Стоянка машины на 1-ой передаче без ручника

RaFaz

На форуме 15 лет Сообщения: 1253 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ21093, 2006г. BOSCH M7.9.7 44тыс.км

# 03 Ноября 2011 12:53

если компресия плохая машина вообще катится

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6549 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 03 Ноября 2011 12:54

DAI писал(а):

V1T писал(а):

Вопрос такой - когда глушишь двигатель и хочешь оставить машину только на передаче, на ровной поверхности, когда отпускаешь тормоз - она еще чуть катится, пару см, и потом упирается в механизмы внутри коробки и стоит.
Это легкая ударная нагрузка не поломает коробку со временем? supercool

Это не коробка держит, а компрессия в ДВС. Упирается не в КПП, а в двигателе поршни упираются в компрессию. С учетом ацкого передаточного соотношения на первой передаче компрессия и сила трения в ЦПГ неплохая удерживающая сила. Ниче не будет, ни КПП, ни ДВС.

я подозревал
но это не в тазе..у нас на компресии не ездят,че там-80мм пихалки какие-то,у меня с 1й сьезжает на маленькой горке за 3 часа

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6549 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 03 Ноября 2011 12:56

RaFaz писал(а):

если компресия плохая машина вообще катится

кстати да..компрессия на 92 или 95 сильнее? bboyan

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20614 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 03 Ноября 2011 12:58

алекс спб писал(а):

RaFaz писал(а):

если компресия плохая машина вообще катится

кстати да..компрессия на 92 или 95 сильнее? bboyan

а на газу

Cray

На форуме 19 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 03 Ноября 2011 13:02

Поршни упираются в компрессию?! Бррр pst

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6549 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 03 Ноября 2011 13:03

Alexandr008 писал(а):

алекс спб писал(а):

RaFaz писал(а):

если компресия плохая машина вообще катится

кстати да..компрессия на 92 или 95 сильнее? bboyan

а на газу

у нас погрузчик на газу на работе ездит.тоже катится без ручника.кампрессия никакая,кпп автомат может барахлит?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20614 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 03 Ноября 2011 13:09

алекс спб писал(а):

Alexandr008 писал(а):

алекс спб писал(а):

RaFaz писал(а):

если компресия плохая машина вообще катится

кстати да..компрессия на 92 или 95 сильнее? bboyan

а на газу

у нас погрузчик на газу на работе ездит.тоже катится без ручника.кампрессия никакая,кпп автомат может барахлит?

нужно 5литров компрессии купить.и по цилиндрам распределить

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 03 Ноября 2011 13:20

Cray писал(а):

Поршни упираются в компрессию?! Бррр pst

Ну образно же. Кто хотел тот понял

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6549 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 03 Ноября 2011 13:21

кстати-вчера поставил на ентово погрузчика доп фары Нелла.типа дальнего света,но отражатель стекла ребристый.включаю-а они лучем светят pst

(поставил вертикально,чтобы не мешали смотреть-под потолок)
как луна ночью делают полоску метров на 50,слева и справа-теммнота..че делать?другие фары закупать?шеф советует отламывать отражатели внутри напротив ламп..а мне жалко-3,5тыр фирма отдала facepalm

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6549 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 03 Ноября 2011 13:24

DAI писал(а):

Cray писал(а):

Поршни упираются в компрессию?! Бррр pst

Ну образно же. Кто хотел тот понял

кстати,интересно-на мерсах большой диаметр поршней?

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 03 Ноября 2011 13:39

алекс спб писал(а):

DAI писал(а):

Cray писал(а):

Поршни упираются в компрессию?! Бррр pst

Ну образно же. Кто хотел тот понял

кстати,интересно-на мерсах большой диаметр поршней?

От объема зависит и количества цилиндров.

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1345 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 03 Ноября 2011 13:41

КАРАСЬ писал(а):

жжоте, архиважная тема facepalm

а то.. в предверии зимы особенно Smile

По теме - всегда осталяю на 1-й или задней в зависимости от уклона. Если уклон слишком велик - колесо выкручиваю нафиг в бордюр ( поребрик pst

)

antipinoman

На форуме 16 лет Сообщения: 1201 Откуда: 77 Авто: Веста

# 03 Ноября 2011 13:44

я на заднюю ставлю без ручника
привычка осталась с двенахи, у меня там мультилок на коробку был

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 03 Ноября 2011 13:45

алекс спб писал(а):

но отражатель стекла ребристый

это ПТФ.дальнего без ребристости.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6549 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 03 Ноября 2011 13:52

rg-45 писал(а):

алекс спб писал(а):

но отражатель стекла ребристый

это ПТФ.дальнего без ребристости.

ага.наверное,стекло тока ребристое,но светят узенькой полосой,за 5м от них полоса в полметра(если стоя повесить)
и как на них свет рассеянным сделать?

massakomi

На форуме 13 лет Сообщения: 62 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ

# 03 Ноября 2011 13:56

Вопрос такой, по теме.

Иногда по глупости недовтыкаю (либо слишком рано отпускаю) сцепление на ходу, и получается, что включая передачу, слышится сильный такой скрежет, шестеренке друг о друга тарабанят. Как ножом по сердцу, очень жалко. Особенно на новой машине.
Пытаюсь себя переучивать, аккуратнее работать с передачами, но глупость она с трудом искоренима...

Вопрос - насколько это опасно? у кого такое же бывает?

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6549 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 03 Ноября 2011 14:01

massakomi писал(а):

Вопрос такой, по теме.

Иногда по глупости недовтыкаю сцепление на ходу, и получается, что включая передачу, слышится сильный такой скрежет, шестеренке друг о друга тарабанят. Как ножом по сердцу, очень жалко. Особенно на новой машине.
Пытаюсь себя переучивать, аккуратнее работать с передачами, но глупость она с трудом искоренима...

Вопрос - насколько это опасно? у кого такое же бывает?

новая

я думал там все без звука и люфта
бывало,но переживал тока за чужие авто-чтобы не впилились,пока разгоняюсь
при переключению на низшую надо на 2 тыщи оборотов подкидывать,обычно на х.х. газую до 4х,а там уже снижаю по мере пробуксовки

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 03 Ноября 2011 14:10

massakomi писал(а):

Иногда по глупости недовтыкаю (либо слишком рано отпускаю) сцепление на ходу, и получается, что включая передачу, слышится сильный такой скрежет, шестеренке друг о друга тарабанят. Как ножом по сердцу, очень жалко. Особенно на новой машине.
Пытаюсь себя переучивать, аккуратнее работать с передачами, но глупость она с трудом искоренима...

Вопрос - насколько это опасно?

не делай так, аккуратнее надо

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 03 Ноября 2011 14:14

AMAROCK писал(а):

Если оставить под уклон - машина постепенно сползет.
Товарищ недавно вышел с работы, а го чепырка в двух сантиметрах от бампера другой машины.
Кроме скорости ставьте еще на ручник. У нас не дизель, чтобы держало мотором.

Помню с отцом на М-412 остановились под горочку, он движок заглушил, скорость воткнул, тормоз отпустил, и машина так с толчками начала вниз ехать, так что да, под хорошую горочку надо дополнительно затормаживать. Хотя я уже не помню, когда в прошлый раз оставлял машину на передаче.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 03 Ноября 2011 14:16

massakomi писал(а):

Вопрос такой, по теме.

Иногда по глупости недовтыкаю (либо слишком рано отпускаю) сцепление на ходу, и получается, что включая передачу, слышится сильный такой скрежет, шестеренке друг о друга тарабанят. Как ножом по сердцу, очень жалко. Особенно на новой машине.
Пытаюсь себя переучивать, аккуратнее работать с передачами, но глупость она с трудом искоренима...

Вопрос - насколько это опасно? у кого такое же бывает?

Это не опасно, но ведет к повешенному износу синхронизаторов. Ибо они в отличии от шестерен и муфт выполнены из бронзового сплава. Это их основное назначение - смягчать зацепление муфты с шестерней. Когда сцепление не до конца выключено, скорости вращения валов и муфт сильно отличаются. Отсюда и хруст.
Я вообще привык переключатся на понижающую передачу с перегазовкой и двойным выжимом Это идеальные условия для переключения передач в низ..

Cray

На форуме 19 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 03 Ноября 2011 14:29

DAI писал(а):

Cray писал(а):

Поршни упираются в компрессию?! Бррр pst

Ну образно же. Кто хотел тот понял

Ес-но. Но зато весело вышло. Smile

Garrison

На форуме 18 лет Сообщения: 1085 Откуда: Москва Авто: 2104 --> 21723-люкс -->IX35

# 03 Ноября 2011 16:43

Не вредно это.

Varta

звездобол 2015

На форуме 14 лет Сообщения: 42 Откуда: Свердл. обл. Авто: Чорное

# 03 Ноября 2011 17:23

Нах не надо, ручник для чего тогда нужен?
Совок facepalm

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 03 Ноября 2011 17:30

V1T
она не в механизмы коробки упирается, а держится за счёт компрессии facepalm

коробка от этого никак не страдает(впрочем как и любой другой узел) supercool

ps ручником пользуюсь раз в пол года hehe

всегда машину на передаче оставляю Pardon

kaktus123

На форуме 14 лет Сообщения: 393 Откуда: SPB Авто: 2115, 2001гв -> Калина хетч 2008 ->Kia Rio 12гв седан AT угнали->Круз 12гв

# 03 Ноября 2011 17:38

Ручник давно уже не работает,а после его примерзания зимой ставлю исключительно на первую передачу.На больших уклонах оставлять не приходилось.На маленьких уклонах никуда не уезжает.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ