как я удачно попал в тему.продал сегодня я свою десятку с горящей лампочкой давления масла.продавал целых два дня отдал за 125тыщ. пусть люде делают и ездят ну или перепродают вернее. чуть больше чем за полтора года владения плохого сказать не могу нравилась она мне . хоть блин и таз но в моем колхозе в самый раз.во как .я на ней и за грибами и картошки полный багажник возил и трактором меня тащили с работы по грязищи километров 5 .значит трактор за ним телега с инструментом к телеге рельса прицеплена 12 метровая а к рельса я на машине. эх взять бы такую с новья а не как я пятый владелец .вот теперь стою перед выбором приора ,калина и део нексия .и то не новые на мои 250 сильно не разбежишся . а брать в кредит с отобранной банком птс и страховкой которя стоит пол годовых выплат кредита чето не тянет меня. богдана брать принцепиально не буду в знак протеста осуждения юлии тимошенко . всеже думаю взять приору седан года 2008. эх ладно пардон за длинную писанину настальгия блин сегодня первый раз продал свою машину .теперь чувство что чего то не хватает.

нет универсала у калины, так называемый универсал это хетчбек в чистом виде. В обще в калине как то мужик не гармонично смотреться будет. Бабский это авто
почему седан?

в мегаполисе короткие тазы рулят-те хетчи
я бы взял,но 11я тыщ на 30 дешевле по году
на коротком тазе и перетроиться можно легко в дырку и втиснуться на парковке у дома
если деревня-сарай рулит
если ездишь выше 100 часто-то широкая база,те приора

а я бы не сказал что калина современей приоры. по оснащению они одинаковые.

мне в калине панель не правится, как будто слон ж..ой сел своей. но эт мое личное мнение.

про калину стоит задуматся тока в одном случае торгмаш делал калины 4х4 хечбеки.

эх были бы приоры с приводом 4х4

обычных уже нет. можешь по этому вопросу не беспокоится.
всё нормально открывает, машины идут ЕВРО-3. но некоторый затуп пристуствует в начале хода педали, привыкаешь со временем.

база у приоры и калины и десятки одинакова. Разница может быть в 1-2 см.

калино хэтчи-универсалы будут выпускаться до мая-июня 2012г. затем на их смену придёт обновлённая (рейсталинговая) калина.


без ЭПГ машины больше не выпускаются.

Владимир5

"За рулем" - 11/2011 как раз сравнивают Калину и Приору

Миха80
И каков результат? Ссыль есть?

Для электронных педалей продаются ускорители (бустеры), ставятся между разъемом педали и контроллером. Это для тех, кому динамики не хватает.

у нас в семье как раз такие машины, которые ты рассматриваешь. Обе люксы, калина 1,4 16V. Имхо, различаются только внешним видом, а так одно и тоже. Калина с включенным кондиционером ехать перестает, и ломается чаще. Самому приора нравится больше. Кстати, места больше в калине

думаю просто так сказать особенность данных экземпляров Ваз же

У калины колёсная база шире, но в длинну короче, около 2см разницы.
Интересное отношение многих вазовских дилеров при проблемах с машиной, купил ваз - сам ду.. виноват, а то что тарахтит воет и др. - эт особенности('не ипите мосг' даж такие таблички вешают)

Слышал это не раз. решил проверить. Сел в калину спереди, настроил стул под себя. Сзади сидеть нереально. Сел в свою десятку, сзади есть место. Свидетелями эксперимента были 2 моих автомастера.

родич работает на фирменном сто в автосалоне. Говорит, что как только гарантия заканчивается, у всех владельцв ино наступает полная тишина в салоне - ничгео не стучит, не гремит и не тарахтит. Ибо за все надо платить. А по гарантии пытаются задрачивать многие

Сказки какие-то.

Была у меня 2110, сейчас у жены Калина а у тестя 2111
Частенько гоняю

В Калине больше места и намного лучше эргономика.

у нас универсал катается. Сравни десятку и одиннадцатую

тогда остается промерять размеры сидений и размер салона. КАк калина может быть больше, когда она 30 см короче десятки?

Имеется в виду общая длина машины? А если поставить какие нибудь не стандартные бампера, то может быть и на все 50 см длиннее, интересно тогда места в салоне станет еще больше?

Тут с акцентом размеры.
http://autoreview.ru/archive/2005/13-14/bigtest2/800/56.jpg
Тут зарулёвская статья с 2110 и калиной www.zr.ru/a/12618/
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68364.jpg
Както салон у калины больше, чем 2110.
Мне больше любых жигулей, нравится новый 'рио'(скоро хэтч выпустят) хоть он и теснее чем калина.

О езде в десятке на заднем сидении помню одно, за 40 минут спину ломить(больная спина у меня) начинало, в калине знакомого на море ездил на заднем сидении, за 2-3 часа дороги спина не болела. Лежачая посадка не полезна для спины как мне кажется.

У меня сзади ездит ребенок и собака. Оба отлчино в этом году проехали 2 раза по 2000 км, никто не жаловался

Нет коненчо, башажник в десятке 450 литров против 350 вроде в калине.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2006/05/68364.jpg тут все видно, что растояние в калине сзади на 3 см меньше чем в десятке, о чем дальше спорить? Куда там больше салон? Выше на 4 см - это да. Но мне с ростом под 2 метра и в десятке номрально.

сидел я в калине, приоре..езжу на четырке) что могу сказать. по удобству посадки однозначно калина, я даже удивился) у приоры для моего роста сиденье нормально не регулируется, то есть ничего, сидеть можно, но если бы еще можно было на сантиметр назад сдвинуть, то вообще бы хорошо было) по внешнему виду - однозначно приора, причем хэтч мне нравится намного больше, он как бы более завершенной формы

Вброс от "За рулем":
http://www.zr.ru/a/379822/

Купил месяц назад Приору Универсал. Сильно разочаровываюсь по многим параметрам, по сравнению с предыдущей классикой особенно. Жалко этой доплаты в 200 тыс., за которую получил практически очень мало.

Но Калину я все равно не взял бы из-за дизайна салона (особенно светлого ), и из-за вида сзади универсала Калиновского.