Здравствуйте. У меня такая возникла проблема. Купил приору год назад Двигатель 21126.. с рук, ездил год без проблем.. той зимой поменял свечи и ездил до лета без проблем, проехал на них около 30 тысяч , тут решил поменять, заменил и заметил на старых большой нагар, поставил новый выкрутил примерно через дня 3, увидел такое же.. сам электрод чистый а по бокам черный нагар как при большой смеси.. ну как то не придал особого значения и начал есздить дальше.Проездил км 200 на них и пробило, заменил на новые и начал опять следить, тоже самое.. ну я решил ссьездить на диагностику в первый сервис , там показало что высокое Ц.О около 4 на холостом, когда газуешь выравнивается до 0.9 примерно.. ну как бы особо мне нечего не сказали, ну я вкрутил дешевые свечи и стал ездить дальше.Где то через месяц машину на холостом стало трясти и из глушителя постреливать, поехал в другой сервис там начали искать опять причину.. в итоге выявили что верхний лямбда зонт вообще показывает по нулям.. сказали заменить, и все будет хорошо.. ну я радостный поехал купил закрутил начал ездить Но нечего не изменилось, я поехал обратно начали опять проверять, этот лямбда зонт стал работать показывал около 500, но когда газуеш переключений не было с богатой на бедную смесь, мастер задумался и не понял тоже в чем дело, у него показывало что блок не прошит, а стоит зоводская прошивка.. он стал грешить на катализатор говорил что он спекся внутри.. ну развел руками и отправил меня.. Сегодня решил обратится в другой сервис там тоже искали причину пол дня но особого не чего не нашли нечего, только мастер сказал что ставил свой блок ителма 21126-1411020-30 и говорит что как бы Ц.О стало по нулям и все выравнялось, говорит надо меня блок тк у меня стоит Бошевский и с ним нечего не сделаешь, вот я щас в раздумьях что делать если по диагностике показывает что нечего не прошивалось, а если бы и прошивалось то как я ездил весь год без проблем целый год?!! и проболема только вылезла сейчас, может ли быть какой нибудь программный сбой? или возможно что нибудь сделать с моим блоком, все говорят что кроме диагностики он не каким изменениям не поддается.. подскажите пожалуйста я просто уже устал мучатся и незнаю что делать..

Aismen, обратись сюда - http://www.oktja.ru/forum/topic/89800-%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3-%D0%B8-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BE%D0%B1%D0%BB/
При необьяснимой трабле, там на форуме помогут.

Штейгер
ну вы и ссылку дали, отпад...

Отпад в чём заключаеццо?То что дал координаты диагностов из другой команды?

В две строчки..., а про способность диагноста я что-то сказал???

Aismen
С бош797+ можно много чего делать, и надёжнее 'ителмы' он.
На сервисах проверили форсунки не протекают и др.? Если всё в норме но льёт, можно лезть руками к форсункам.

Кот 01
там сайт так сделан, что ихня ссыль в тег [url][\url] не вставляется. [/url]

рампу не снимали.. но так через диагностику все в норме, но 2 последних мастера тоже подумывают на форсунки.. но толком нечего не говорят.. вот у меня сейчас выбор либо к форсункам лезть либо с блоком что то делать..

форсы можно самому бесплатно проверить. Снял их с рампой и давишь 4 атм горючки, если капнуло с форсы значит течёт.
А вообще лучше обратиться к парням по ссылке и не мучить свой мозг и не дай бог покупать за зря запчасти, есть диагносты пускай они мозг ломают

Отвечу, почему ссылку дал - ТС из того города, а у него вдобавок Вошик - это не Январик, если глюканул, то... А там тех поддержка от Паши, он занимался наработками по Вошу.

А разница в чем?

Тут http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/ почитай)))

Ксандртолько не в обиду, я этот сайт скурил уже давно, тем более, что много что сделано из наших наработок и материалов, я как никак а член CTTeam, а это и есть сам ....

Не обижайся,это всего лишь шутка.
Откуда ты я прекрасно вижу.

Возможно ваш блок всё таки прошит, но названия оставлены заводские. Если он богатит на ХХ и при этом не появляется ошибка про богатую смесь и про отсутствие реакции лямды на обогащение, то это не нормально для Бош797, или новый зонд не рабочий. На блоке мастера всё было в норме. Разбирайтесь с блоком, хотя если на оборотах СО нормализуется, можно и забить на проблему, свечи на ходу очищаются за 5 мин.

Это не верное решение, полюбому стоит добиться стехеметрии смеси на ХХ.

твой блок нормально прошивается ,правда сказали что может быть действительно проблемма в блоке

Прошивкой машины не ремонтируют.

пятьцот чего?


Ясен пень. он же не скажет - я не понимаю. А как бы надо диагноз выдать, вот и выдал.


этот блок итэлмой врят ли может быть. Плюс верить смысла нет. он может поставил, глянул и вытащил. самообучение не успело пройти.


поддается он изменениям. только врят ли проблема в эбу. ищи в другом.