Я хочу газомасляные стойки. Юзал "импортные" стойки. прошел на них 40 тысяч, с ними и продал. Полностью все устраивало меня.

как же поддержка отечественного производителя

Юзал "импортные" стойки.

Странно, народ покупает ремкомплект для сс20 втавляет его в СААЗ. Все подходит и все работает.

Да пусть сначала делать нормально научатся что нибудь кроме танков вертолетов и самолетов

наверное Axel_Foley изволит шутить?
шоссе дубовые, по ним только по городу с отличной дорогой.
по рельсам только "бль, бль, бль.."

СС20 берет стоковые амортизаторы фирмы СААЗ. Разбирает их, "Перекачивает", Перекрашивает, и впаривает практически в 2 раза дороже

нет)

В городе сракерить - минусов нет. А на трассе даже "комфорт" душу вытряхивает

Я часто мотаюсь в Тверь (около 240 км от меня), по трассе-вообще ништяк Ничего не вытряхивает. Четко, стабильно, не трясет, буквально "плывет", как корабль

китайские штоле, какие именна?

угу, а на каябу можно накрутить белебеевскую гайку М14х1,5 - тоже подходит и работает.

Откуда инфа?

CodeName47 писал(а):
сс это тупо перекаченый сааз

Э не. Ни разу не так. Внутренности у них свои. даже ремкомплекты есть для своих амортизаторов. На сколько они ушли далеко от сааза - не знаю. Но то, что это не сааз - это точно. А вот пружины у них походу очень на стоковые похожи. Только перекрашены хорошо.

za_k_on писал(а):
Э не. Ни разу не так. Внутренности у них свои. даже ремкомплекты есть для своих амортизаторов



Однако все эти ремкомплекты, в виде поршеньков, штоков, сальников и пружинок замечательно встают в СААЗ и работают там не хуже чем в СС20. Сам Катаю на перекачаном собственноручно СААЗе на комплектующих СС20.

Однако все эти ремкомплекты, в виде поршеньков, штоков, сальников и пружинок замечательно встают в СААЗ и работают там не хуже чем в СС20. Сам Катаю на перекачаном собственноручно СААЗе на комплектующих СС20.

угу, а чего бы они их отдельно продавали?

смысл парить себе мозг брать сапоги под них патроны какие то...

Почему же они к стоку замечательно подходят

shubin81
Чет к асоми, притензий в последнее время много в нете. Последнее что находил Шток не выдавливается назад у новых стоек + у человека потекли после зимы.

в сборе все возьми и непарься

Если не получится конечно придется купить то что сделано у нас в стране

Есть стоковоя подвеска приоры. Подвеска просто ниочем.

смысл управлять машиной а не размазней

«Хоть на машину стала похожа»,— первое, что обронил испытатель, выйдя из автомобиля. Идействительно, «десятка» после установки амортизаторов BILSTEIN B4 GAS преобразилась, словно Золушка на балу. Реакции на отклонения рулевого колеса стали острее— машина стала намного охотнее входить ввираж, нежели на стандартных амортизаторах, акрены кузова перестали достигать пугающих величин.