Уменя термостат железный,весь зеленый ,на нем вмятины от молотка ,но хочу менять хомуты радиатора и заодно заменить этот старый термостат.Заметил,что новые стали пластмассовыми - это нормально?

Metal Incar, польский. Только металлический, они вроде еще пластиковыми бывают.
Поставил себе металлический, работает без проблем. Только я проехал с ним мало, чуть больше 2000 км. Так что насчет ресурса не скажу...

НЕ РЕКЛАМА МАГАЗИНА
на моей восьмёрке трудился безотказно с 2007 года. пережил и воду, и левый тосол без залипаний и закисаний. пошукай, как щас у них с качеством. нареканий на Финорд лично я не слухал никогда.

У меня Ween был, работал без нареканий.

+много, 35тыков полёт проходит отлично

Был у меня Finord (как на фото). Отработал меньше года.

Нашел проблему. Щас услышишь.
Взятый пару месяцев назад FN-2514 открывается на 85С полностью. Тропический, сука, вариант.

Внесу тоже свою небольшую статистику.
Менял термосы уже 3 раза. Расписал термосы, их пробеги и время.

Finord - 8 т.км - 5 месяцев (потом засифонил, движок не догревался)
Luzar - 16 т.км - 6 месяцев (та же причина)
Metal Incar - уже стоит 24 т.км и 9 месяцев, полёт нормальный!

Finord и Luzar на 85 градусов, а Metal Incar на 87 - печка с ним жарит в холода под -40 гораздо лучше! Однако летом в жару карлсон почаще включался заметно.
Корпус моего термостата Metal Incar сделан из полиамида.

P.S. кстати, недавно себе бортовик приобрёл, сейчас уже и "системную" температуру ОЖ мониторю на ходу. Когда всё в норме - совпадает со стрелкой. По БК температура держится в районе 87-88-89 градусов. Это значит, что термос Метал Инкар работает!