Мужики, выручайте. Срочно!!!
Тема такая. Менял ДВС неделю назад. Ставил родной низ (до снятия он был безпроблемный и исправный пролежа все лето в гараже), ставил гбц снимал с другого ДВС месяц назад тоже исправной.
Что имею: ХХ идеальный и ровный.
от 2000 до 4000 оборотов идет ощутимая вибрация от ДВС без разницы стоишь или едешь.
Сцепу выжимал, заводиться с пол пинка, шума постороннего нет, только вибрация мелкая такая и ощютимая в салоне, свечи все одинаковые. Из нестандарта только тонкая прокладка от приоры на 124 ДВС. Все остальное сток. Генератор с ГУРом соответственно скидывал не помогает.
Где какпать, перечитал старые темы, у кого проблемы с подушками у них обычно на холостом вибра идет.
Стоит дополнительная пятая опора на КПП.

Забыл добавить, что при раскрутке до 6200 и выше вибры или нет или я ее просто не чувстую...

Сцепление криво поставил? колёса кривые?

Маховик или его крепление???

Сцепление\маховик\развесовка, ИМХО.

маховик не снимал, низ не разбирал, сцепу ставили на снятом двс, с направляющим, криво это как?

Вибра не зависима от того, что стоишь или едешь...

если не лень проверить-сними сцепу и попробуй без нее покрутить
кулачки распреда смотрел?клопы регулировал?

Гбц снята с рабочего безпроблемного двига, кулачки смотрел, красивые без потертостей. Сцепа кстати с того же двс. Безпроблемного .

А каксцепы сложновато будет, так как часть вибры идет как раз от рычага кпп.
А как клопы регулировать на 124 моторе? Что то новое?

какие клопы у него 124 двиг с гидриками.
подушки двигателя может быть, не?

Проблема там, куда последний раз лазил...

Подушки на вид все прикручены + дополнительная на КПП...
Лазили по сути везде, но все ставилось в сборе или блоками в сборе, и кажый компонент до снятия был исправен....

Задающий диска был, не?
Я кстати и не думал что вибрацию у 124 можно лечить, тоже вибрирует малость на 4 тыщах с новья ну и хрен сним.

Нам бы сюда инженера по балансировке , что б подсказал на каких оборотах что именно может вибрировать. На вскидку - на 4000 должно вибрировать что то мелкое - типа задающего диска, сцепление слишком тяжёлое для резонанса на таких частотах вращения.