ой пля вот займитесь уже программой реализации трудовых ресурсов.. тыж кажется тоже на бюджете сидишь - вот это ваше дело

на федеральном. гыгыгы.. как мим

и вот тока мне попробуйте проехать по ушам - в любом случае все это барахло финансируется из бюджета.. ато зао они типа, ога)

но-но, и его контора и моя ни на чем не сидят, это ты в префектуре на муниципальном "сидишь".

А почему в Евросоюзе цены на новые авто как у нас, а не как в Америке? Потому что европейцы халтурят по сравнению с американцами? Херово работают? Очевидно нет.

Кстати, пока мы будем только качать нефть и газ, похваляясь этим на форуме Автолада, у нас НИКОГДА не будет "так же хорошо как в Америке". Мы тупо будем сырьевым придатком

Странно от тебя такое слышать....

Если есть чем похвалиться, так почему нет?

Давай похвались своими трудовыми успехами, а мы оценим...

А это кто?

Или Вы про себя?

Без переходов на личности. Я как раз без выходных и праздников работаю, и не ною про "высокие" пошлины, которые таковыми не являются.

А я тоже не ною, мне ПОХ...

Только за державу обидно....

Раньше за границей Жигули были символом качества, а сейчас наоборот...

Пошлины выше чем в ВТО?

Выше, поэтому увы - ТАКОВЫМИ ЯВЛЯЮТСЯ...

седня точно в стране эльфов день открытых дверей ....

Серго К., не совсем качества, а надежности. и жигули и москвичи.
про ВТО, думаю, если вступим то уже ничто нас не удержит от превращения в страну третьего мира, наподобие нумбо-юмбо.

нуда я нагло проедаю бюджет собраный с налогоплательщиков...
вы зато на самоокупаемости дада.. я тя умаляю - кто вас финансирует

оно и видно..
мим и серго - прием от двух до четырех

Anhel
ты от бутылки оторвался что ли? ну и те привет в реальном мире

Они никогда не были символом качества, самыми дешевыми - да. Они и сейчас самые дешевые в своих классах, если бы не ввозные пошлины

Нефтеперекачку и пожаротушение автоматизирую. В течение 12-ти лет. Вот и все успехи трудовые...

а тя сильно ипет че я делаю в нереальном чтоли?

отсоси из бутылки, успокойся. конечно не ипет.

Ой, вот только не надо...

Были символом, были!

И надежные, и дешевые!

От нашего автопрома я нихрена уже не жду.
Сборка - да, будет процветать.
Какое-то время. Пока наша экономика способна обеспечивать покупательную способность населения.
Ну это так, ИМХО.

они были дешевы из-за того, что их себестоимость в советских условия была очень мала. могу ошибаться, но в советское время себестоимость классики была от 1000 до 2000 советских рублей. продавалась вроде как за 3000 и выше ( у спекулей). причем завод с этого ничего не имел, плановая экономика. а вот на замену оборудования денег как раз и не давали, ибо и так покупают. да и валюту исправно приносила.

Эмикон?

Что значит завод ничего НЕ ИМЕЛ???

Типа зарплату не платили? Кто должен был давать деньги на замену оборудования???

Аммортизация не начислялась что ли?

В общем не надо сказок...

Работать на ВАЗе было престижно и прибыльно... И спокойно... Настолько спокойно, что одну и ту же модель по 40 лет выпускаем...

Мим, ты очки втирать ценой на метал пытался, я тебя носом ткнул в стоимость метала в тазоповозке, и вышло так, что ты просто врал. Но ты не унимаешься! Теперь ты про накладные расходы начал петь! Что мим, овес нынче дорог? да, если таких как ты и трудоголик щербет в таких тиражах на производствах сидят, то конечно накладные расходы будут велики. И если ты считаешь, что я в производстве ничего не смыслю, ну ладно, мешать бахвалиться тебе не стану, считай дальше. Про расходы производства мне рассказывать не надо. У меня вот станок сломался, так в него сначала денег ввалили больше чем я за 3 года заработаю. Там нему шестерню только за 160000 на соседнем заводе купили . А потом этот станок газом на метал порезали... Вот таких расходов на наших заводах не мало!
-
Димиш, ты дружек, понтанулся типо? Что ты из реальных авто выбирал и они в наличии? Ну так иди дружищще в куй! Речь тут идет о бюджетках! Логаны, Сандеры, Солярисы, Поло люди в очереди по году стоят! Вот БМВ стоят в наличии, сам видел, полный салон машин.

я те показывал динамику цен на металлл, как на одну из составляющих себестоимости авто и причины изменения цен.

ты сам в разные стороны носом тыкаешься, в попытках что-то доказать при отсутствии даже базового понимания.

слово накладные упомянул СМФ, мы до них еще даже не дошли.

кто те врал, ушлепок? много чести. читать научись и понимать прочитанное.
кто-то другой тут по-моему правду матку рубил про дешевые цены в европе и аццкую доступность на автомобилях, та обосралсо...

ты можешь обсмыслиться в производстве, какой любой инженер.
я те писал про экономику производства, дурень, ты ж себестоимость просчитать пытаешься, чтобы найти там мегаацкую прибыль от роста цен.