Кто какой антикор юзал и чем больше доволен?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Денис1987
# 15 Октября 2011 18:38
Хочу на зиму свой ретро-таз днище обработать а то с московскими реагентами это жесть какая то)))))кто посоветует что лучше? Тектил? Растстоп? Динитрол?))
rover
# 15 Октября 2011 18:39
Мастика энд кисточка)
Неправильно нему обозвал. По традиции Лола надо - "какой антикор юзаете и довольны-ли вы им?"
Anhel
# 15 Октября 2011 18:53
rover писал(а):

"какой антикор юзаете и довольны-ли вы им?"


все пра по сабжу, тк считается что на ино до 17 лет антикор противогарантийный..
но я маниакально по совецки чета делал..тк он может пойти пятнами - я сам виделsupercool
бренд непомню, если незубуду пасмарю в доках шо за шняга
rover
# 15 Октября 2011 19:45
Тектил нано-цинк сейчас попсовый очень у мажоров, как в свое время спарцо шло, пацанье аж в очередь на приорах записывается
Anhel
# 15 Октября 2011 19:50
приора таки сильно пацански-мажорный пеплац ??Smile
zlexx
# 15 Октября 2011 19:51
Отвечу кратко-ЛЮБОЙ.
Поясню: без удаления ржавчины и обработки преобразователем -любой антикор средство для самоуспокоения, не более.
При должной обработке защищать будет антикор любого бренда.
ЗЫ. В борьбе между человеком и ржавчиной, побеждает всегда ржавчина, человеку под силу только оттянуть свое поражение. Wink
Mihalych78
# 15 Октября 2011 20:05
zlexx писал(а):

Отвечу кратко-ЛЮБОЙ.
Поясню: без удаления ржавчины и обработки преобразователем -любой антикор средство для самоуспокоения, не более.
При должной обработке защищать будет антикор любого бренда.
ЗЫ. В борьбе между человеком и ржавчиной, побеждает всегда ржавчина, человеку под силу только оттянуть свое поражение. Wink



тоест ьбрать надо тот что прочнее и толще слой нансоит? 63
zlexx
# 15 Октября 2011 22:15
Mihalych78 писал(а):

тоест ьбрать надо тот что прочнее и толще слой нансоит?


Фейк.
Mihalych78
# 15 Октября 2011 22:17
zlexx писал(а):

Mihalych78 писал(а):

тоест ьбрать надо тот что прочнее и толще слой нансоит?


Фейк.



када метал сгниеь а полы целые
куй там в не фей pst
Anhel
# 15 Октября 2011 22:21
во.. ща полезу гляну чо у меня за отрава pst
Mihalych78
# 15 Октября 2011 22:22
Anhel писал(а):

во.. ща полезу гляну чо у меня за отрава pst



максимка
че у тя ещ будет pst
zlexx
# 15 Октября 2011 22:23
Mihalych78 писал(а):

када метал сгниеь а полы целые

куй там в не фей


Какой метал? wwow
Пол из паркета делают. Он ж деревянный!!! lol1
Mihalych78
# 15 Октября 2011 22:24
zlexx
папа карло? supercool
Anhel
# 15 Октября 2011 22:30
Noxudol))
обработка скрытых полостей комплексная = обработка днища частичная)))

это я маньяк антикора (хистроически))))) hehe
8 тыр Smile
32 мая с.г. pst
wasd
# 15 Октября 2011 22:45
Когда жульку покупал то антикор делал в салоне вмести подкрылками
После того как машинка начинает гнить ,сделать антикор это от лукавого.
Тока ржу задержат и будут пороги на антикоре держаться lol1
jorik
# 15 Октября 2011 22:48
А нафига вапще антикорить? Не на всю ж жизнь машина покупается, на три-четыре года хватит, а потом пофигу.
Cray
# 15 Октября 2011 22:52
Заезжаю раз в год в гаражный сервис. Произвожу операцию с гордым названием "Комплексная обработка автомобиля". Растстоп.
ХЗ, но вроде б ничего, пауков пока не видно, почти. Есть чуть-чуть.
Правильно камрады описали. Не суть чем, суть как. Smile
viru-pro
# 15 Октября 2011 22:55
Тоже растстопом делаю, пока двери ничего, а двери у ксю как извесно...
Anhel
# 15 Октября 2011 22:57
jorik писал(а):

А нафига вапще антикорить? Не на всю ж жизнь машина покупается, на три-четыре года хватит, а потом пофигу.


не. я помещански щитаю что у меня все дб красиво, а это недайбог ржа вчина.. незнаю - безопасность жизнедеятельности - както так Smile
OldFeld
# 16 Октября 2011 01:26
Денис1987 писал(а):

Хочу на зиму свой ретро-таз днище обработать а то с московскими реагентами это жесть какая то)))))кто посоветует что лучше? Тектил? Растстоп? Динитрол?))



Тектилом есть смысл обрабатывать только новую машину, а ретро-таз раст-стопом самое то что надо имхо
Anhel
# 16 Октября 2011 02:52
OldFeld писал(а):

Тектилом есть смысл обрабатывать только новую машину, а ретро-таз раст-стопом самое то что надо имхо


ты научишь ща - он сам во дворе начнет обрабатывать
эко полиции нету - вызовут просто ппс)))))) pst
Игорян-Питер
# 16 Октября 2011 13:12
Body 930 как-то так черная мастика, делаю на всех машинах сам - при продаже плюс!
whitesnake
# 16 Октября 2011 13:53
Игорян-Питер
Это ж вроде обычная черная битумная мастика, которая в строительных продается 300 рэ за 17 кг, не?
dorinspector
# 16 Октября 2011 13:57
если новая тачко-тектил, если поездившая -растстоп
Игорян-Питер
# 16 Октября 2011 14:17
whitesnake писал(а):

Игорян-Питер
Это ж вроде обычная черная битумная мастика, которая в строительных продается 300 рэ за 17 кг, не?



угу, типа того, сохнет хорошо, не отваливается. Перед нанесением нужно хорошо обработать поверхность и все будет ок !
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •