Кубинке это хорошо видно. Ощущение, как будто шкурили даже.
А вот Л-11 - похуже была чем Ф-34. Да и ранний В-2 плюс коробка плюс трансмиссия...
Вобчем интерьер был поэлегантнее и все.
Denozavr
# 26 Сентября 2011 18:54
Немецкий Тигр - лучший танк Второй мировой. Без вариантов. Pardon
Nekto
# 26 Сентября 2011 18:56
Denozavr писал(а):

Немецкий Тигр - лучший танк Второй мировой. Без вариантов. Pardon


Твое мнение hehe
ЗЫ И чем же он лучший? supercool
в123вв
# 26 Сентября 2011 19:27
Nekto писал(а):

Denozavr писал(а):

Немецкий Тигр - лучший танк Второй мировой. Без вариантов. Pardon


Твое мнение hehe
ЗЫ И чем же он лучший? supercool


Тем что ездил есче хуже тридцатьчетверок первых выпусков. С пантерой заодно lol1
шидол
# 26 Сентября 2011 21:23
только тигр умел вставать на уши pst http://alternathistory.org.ua/files/121210_Pz6.jpg
rezident
# 26 Сентября 2011 21:42
Цитата:


--------------------------------------------------------------------------------

а эти дизеля , В-2, встречаются иногда до сих пор на старых буровых. для бурения говно его ресурс конечно, дизелисты поуши в мазуте на них


Я видел четыре дизель-генератора на основе двигателя В2 в одном из бункеров жалко тогда фотика небыло щас туда не пускают.
Т34 лучше сравнивать с германским Т4 а тигр и ИС2 ИС3.
Nekto
# 26 Сентября 2011 22:06
шидол писал(а):

только тигр умел вставать на уши pst http://alternathistory.org.ua/files/121210_Pz6.jpg


Всякое бывало
Nekto
# 26 Сентября 2011 22:08
rezident писал(а):

Цитата:


--------------------------------------------------------------------------------

а эти дизеля , В-2, встречаются иногда до сих пор на старых буровых. для бурения говно его ресурс конечно, дизелисты поуши в мазуте на них


Я видел четыре дизель-генератора на основе двигателя В2 в одном из бункеров жалко тогда фотика небыло щас туда не пускают.
Т34 лучше сравнивать с германским Т4 а тигр и ИС2 ИС3.


А смысл? Всеж таки мы несколько по-разному воевали и структура танковых частей разная у нас была.
rezident
# 27 Сентября 2011 00:00
Меня до сих пор мучает мысль а что никто не смог двигатель поперек разместить столько проблем сразу решилось.
Bird64
# 27 Сентября 2011 00:28
rezident писал(а):

Меня до сих пор мучает мысль а что никто не смог двигатель поперек разместить столько проблем сразу решилось.


http://ru.wikipedia.org/wiki/Т-44
Цитата:

Т-44 — советский средний танк. Был создан в 1943—1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова и предназначался для замены Т-34


Цитата:

Серийное производство Т-44 началось в 1944 году, однако в ходе Великой Отечественной войны оно велось в ограниченных масштабах с целью не допустить сокращения выпуска Т-34-85 в период осуществления масштабных наступательных операций.

supercool
Al_Dimich
# 27 Сентября 2011 00:53
в123вв писал(а):

Залога писал, что самые первые Т-34 были качественные машины.

Это ложь, и я это могу легко доказать.
Al_Dimich
# 27 Сентября 2011 00:56
Nekto писал(а):

Дик делал БТ-20. А А-32 всеж таки машина другая, хотя и с элементами "от Дика" (впрочем, как и "от Кристи").

Ересь...
в123вв
# 27 Сентября 2011 01:00
rezident писал(а):

Меня до сих пор мучает мысль а что никто не смог двигатель поперек разместить столько проблем сразу решилось.


А почему на тазу так любят пилить, но не любят делать качество? Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 28
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •