При пуске начинает глючить двигатель - когда прогретый. Есть подозрения на РХХ. Какие особенности при его замене? Хотелось бы узнать. А то в ЗР описан процесс его промывки, вот это-то и вводит в некоторое замешательство.

Мыть сам РХХ без мытья каналов в ДЗ - зря потраченое время.
При замене особенность одна - не потерять резиновое колечко.

Есть особенность.
Выход штока не должен превышать э-э-э... Забыл, короче... Вроде 23 милиметра.

Не поленись пошарится здесь же поиском. Узнаешь о процессе подробнее. В т.ч. и точный предельный выход штока, и как его добиться.

Все фигня сам менял РХХ на выходных он продаеися вместе с колечком - Ставиш включаеш двигатель сразу будут высокие обороты, минуту работаеш, выключаеш, включаеш и все нормально.

После установки РХХ нужно включить и выключить зажигание. Шток РХХ при этом дойдёт до упора и отойдёт обратно на количесство шагов, соответствуюшее температуре, и обороты будут нормальные.
Господа, поиск рулит.

Верно, но точно знать этот вылет иглы вовсе необязательно: главное, чтобы игла не уперлась в седло дроссельного патрубка и не мешала установке нового РХХ на посадочное место.

Я проходил процедуры мытья ДП и РХХ несколько раз, делал все сам. Так вот, при установке на место РХХ желательно прибегнуть к помощи:

1. Снимаем разъем с РХХ, снимаем старый РХХ
2. Надеваем разъем на новый РХХ (РХХ держим в руках, не устанавливаем)
3. До установки РХХ на место (если игла мешается и нельзя поставить РХХ сразу) кто-то садится за руль и включает зажигание. При этом контроллер пытается нащупать иглой РХХ требуемое положение (игла начинает двигаться взад-вперед). Мы держим РХХ в руках и немного пальцем прижимаем иглу внутрь корпуса РХХ. Контроллер считает, что игла дошла до упора и даст команду на ее задвигание (только не насиловать, а то и зубья срезать можно). Так вот, контроллер дает команду, мы аккуратно прижимаем иглу внутрь РХХ. Она задвигается. Если не получилось с первого раза (регулировка иглы идет в течение 2-3 сек после вкл. зажигания) выключаем зажигание, ждем 2-3 сек и вкл. снова, продолжая придерживаать иглу. Контроллер опять ее задвигает. По ходу установки (между выкл и вкл зажигания) мерием РХХ по месту: если подходит (игла не препятствует установке) ставим РХХ на место, прикручиваем, вкл. зажигание - контроллер выставляет требуемое количество шагов. Все.

ЗЫ Не потеряй колечко!
ЗЗЫ КЛЕВО! Я перешел порог в 1000 сообщений! :cool: :cool: :cool: Принимаю поздравления!

Нифига себе инструкция, все гораздо проще, новые РХХ продаются в таком состоянии, что ничего выдвигать и задвигать не надо, 3 раза менял, выкрутил, смазал маслицем колечко на новом втавил и закрутил, подключил клему, завел и никаких высоких оборотов, все всегда работало сразу нормально.

Согласен, я тоже себе менял РХХ и нифига не мудрил - установил, включил зажигание на 5-10 сек., выключил, снова включил и завожу - всё ок!

При заводке двигателя сразу дергается и глохнет, если не подхватить педалью газа. При разборке РХХ вижу, что игла вытянута не на 23мм.,а 32мм.! Стоит ли с ней бороться или пойти и купить новую?

БЛАГОДАРЮ ВСЕХ ОТКЛИКНУВШИХСЯ! Буду пробовать по-разному. Что получится - обязательно расскажу.

Да, еще свечи поставил новые NGK, в сервисе промыли инжектор. ДПДЗ- г. Пенза "Астро", РХХ- GM.

деньги ляшки жгут

Да нет, не жгут.
А вот обидно, что столько провозился а толку мало

деньги ляшки жгут

Вместо того чтоб смеятся, лучшеб дело сказал

Вот вам человек коротко и ясно всё сказал.
Делали???-Проблемы есть???

Нет не делал - сегодня попробую.
Результат обязательно напишу.

попробуй заменить ДПКВ, а то по симптомам у меня было примерно тоже самое, двигатель не заводился, глох и тупил когда надавишь педаль в пол при обгоне. Заменили по гарантии - все прошло.
И еще, где купил 8-ми цилиндровую машину ? :-D

Попробуй поменять его на обычный самый дешевый. А лучше купи GM и забудь надолго об этой проблеме.

"Астро" бесконтактный, вроде должен тоже долго пахать
а на счет 8 цил. ты клего подметил, конечно же 8 клап. Ламер

Вообще ничего не понимаю!!!
Вчера еще поменял датчик расхода воздуха (в сервисе)
Завелась с первого раза!!! :grin: 500 об/мин на ХХ!!!
Педаль газа жмешь обороты мгновенно взлетают.
А сегодня с утра
Даже не заводится.
Ничего не понимаю.