Сегодня ехал на работу, давненько уже такого не было - паровозик из трех авто на английской набережной, и по эльдорадио передали еще похожий паровозик уже из четырех авто на Московском проспекте...
Люди - идиоты, если летишь на летних шинах а температура за ночь была +5С и кругом вода, когда шины эти уже не тормозят как следует - так соблюдай хотя бы дистанцию...
Ну и вчера тоже
http://www.fontanka.ru/2011/10/11/183/

Такой же паровозик на Большеохтинском мосту.

Ща придут профи и скажут, что 1. "вагоны" ездить не умеют и что 2. они уже две недели как переобулись (в шыыпыы)

дада чота много вижу аварий

И чо????

и правда че такого? не +1 же
думаю нормальным летним башмакам пофигу на температуру близкую к 0
может звезды так встали

Если ты забыл, то ниже +8 летняя резина становится "пластмассовой!" и ее сцепные свойства резко ухудшаются. Но мне кажется это не только мокрый и холодный асфальт и шины, но и темнота - плохая видимость и пофигизм/не внимательность/сонность водителей. Ну и на мосту еще и ремонт с сужением до 2 полос.

dmitr033
Рекламок начитался?или за рулем?
А тебе известно, что уже через км пути покрышка нагревается?

За рублем уже лет десять не читаю, а так вообще да читал всякие тесты. Но стоит открыть глаза и увидишь - паровозики чаще всего или в условиях ограниченной видимости, или при температуре около нуля, но на летней резине, и с еще большей частотой, когда и около 0 и плохо видно.

В последнее время все чаще ДТП когда с ходу бьют припаркованные, в том числе и вне проезжей части авто,как должны сработать мозги, чтобы держать скорость не позволяющие объехать фуру стоящую за поворотом съезда с КАД? Для меня это загадка, имеющая один ответ - такому водятлу да рулем делать нечего.

Дааа..идиотов много стало...Надо же понимать что дорожные условия изменились уже..надо скорость сбавить...Откатали сезон.

Это бакланы на ино не знают возможностей своей машины и как следствие результат.



если кама, то да

О! Я ж говорил! Профи из вторых подтянулись.

Пластмассовый летний матадор у меня был, но рекомендация перехода на зимнюю резину при температуре ниже +8 относится к Пирелли, помниться даже рекламный градусник у них был - вроде до сих пор висит в холодильнике. А вот все сезонная кама-евро была у приятеля - она не становилась дубовой как минимум до -15.

разбор аварий по СМС.оценка ущерба по одному фото.перечесление выплат по факсу.

Сегодня на внутреннем радиусе КАД наблюдал паровоз из 7-9 машин.Что характерно в самом левом ряду.Погодные условия,темнота и ливень.Куда спрашивается неслись.

последний,он же крайний, по крайней мере точно не умеет ездить.переобуватся ещё рано