Subaru Impreza
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 11 из 14
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Parus
# 21 Апреля 2011 10:15
V.A.L. писал(а):

Да говно зубара стала.Куда делись безрамочные двери?



Опопсели... Sad На одних фанатах сейчас много не заработаешь...

Безрамочных дверей с 2008 нет. Pardon

Вот, кстати, и новая Импреза (Субо-Сивик-Солярис нах):







Al_Dimich
# 21 Апреля 2011 11:15
Пля... Приборка как у КИА СИД. Да и вообще дизайн торпедо чем-то похож.
Parus
# 21 Апреля 2011 12:05
Al_Dimich писал(а):

Пля... Приборка как у КИА СИД. Да и вообще дизайн торпедо чем-то похож.



Нет, ну это уже слишком. Wink

KyZZMI4
# 21 Апреля 2011 17:45
V.A.L. писал(а):

Рамочные,и на 110ом тоже рамочные.


Значит надо Самурая или 100 брать gpn
V1T
# 21 Апреля 2011 19:15
у импрезы зеркала классные, здоровые, как у жипов
Parus
# 19 Июля 2011 10:59
Итак,

В конце апреля компания Fuji Heavy Industries, выпускающая автомобили марки Subaru, удивила всех планами вывести «заряженные» версии WRX и WRX STI за рамки модельной линейки Импрезы. Правда, тогда никаких деталей, кроме непосредственно самого заявления, не прозвучало. Они стали известны только сейчас благодаря инсайдеру в компании, поделившемуся информацией с американским изданием Motor Trend.

Итак, по предварительным данным, новая модель появится на рынке ориентировочно в 2014 году. Спортивный автомобиль, как ожидается, построят на платформе недавно дебютировавшей Импрезы. Только перед этим её «тележку» основательно переработают и заметно укоротят. Сообщается, что автомобиль получит совершенно новые кузов и двигатель. Что до общих узлов с Импрезой, то, по данным инсайдеров, их будет минимум, буквально несколько болтов да гаек.

Новая Subaru WRX, по заверениям инсайдеров, разработана с нуля и изначально готовится для побед в автоспорте. Помимо неё увидит свет и более мощная версия для обычных дорог WRX STI. По слухам, в центре исследований и разработок Subaru сейчас тестируются два «оппозитника» 1.6 как раз для этих машин. Первый с турбиной и нагнетателем развивает мощность порядка 270 сил, а второй — более 300 «лошадей».

Как пояснил неназванный источник в Subaru, до сих пор компания унифицировала Импрезы с технически более сложными версиями WRX и WRX STI по ряду элементов шасси и подвески. В результате покупатели обычных Импрез были вынуждены переплачивать за продвинутые особенности их машин, не понимая, зачем это нужно. Теперь же Impreza станет более простой моделью Subaru без лишних наворотов и с экономичными атмосферными моторами Boxer. «Заряженные» же машины, наоборот, будут использовать максимум технологий из автоспорта: снижение массы, проверенную в ралли модернизированную полноприводную трансмиссию и наддувные «оппозитники».
Mihalych78
# 19 Июля 2011 11:03
Parus
и накуя нам ВРИкс на дорогах с ямами по госту? supercool
Parus
# 19 Июля 2011 11:05
Mihalych78 писал(а):

Parus
и накуя нам ВРИкс на дорогах с ямами по госту? supercool



Для души. Smile

А для ям и тошноезды - Лохан, Полуседан и Соляра. gpn
V1T
# 19 Июля 2011 11:06

смотрится лучше нового фокуса и астры
Mihalych78
# 19 Июля 2011 11:07
Parus писал(а):

Mihalych78 писал(а):

Parus
и накуя нам ВРИкс на дорогах с ямами по госту? supercool



Для души. Smile

А для ям и тошноезды - Лохан, Полуседан и Соляра. gpn



мы не настолько богаты чтоб содержать две машины

бум копить на



кстати номерок надо записать
мож лет через 10 и.... pst
Parus
# 19 Июля 2011 11:15
V1T писал(а):

смотрится лучше нового фокуса и астры



Да и рулиться должна на порядок лучше. Про зиму я вообще молчу. gpn
Parus
# 19 Июля 2011 11:20
Mihalych78 писал(а):

Parus писал(а):

Mihalych78 писал(а):

Parus
и накуя нам ВРИкс на дорогах с ямами по госту? supercool



Для души. Smile

А для ям и тошноезды - Лохан, Полуседан и Соляра. gpn



мы не настолько богаты чтоб содержать две машины



Начнём с того, что мы и не целевая аудитория STI за $45 000, поэтому наши мысли мало кого там заботят. Wink
кеды глухаря
# 19 Июля 2011 11:41
салон на фотках выше хорош, но вот это вот -

cry
Parus
# 19 Июля 2011 11:45
кеды глухаря


Чем-то напоминает древний Мицык Спэйстар. hehe
кеды глухаря
# 19 Июля 2011 11:49
ну да, прям какой-то прувэйт праворульки из 80-90хх
или мошт ещё ракурс такой шибко неудачный.
Parus
# 07 Августа 2011 19:10
Интересно, какого оно будет в реале:

Цитата:

Из патентного бюро уплыли изображения вседорожной версии хэтчбека Subaru Impreza
В рамках мотор-шоу в Шанхае публике явили концептуальный кроссовер Subaru Impreza XV. После этого в Америке дебютировали серийные седан и хэтчбек Impreza. Ещё тогда в Шанхае было понятно, что будущее у шоу-кара есть. Недавно это подтвердилось и утекшими из китайского патентного бюро эскизами, на которых изображена пятидверка повышенной проходимости. Судя по всему, вседорожная модификация увидит свет уже в скором времени.
Радует то, что автомобиль унаследовал практически все черты концепта. Как и прежде, хэтчбек Impreza XV будут отличать от обычной версии накладки из неокрашенного пластика на порогах и арках. В остальном же псевдокроссовер — копия недавно представленного семейства модели Impreza. Кстати, один из самых важных моментов, а именно дорожный просвет новинки, пока остаётся неизвестным.





V.A.L.
# 07 Августа 2011 22:14
KyZZMI4 писал(а):

V.A.L. писал(а):

Рамочные,и на 110ом тоже рамочные.


Значит надо Самурая или 100 брать gpn



Торопись,их всё меньше живых остаётся...
V1T
# 07 Августа 2011 22:20
кому эти рамочные стекла сдались? щас все с кондееями климатами ездят , стекла раз в год опускают.
Parus писал(а):

Интересно, какого оно будет в реале:


обычная импреза красивая, а эта вседорожная нет, непонятно что за машина такая, не рыба не мясо, и просветом как у 10-ки постыдись бы хвастаться hehe
Parus
# 07 Августа 2011 22:28
V1T писал(а):


Parus писал(а):

Интересно, какого оно будет в реале:


обычная импреза красивая, а эта вседорожная нет, непонятно что за машина такая, не рыба не мясо



Если будет похожа на концепт, то нормальный кроссовер получится:



Цитата:

и просветом как у 10-ки постыдись бы хвастаться hehe



Современные кроссы обычно с таким клиренсом и идут. Smile Но у них есть неоспоримый плюс относительно проходимости той же 2110 - полный привод. Wink

Хочется большего клиренса - есть Форик с 215 мм. Smile
Parus
# 01 Сентября 2011 17:18
кеды глухаря писал(а):

салон на фотках выше хорош, но вот это вот -

cry



Тизер лифтованной Импрезы XV поинтереснее смотрится:

кеды глухаря
# 01 Сентября 2011 17:22
по таким фото не скажешь ничего, это буклет рекламный, на них и калины круто выглядят. надо бы пореальнее фото )
Parus
# 01 Сентября 2011 17:24
кеды глухаря писал(а):

по таким фото не скажешь ничего, это буклет рекламный, на них и калины круто выглядят. надо бы пореальнее фото )



Ждать осталось недолго. Скоро увидим, что это за фрукт. Wink
Butchevsky
# 01 Сентября 2011 17:25
bbbee
Parus
# 08 Октября 2011 00:48
На самом деле всё не так плохо: http://www.drivingsports.com/site/2011/10/2012-subaru-impreza-full-review/
Parus
# 02 Марта 2012 18:48
Уже в Киеве:



Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 11 из 14
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •