т.е пока пришел к след. выводам
- если и вешать МЗ на АКБ... то образовывать схему так, что бы ЭБУ контролировал напряжение на этом проводе

-есть проблема уменьшения жизни МЗ, если на нем напряжение ниже (например на 1V).. например из-за просадки на ЗЗ

комменты плиз

kotmu
Я вот тут полистал схемы иномарок, там, где смог разобраться в обозначениях, ничего координально отличающегося от схемы вазиков не обнаружил. Имею ввиду схемы касающиеся АКБ, стартера, замка зажигания, модулей или катушек зажигания - всё так же, только предохранителей побольше чем в десятках.

А в Приоре питание индивидуальных катушек сделано вместе с форсунками через контакты главного реле и оно общее для всех 12-ти Вольтовых приборов ЭСУД.
Такшта тут видимо пофигу как делать и не стоит ничего переделывать.

Gennadiy K
большое спасибо.

Ребята, спасибо всем... мальца просвятился

Уважаемые модераторы, тему можно закрыть.