Привет всем. Вчера пчистили клемы на аккумуляторе, массу на кузове, клемы на шпильке генератора, заменили реле-регулятор, а зарядку на аккуме показывает 11,9В, на шпильке гены те же-11,9В.
При повороте ключа и включении зажигания лампа зарядки на приборке не горит. Может из-за нее такое быть?
Машина ваз-2104, карб, гена 2108 старого образца.

Непонятно что подразумевается под "зарядкой". Если то, о чем я подумал - то я бы РН поменял.

Лампа по идее не должна оказывать влияния - она шунтирована резистором. Ну поменяй её на всякий случай..

если лампа не горит то не подается напряжение возбуждения генератора
это и надо смотреть

По проверке генератора вот ссылочка: http://www.chipmaster.ru/articles/generator.htm
По ней расписано все довольно подробно с порядком диагностики.

РН вчера менял, а зарядка как и была 11,9 В.

Выясни почему не горит лампа. Если она перегорела - это одно. Если она не подключена к РН, то

Что в первую очередь проверять? На генераторе все подключено. Провод до лампы откуда проходит? Сопротивление шунтирующее лампу где находится?

для начала проверить приходить ли 12 в на задающий на гене

Еще цветную схемку вставлю... кликабельно

На вывод 61 генератора должно приходить +12 в при повороте ключа в положение "Зажигание". В этом положении должна и лампа гореть.
То есть снимаешь белокоричневый провод, ставишь "ключ на старт" и измеряешь напряжение относительно кузова (минусовой клеммы АКБ)

На счет сопротивления - честно - черт его знает В монтажном блоке должно. Не факт что оно там есть. Поменяй лампу

Поменяли лампочку но дело было не в ней.
пошевелили контакты на генераторе и сняли и поставили преды, и лампочка загорелась при вкл зажигания. И зарядка 14в!