снос в повороте - Колеса, шины, диски

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 14 Октября 2011 19:06

добрый вечер форумчане
не дает мне покоя вопрос-стоит 13 летний киславед(износ проц 20)-при вхождении в поворот морду выносит на полметра наружу на грязной дороге(грязь с водой,на чистом мокром асфальте норм)-скорости от 40 до 70кмч
накачка(2.5бар),спуск(1.9 бар)-ничего не помогает

впервые сталкиваюсь-даже амтел (14 диски)так не носило по грязи-неужели гисла плохая? или просто это особенность 13 размера?

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 14 Октября 2011 20:58

Блин,фз.По идее протектор "елкой" лучше гребет по песку например,тойо без канав-лучше на сухом асфальте.Ну а для грязи надо BFG MUD TERREIN )

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 15 Октября 2011 02:22

So high писал(а):

Блин,фз.По идее протектор "елкой" лучше гребет по песку например,тойо без канав-лучше на сухом асфальте.Ну а для грязи надо BFG MUD TERREIN )

На практике протектор елкой хорошо идет по мокрому снегу и воде, уверено раскидывая говно в стороны, но зато проигрывает шашкам если надо лезть по говну.

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 16 Октября 2011 00:04

wraithik писал(а):

На практике протектор елкой хорошо идет по мокрому снегу и воде, уверено раскидывая говно в стороны, но зато проигрывает шашкам если надо лезть по говну.

Кстати елка лето осталась только у гудьера вроде...А то,что нет универсальной резины-это точно.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 16 Октября 2011 10:05

алекс спб писал(а):

13 летний

попробуй его ещё лет через 10ть.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 16 Октября 2011 20:38

So high писал(а):

Кстати елка лето осталась только у гудьера вроде...А то,что нет универсальной резины-это точно.

Тебе так только кажется.
Направленной резины хватает.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 16 Октября 2011 20:59

rg-45 писал(а):

алекс спб писал(а):

13 летний

попробуй его ещё лет через 10ть.

апечатка
неужели не понять
даже боги Ашибаются pst

13 размер колеса

denisrux

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 17 Октября 2011 08:21

алекс спб писал(а):

на грязной дороге(грязь с водой,на чистом мокром асфальте норм)

Имхо многого ты от резины хочешь , лично у меня данлоп сп 9000 в таком упражнении бессилен

So high

На форуме 14 лет Сообщения: 1497 Откуда: Ленобласть Авто: Приора 2008

# 17 Октября 2011 13:41

wraithik писал(а):

Тебе так только кажется.
Направленной резины хватает.

Ну,всмысле крупные брендовые шины уходят от направленного лета

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 18 Октября 2011 13:45

вопрос решен bboyan

одел 185 лапти на перед(185-60р14),шипы с крупной шашкой-не сносит и не заваливает теперь в повороте
теперь думаю-может и на зад 185-60-14 воткнуть(стоит подубитый данлоп 175-65р14)

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 20 Октября 2011 21:11

алекс спб писал(а):

добрый вечер форумчане
не дает мне покоя вопрос-стоит 13 летний киславед(износ проц 20)-при вхождении в поворот морду выносит на полметра наружу на грязной дороге(грязь с водой,на чистом мокром асфальте норм)-скорости от 40 до 70кмч
накачка(2.5бар),спуск(1.9 бар)-ничего не помогает

впервые сталкиваюсь-даже амтел (14 диски)так не носило по грязи-неужели гисла плохая? или просто это особенность 13 размера?

Шобы увеличить зацеп спереди, надо поставить более мягкие пружины и смягчить характеристики масла, либо, что более действенно, поставить вперед более мягкую по составу резину.

Ну или сделать более жестким зад, к примеру накачать его 2.5, а перед 2.0
Либо стаб на жопу пожестче.

Евгений123

На форуме 14 лет Сообщения: 946 Откуда: Орск

# 21 Октября 2011 08:34

Vlad B писал(а):

Ну или сделать более жестким зад, к примеру накачать его 2.5, а перед 2.0

Либо стаб на жопу пожестче.

И будет вместо сноса окуительный занос, а это намного хуже чем снос.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 22 Октября 2011 21:07

в общем то,коллеги,проблема убралась со сносом
беспокоит теперь избыточная поворачиваемость при выходе из поворота
на любой скорости прямо и небольшие повороты-ровненько и прогнозируемо
если поворот более крутой или резко крутнуть рулем(а потом обратно)-морду заворачивает больше чем надо и даже вращая его назад,в нулевой зоне получаю движение по инерции в зону поворота
особенно заметно на грязи-воде
чего это?сносов нет,но избыт поворачиваемость это не гуд
да..схождение еще крутил,но был ветер и точно не выцеливался(нитка гуляла)

pleschner

На форуме 13 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 15 Декабря 2011 20:47

Не помню в какой серии Топ Гира рассказывали чем отличается избыточная поворачиваемость от недостаточно.
Но, как сказал Хаммонд - суть в том, что и та и та приводит к вылету с дороги, отличие в том, передом тетишь или задом. И в принципе избыточная поворачиваемость лучше, потому что не видишь обо что убьешься и не так страшно...

Резина должна быть одинаковая, и в идеальных условиях (Без перегазовки и торможения) срываться в скольжение одновременно.
В реальных условиях сильно зависит от развесовки машины и стиля вождения.
Ставь резину комплектом и учись проходить повороты на грани, чтобы знать когда эта грань может выйти боком.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ