ie-fly
Укротителю Стальных птиц,здоровья и всегда удачи!!!!

Дюжина
Виктор-Вишня
Bird64
Evgen78
DAI
zett
Kirill111
alexandro70

Друзья, спасибо за поздравления! Если забыл кого - не серчайте. Спасибо всем!

http://www.youtube.com/watch?v=dEvqTOVwMhI

Мда... Это ж КАК надо "чувствовать" самолет!

Наши б расхерачились стопудово.
Тут на исправном блондины газ с тормозом путают...

ie-fly


вот ПИЛОТ
http://www.youtube.com/watch?v=RuBb9Y9yv2w
снимаю шляпу

Это фейк, в каментах все разжевано.

вот они пъяные летчики ВОЕННЫЕ..
http://rutube.ru/tracks/3372908.html

Ох мужики, фигня все что вы тут выкладывали, вот настоящие герои:

http://www.youtube.com/watch?v=nPLdBDsofHs


Представляю себе состояние мужиков после этой посадки

Если бы они после этой посадки надрались бы вусмерть, их бы никто не осудил бы. Это как второе рождение, блин. Вроде как, руль высоты отказал у них, и этот борт не эксплуатировался 10 лет.

они знали об этом?
видео старое...

Ну просто в тему - хочу как бэ похвастаться чтоли.. Сегодня наша гендир подписала соглашение о поставке 4-ех А-380 с 2015 года. Это будут первые А-380 в восточной Европе, ну и само собой в России. Компоновка примерно на 700 мест.

http://www.1tv.ru/news/techno/189547

Kirill111
Кир,да штоб,тебе без гемммммора работы...

Спасибо!

а что за херня в небе на 7ой секунде от меса взрыва метнулась?
http://www.youtube.com/watch?v=Ia4WPrQ3rZU&feature=related

Очередная новость от СМИ http://news.mail.ru/inregions/center/76/7206811/

Хыхы.. Так все стройно у них шло, вплоть до:



Простите, с куя ли? Почему при скорости более скорости отрыва ему пришлось прилагать какие-то сверхусилия для отрыва? Из-за того что тормоза были зажаты? Так вы же пишете что они зажаты оказались из-за сверхусилий на штурвале? Замкнутый круг? Логика где?

Почему самолет не оторвался по достижении скорости отрыва? Почему скорость перестала расти после вывода движков на взлетный? Если ответ - тормозили потому что - то вопрос - зачем тормозить то начали? Никаких сверхусилий на штурвале при нормальном взлете нет, незачем упираться в педали. Пусть меня поправит Флай, если я не прав.

Неведомые силы!

Штурвал легко ходит. Усилия незначительные. На том же Ту-154 даже полетные пружинные загружатели имеются. Но там - гидравлика. У Як-42 скорее всего безбустерное управление. Но все равно, значительных усилий быть не должно.

Может вопрос глупый задам, а данные о положении педалей (ну хотя бы нажата или нет) в самописец поступают? Все таки достаточно важный параметр, тем более, если педали совмещенные. Концевик то хоть на тормозах имеется у Яка?

У Яка на МСРП пишется скорее всего перемещение педалей вперед-назад при управлении РН или передней стойкой.

Все эти бредни в очередной раз выводят на первый план причину этого всего.
Из за мероприятия в городе ЯК42 взлетал нестандартно!!! мОЖЕТ С ПОЛ полосы, может движки в пол газа, может еще чего.. НО причина думаю ясна всем. Все остальное происшедшее, это уже следствие.

Я понял! Нашим самолетам Ё-педали не хватает!

ну насколько я уже понял - положение педалей никуя в ЧЯ не пишется, т.к. не говорили бы про неведомые силы...
А сдается мне - КВС -начал взлет стандартно,а второй пилот -ноги на педали и самолет в итоге не набирает нормальной скорости...
КВС-тянет штурвал -а там -куй!
Второй пилот -упираясь в педали тоже начинает тянуть штурвал...
ну и плюс,может, застремался кто-то из них..-т.е. один продолжал взлет,а второй уже по тормозам давал...
Так может быть?

т.е. второй пилот не знал про функцию педалей?Может, он еще на руль высоты облокотился и толкал его вперед?