Устройство подогрева области дворников на лобовом стекле
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Sherhan
# 12 Октября 2011 21:22
Вопрос возник по ходу дела - топал по базару и увидел павильон, разные цацки ля-ля-ля и в их числе подогрев области дворников на любые машины.
Неделю назад пробежал мимо, а тут вдруг вспомнил. Не смотря на глобальное потепление у нас все-же иногда бывает и снег по яйца и морозы трескучие. Пусть они не долгие по продолжительности, но ИМХО лучще быть во всеоружии, чем вступать в дроч с силами природы учитывая особенности конструкции русской машины Pardon
Чего там за производители бывают, кто как ставил и как подключал если что, да и каков реальный выхлоп от такой штуки?
RAIZOR
# 12 Октября 2011 21:35
Ужасный вид, при -15 нельзя их включать пока салон полностью не прогреется... Я считаю, что щётки дворников с подогревом эффективнее будут.
Sherhan
# 12 Октября 2011 21:38
RAIZOR писал(а):

Ужасный вид, при -15 нельзя их включать пока салон полностью не прогреется... Я считаю, что щётки дворников с подогревом эффективнее будут.


а такое есть на Самару?
Bromal
# 12 Октября 2011 21:48
Стекло лопает от них на ура...
Я бы забил! Или купил Боровское уже с подогревом...
Sherhan
# 12 Октября 2011 22:19
Bromal писал(а):

Или купил Боровское уже с подогревом...


спасибо))) поинтересуюсь по случаю!
fantom343
# 12 Октября 2011 22:33
Sherhan
брось эту затею, лишнее это на самаре. В большой мороз может стекло лопнуть.
Bromal писал(а):

Или купил Боровское уже с подогревом...


не дешево стоит оно. Лучше включай печку и область дворников быстро отогреется, да и в салоне потеплеет!!! Smile
BPSNSK
# 12 Октября 2011 22:36
Я после модернизации печки прошлой зимой устроил ташкент в салоне и ещё дикий жаркий обдув лобовика - удобно конечно. Но вот скол на нём превратился в трещину через весь лоб, летом менял лобовик. Буду теперь знать.
fantom343
# 12 Октября 2011 22:38
BPSNSK
вероятнее всего что если бы не было скола, не пошла бы и трещина.
andreyal553
# 12 Октября 2011 22:42
Sherhan писал(а):

спасибо))) поинтересуюсь по случаю!


Цены приятно удивят. Выше 3 тыр, точно.
Sherhan
# 12 Октября 2011 22:51
andreyal553 писал(а):

Цены приятно удивят. Выше 3 тыр, точно.


ну мне не горит - я так просто поинтересовалсяSmile А чего там за такие деньги то обогревается?
Sherhan
# 12 Октября 2011 23:03
BPSNSK писал(а):

устроил ташкент в салоне и ещё дикий жаркий обдув лобовика - удобно конечно


ну куй его знает... В Ниве вон в длинной тоже в лицо вроде ташкент, что аж вся морда как помидор, в сзади пассажиры зубами стучат как заведенные.
А тут на самаре горячий воздух дует только в салон с центральных сопел торпеды, с боковых там я все закрыл нах от греха подальше затычками, глубоко в воздуховодах, поскольку в холода +6 чуть не отморозил себе левую руку практически по самый локоть. На лобовое вроде и дует интенсивно, но так - 50% от температуры того, что шпарит в салон. Да и как не крути - а отопитель в самарах галимый и это не раз повсюду обсасывалось и лично мной прверено до нынешней на трех экземплярах. Там все с переменным успехом - от ничего так до ой как холодно и не видно ничего((( Причем варик "холодно" был казенным, загонялся СТО мной лично и мастера ковыряли всю торпеду и печку в он-лайн режиме, но при этом после сборки выхлоп был нулевой - так и сдал обратно ее недоделанную.
SUNshineNT
# 13 Октября 2011 06:42
Смысл какой данного устройства?
Вот если бы подогревалось стекло целиком - было бы норм.
А так - с утра дворники оторвать со стекла не тяжело.
А при сильном снегопаде дворники долго в зоне парковки не находятся, поэтому вряд ли обогрев с правится с тем, что на дворники снег прилипает. Мне так кажется.
BPSNSK
# 13 Октября 2011 09:50
Sherhan
У меня после перетряски (+ термос Металнкар на 87 градусов) со всех дырок жар валит. Ну в начале поездки боковые на пару минут медленне дуют жаром, т.к. тоннели прогреваются, для ускорения закрываю центральные. Вообще зимой редко центр открываю, если еду уже в тепле. Лучше пусть по бокам тепловая завеса от холодныйх стёкол.
Пассажирам и в ноги тоже отлично.
Сохатый
# 13 Октября 2011 10:14
Sherhan писал(а):

А тут на самаре горячий воздух дует только в салон с центральных сопел торпеды, с боковых там я все закрыл нах от греха подальше затычками, глубоко в воздуховодах, поскольку в холода +6 чуть не отморозил себе левую руку

Как раз центральные и надо было закрывать. И еще внизу отводок к задним пассажирам, который по тоннелю пола идет. Тогда боков и на лобовуху подует тепло.
kotmu
# 13 Октября 2011 10:41
Sherhan писал(а):

Откуда: Ростов-на-Дону


Sherhan писал(а):

у нас все-же иногда бывает и снег по яйца и морозы трескучие.


Smile
RAIZOR
# 13 Октября 2011 13:26
Вот подогреваемое стекло на самару я ненашёл...
дементий
# 13 Октября 2011 18:50
SUNshineNT писал(а):

Смысл какой данного устройства?
Вот если бы подогревалось стекло целиком - было бы норм.
А так - с утра дворники оторвать со стекла не тяжело.
А при сильном снегопаде дворники долго в зоне парковки не находятся, поэтому вряд ли обогрев с правится с тем, что на дворники снег прилипает. Мне так кажется.

я две зимы подряд перед холодами брызгаю на дворники силиконовым спреем воды на них нет соответственно не примерзают.знакомые дальнобои по сей день спасибо говорят за совет .также заливаю замки ,ручки,упллотнители.и зима мне пофигу
SUNshineNT
# 13 Октября 2011 19:07
дементий писал(а):

я две зимы подряд перед холодами брызгаю на дворники силиконовым спреем воды на них нет соответственно не примерзают


дементий писал(а):

краснодарский край


ROFL ROFL
не примерзают у него

а вот у меня в -30 примерзают
торантино
# 13 Октября 2011 19:16
fantom343 писал(а):

брось эту затею, лишнее это на самаре. В большой мороз может стекло лопнуть.

Поддерживаю полностью.
Sherhan писал(а):

с боковых там я все закрыл нах

Зря.
Sherhan писал(а):

отморозил себе левую руку практически по самый локоть. На лобовое вроде и дует интенсивно, но так - 50% от температуры того, что шпарит в салон

Заслонка зима-лето не полностью закрыта.
Sherhan писал(а):

а отопитель в самарах галимый

Залог тепла в машине. 1-заслонка 2-краник 3-термостат 4-пробка расширителя.
Сохатый писал(а):

Как раз центральные и надо было закрывать. И еще внизу отводок к задним пассажирам, который по тоннелю пола идет. Тогда боков и на лобовуху подует тепло.

Нельзя ничего закрывать. Когда всё исправно в салоне жара проверенно в -35гр.морозы. Центральное сопло отбивает дыхание от лобовухи-меньше запотевает. Без отводка внизу задним пассажирам холодно ногам будет. Когда тепла нет его начинают панически искать закрывая-открывая чё попало. Причина как правило в другом.
дементий
# 13 Октября 2011 19:23
не примерзают у него

а вот у меня в -30 примерзают[/quote]-30 бывает редко зато утром +2 и дождь а после обеда -10+снег и так всю зиму уж лучше -30 но постоянно без перепадов
Alexandr008
# 13 Октября 2011 19:27
зимой с двойниками боролся путем опрыскивания жидкостью для размораживания пополам смешанной со спиртом.минута две и лед превращается в кашу.
Сохатый
# 13 Октября 2011 21:19
торантино писал(а):

Нельзя ничего закрывать. Когда всё исправно в салоне жара проверенно в -35гр.морозы.

В -35 согласен, когда заслонка "холод-тепло" полностью открыта, а вот при 0.. -5 когда она открыта частично через боковые сопла воздух идет более холодный - конструктивная особенность печки, плохое премешивание воздуха Pardon
ID_Hacker
# 13 Октября 2011 21:31
А я где то читал статейку одного кулибина, так он в боковые желоба резинок дворников вставил нихромовую проволоку и подключил на обогрев заднего стекла, пишет приход отличный, резинки ощутимо подогреваются и от омывайки в морозы нету наледи на резинках.
ID_Hacker
# 13 Октября 2011 21:35
Сохатый писал(а):

торантино писал(а):

Нельзя ничего закрывать. Когда всё исправно в салоне жара проверенно в -35гр.морозы.

В -35 согласен, когда заслонка "холод-тепло" полностью открыта, а вот при 0.. -5 когда она открыта частично через боковые сопла воздух идет более холодный - конструктивная особенность печки, плохое премешивание воздуха Pardon



А я вот всегда стараюсь включать печку в ноги, зимой только поначалу на секло чтоб отмёрзло, потом в ноги, а то харе жарко а ноги дубеют, а так воздух горячий подымается снизу вверх и нормально. Хотя тоже думаю центральные воздуховоды закрыть, смысла в них не вижу, чо харю то греть. Вообще как вариант заделать воздуховоды и вырезать дефлекторы из панели и вставить туда что нибудь полезное.
Suse
# 13 Октября 2011 22:30
Краснодар и Юга...морзнут...у Вас там снег хоть пару дней то лежит? Smile
Морозы трескучие....тогда у нас дубачило...у Драника просто пижнец как холодно 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •