У меня свет фар плохой. Сегодня пробовал регулировать. Исходно видно с ближним метров на 12-15. Закрыл правую фару непрозрачной тряпкой, потом регулировками левую фару задрал вверх максимально и влево. Получилось, что левая часть дороги освещается метров на 12, правая часть метров на 25-30, это с закрытой правой фарой. Теперь отступление, летом я догнал ниву, удар был в правый верх рамки телевизора, разбита правая фара, правый верхний телевизора загнулся, радиатор прилег верхом на блок. Жестянщик телевизор вытянул, все сделал, правая фара нормально светит, высоко, обочину освещает, а вот левая светит плохо, такое впечатление, что ее крепления завалены по горизонтали чуть-чуть влево, поэтому она освещает правую часть дороги. Что с этим можно сделать? Или съездить на регулировку света в сервис, послушать, что они скажут?

Он и с правильной регулировкой никакой. Спасают только туманки меня лично. А лучше сменить фары.

Раньше ездил в темноте мало и только летом, сейчас же постоянно приходится по пути с работы, как только осень настала и стало рано темнеть. Когда сухо - нормально, когда дождь я вообще нихрена не вижу.

у всех что ли на 15-20 метров ближний?

Если отойти подальше и смотреть на машину в профиль с включенными фарами, то видно что светят они конечно дальше чем на 20 метров явно, но когда ты сидишь внутри, то ощущение именно такое, что свет вообще никуда не светит, туманки дорогу освещают гораздо лучше, особенно когда новые поставил взамен прогнивших.

Но дальний при это совершенно нормальный, ездил с ним 100-120 без какого либо дискомфорта.

Лампы стоят филипс премиум, до этого херь какая-то стояла, было ещё хуже.

Плюс фары тоже стареют с годами...

Та же история... сегодня морось, так впечатление такое, что фары вообще не работают...

На 40 метров.
На ровной дороге вечером легко регулируются.
Или по "Мурзилке" на стене http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electrical-system-8.html

на девятке хороший свет был... это у самары-2, походу, такой херовый... У меня никак дальше не регулируется, винты просто не крутятся в нужную сторону, до предела завернуты...

И толку с этого? все отрегулировано, один хрен не светит. Потому что фары гумно на самарах-2.

А у меня тоже правая фара регулируется не так как левая. Стоят одинаково, винты крутятся на разную величину, хз как так.

Залез сегодня в правую фару, дернул за лампу, обнаружил, что отражатель внутри фары лежит на ее корпусе внизу и свободно болтается по вертикали, если дергать за цоколь лампы. Это нормально или нет?

нет.

Как исправить? Как вообще отражатель к корпусу фары крепится?

Вот так http://www.automan.ru/vaz/08/osv.shtml
На шарнирах,но добраться до них можно лишь сняв стекло,а оно вклеено.

почему ж отвалился этот шарнир... было у кого еще такое? ну не покупать же новые блок-фары по 2.5 рубля штука...

механизм гидрокоректора бывает не работает,у меня такое же было,чтоб не менять корректор просто вкрутил в фару саморезы чтоб отражатель полностью в ввверх был поднят,и после регулировка по стенке....

Покупать ничего не надо, разве что стекла новые, на всякий случай. Снимаешь аккуратно старое стекло, в перчатках, чтобы не запачкать отражатель, одеваешь его (отражатель) на регулировочные винты, до защелкивания, вклеиваешь старое, если не разбил или новое, регулируешь свет и наслаждаешся

Заменил лампочки, поставил които, свет стал четче, лучше, но все также не далеко. Заметил, что если подсунуть что-нибудь под рычаг гидрокорректора, то отражатель поднимется и светить будет дальше. При этом гидрокорректор регулирует отлично, без рывков и косяков. Кажется, причина именно в нем - он почему-то перестал поднимать фару в максимальное положение. Как можно еще проверить корректор?
Пока думаю подсунуть что-то под его рычаг, чтобы поднять отражатель и сместить вверх весь диапазон регулировки.

Направь лучи на стену.
При повороте ручки корректора от упора до упора,лучи обеих фар синхронно должны подниматься и опускаться.
Если один из них останавливается раньше другого,не доходя до максимума,значит частично вытекла жидкость из этого контура корректора.
На Самару есть в продаже эл.корректоры фар,они надежнее и долговечнее.
http://www.vaz-autos.ru/tuningsamara/9_5.htm

Проверял, все двигается равномерно и одновременно...

Забей. Фары у вторых самар г...о. Единственный вариант это ездить с дальним светом предварительно опустив и отрегулировав на стене также как ближний. Сам так сделал, дорогу стало видно намного лучше приэтом никого не слепит. Дешево и сердито

вот и из за таких дтп...думаеш не отражает дальний на мокром асфальте .......
да с фарами беда конечно на всех вазах......

Таких очень быстро излечивают от дурных привычек шарики от использованных ШРУСов.

модули дальнего света под бампер пару,ксенон в них 8к

У меня сегодня правая лампа скончалась, вообще ничего не видно было, пришлось местами опустить фары и дальний врубать... Но вообще это хреново, конечно, на дальняке ехать, ты его хоть в пол вообще направь, мощность света там все равно больше, чем на ближнем...

Из вопроса про свет, вытекла тема жалоб на свет фар самар
Считаю ближний свет фар самар(стандарт) самым худшим из всех машин!!!