народ. проблеме след. при езде на скорости 40 км руль начинает сильно колбасить какбудто колесо восьмеркой, при больших скоростях только вибрация. осмотр ходовой выявил только порванный пыльник гранаты, но она пока не хрустит. вопрос- вней ли проблема, учитывая что в ямы не влетал, балансировку делал.

балансировка не влияет на геометрию... я себе ее вообще не делаю...

снимай колеса и на станок - смотри геометрию колеса в сборе..

кроме того, если у резины имеется брак или произошли внутренние деформации то она будет иметь различную жесткость в месте контакта с дорогой... т.е. будет переваливаться и колбасить ..

иногда руль аж вырывает(после поворотов) а иногда норм все

диск кривой , меняй задние на передние

стоит ли? оторвет еще полжопы

имхо не в диске дело. потому что когда баланс делал видно былоб

Может Диф не?

Вряд ли, но гранату пока не захрустела, лучше пересобрать с заменой смазки, заодно покрутить на предмет закусываний.
А колесную колбасню можно диагностировать только ставя заведомо небьющие колеса.

завтра на домкрат поставлю и посмотрим че мож привод кривой

ну вообщем посмотрел я привода и ничего не увидел, только услышал в районе гранаты толи ступицы щелки на первой передаче. покрутил торм диск а там люфт в 2 см примерно( при вращении зад вперед)и тотже щелчок. в сервисе при осмотре подшипников про них не че не сказали. да и не гудят они.
какие мнения господа?

у меня тоже самое привело к тому, что ехать стало невозможно, ибо рвало руль со страшной силой. был малюсенький надрыв на чехле наружнего шрус. когда разобрал был в шоке от такого количества песка внутри. можно засыпать небольшой пляж, если отделить от смазки. но граната не хрустела. а у тебя уже явно пыльник порван, а ты сомневаешься еще. твой наружний шрус пошел по женской линии. можешь не надеяться.

Может быть из-за резины. Яб перекинул передние с задними.

Да автор видимо мой подвиг хочет повторить: перетрясти почти всю подвеску, тормоза и заменить оба привода, после этого обнаружить что дело было в кривых (хотя и свежих, отлично "отбалансированных") колесах...

Это кривые диски 100%. Если учитывать что при торможении со 120 км в час не колбасит руль.

народ, да вы что?! какие диски?! он же сказал "порван пыльник" "вырывает руль" "40 км/ч". меняй шрус или на худой конец смазку в нем с промывкой, но это скорей всего уже поздняк. если колесо сильно кривое, то бъет всегда, а если не сильно, то то бъет, то не бъет, но на высоких скоростях. поэтому все внимание на шрус.

Шрус бы давно хрустел аццки и саморазобрался давно.

всем спасибо за варианты. поменял шрус и что вы думаете.... не ОН. надоело в итоге заехал на осмотр и выявил кривой привод вал или еще его называют скалкой. от чего погнулся никто и в том числе я не знает . короч буду менять ибо стоит он 350р голый

всем спасибо за варианты. поменял вал привода и что вы думаете.... не ОН. надоело в итоге заехал на осмотр колес и выявил кривую резину, от чего раньше не заметили никто в том числе я не знает . короч буду менять на зимние ибо стоят они дорого


самому смешно

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус... (с) ...

без этого никак

это тоже хотел отметить!
вот как бараны все таки человеки! все оказалось проще. пока сцуко сам не лоханешься, не поверишь, а когда поймешь- поздно, что можно было сделать раньше за то бабло которое успел потратить на "вывод", можно было купить резину вывод короч как всегда копите деньги - не зная на что вы их потратите

перекид не исправил ситуации.
все колеса (continental их мать) кривые.

было не правильное хранение... или когда еще юзают зимнюю резину летом - тоже гнет