симптомы глох при переходе на ХХ, с трудом трогался.
уже намеривался мыть дросельный узел и менять РХХ, и ДПЗД.
оказолось проще, трубка идущая на РДТ возле этого самого регулятора и лопнула, причем сделала это так по подлому так что этого небыло видно.
обнаружено было на даче, по этому лечение было оперативное.
в итоге ошутимо улучшились тормоза, и перестал глохнуть перед светофором.
но вот обороты после 4000 стала набирать хуже, не понятно, должно быть наоборот.

ИМХО фуфло како-ето.. при снятии трубки с РДТ давление топлива возрастает - около 2.8 становится на 16вэ.... а в обычно (нормальной) жксплуатации 2.2.-2.6.....
аа хотя.. лишний подсос воздуха... ну даже незнаю....там трубка такого малого диаметра что в принципе сказыватся не должно. Вообщем полтергейст Меряй данный с ДМРВ и там все видно будя...

нет все верно: описания датчиков (напрямую скопировать не дают)