Экстренное торможение и "ручник" - Кофейня и курилка

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 05 Ноября 2011 21:04

Была крайне аварийная ситуация (не по моей вине), что пришлось крайне резко тормозить, при этом еще не кисло вильнуть, чтобы сохранить целость БМВ 5 серии (по виду крайне свежей) в первозданном виде.
На что меня одна девушка спросила, тормозил ли я еще и "ручником" для эффективность торможения (ибо так ей советовали в автошколе), чет я в сомнениях сейчас, о теории совета... Ведь как известно, сначала все тормозное усилие уходит на перед и добавить "ручником" вроде разумно? Или поправьте меня в заблуждении.
--------------

Поправка:
Упс, похоже не точно изложил детали в первом посте... ОСНОВНЫЕ ТОРМОЗА + "РУЧНИК"

Последний раз редактировалось: Artecom (05 Ноября 2011 22:04), всего редактировалось 1 раз

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 05 Ноября 2011 21:06

Artecom
ну если у тебя таз, то,думаю имеет смысл -т.к. либо каждую неделю подтягивать ручник, либо тормозить только передними колесами....-иначе задние не тормозят никуя...
В автошколе у девушки видать тоже таз был...-вот ей инструктор так и сказал... Pardon

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Ноября 2011 21:08

Если задрифтуешь, то с выжатым ручником есть все шансы перевернуться

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 05 Ноября 2011 21:08

Хочешь уепстись - тормози и ручником, а суке посоветуй внимательно слушать инструктора в школе. facepalm

PachaG

На форуме 18 лет Сообщения: 751 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 05 Ноября 2011 21:08

нда
какой совет хороший
а главное, даже если он и имеет смысл, то очень легко становится "вредным советом" в руках блондинок
да и мужиков многих тоже

Crazy Squirrel

На форуме 14 лет Сообщения: 408 Авто: XC70

# 05 Ноября 2011 21:09

Artecom писал(а):

Ведь как известно, сначала все тормозное усилие уходит на перед и добавить "ручником" вроде разумно?

именно так. передние колеса должны схватывать раньше,иначе занос

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Ноября 2011 21:19

Crazy Squirrel
А не наоборот? Теоретически если разобраться, то если задние будут схватываться раньше, то центр тяжести инерции сместится к переду машины, или не?

Bom-rus

На форуме 16 лет Сообщения: 70 Откуда: 77rus Авто: тапочки на липучках

# 05 Ноября 2011 21:20

Некуй тормозить вообще, обруливать надо!

atime

Бегемотик

На форуме 14 лет Сообщения: 254 Откуда: Красногорск Авто: FX37

# 05 Ноября 2011 21:22

rover писал(а):

Теоретически если разобраться, то если задние будут схватываться раньше, то центр тяжести инерции сместится к переду машины, или не?

Наоборот - чем тормозишь, там и тяжесть.

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 05 Ноября 2011 21:22

ну думаю, тогда мои сомнения в бредовости совета, будим считать развеянными, сказать честно, сам бы никогда не придумал))) а так, что-то сомнения были... Хотя в данном случае и абс и реакция не плохо отработали. Ибо бмв образовалось прям передомной, метрах 20-30, а у меня скорость по 70, а она поперек дороги.

Crazy Squirrel

На форуме 14 лет Сообщения: 408 Авто: XC70

# 05 Ноября 2011 21:22

rover писал(а):

Crazy Squirrel
А не наоборот? Теоретически если разобраться, то если задние будут схватываться раньше, то центр тяжести инерции сместится к переду машины, или не?

попробуй,потом расскажешь hehe

во всех мануалах всегда читал,что настройка колдуна должна быть такая,что бы задние схватывались позже

Серый110

На форуме 16 лет Сообщения: 750 Откуда: откуда и все Авто: лачетос

# 05 Ноября 2011 21:23

Пришлось как-то резко оттормаживаться. Пассажир с переднего сиденья начал сожалеть, что не успел дёрнуть ручник. Дальше он поехал на заднем сиденье.

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 05 Ноября 2011 21:27

Bom-rus писал(а):

нефиг тормозить вообще, обруливать надо!

там два варината было, либо оттормозится в 0, мне показалось не успею, либо вильнуть в соседнюю полосу, благо "окно" было. по лету, но моя полоса была слегка влажной по дождю который был недавно.

PachaG

На форуме 18 лет Сообщения: 751 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 05 Ноября 2011 21:33

дада, тормоза придумал трус

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 05 Ноября 2011 21:33

какой понт от ручника? педальку утопил колодки так и так барабан разжали. тяни не тяни усилие не изменится Pardon

And777

На форуме 14 лет Сообщения: 77

# 05 Ноября 2011 21:35

Якорь надо бросать... hehe

Evgen-24RUS

На форуме 17 лет Сообщения: 66 Откуда: Сибирь сибирская Авто: JETTA

# 05 Ноября 2011 21:42

когда то была "семерка", ручник держал нормально на уклоне. и раз вот шланг лопнул на ходу, перед перекрестком. фиг какие там разные контуры сработали, ручником тоже, что есть что нет, не помог. пришлось об бордюр правыми колесами тормозить

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 05 Ноября 2011 21:45

Extreme писал(а):

какой понт от ручника? педальку утопил колодки так и так барабан разжали. тяни не тяни усилие не изменится Pardon

Так никто и не претендовал на истену в перврй инстанции, просто сомнения закрались, ведь при торможении, сначала перед схватывает (как пожалуй не жми педаль), а потом зад... А тут типо за раз. Причем от ручника зад неплох в юз (именно торможения, а не забросов) уходит, практика осталась еще от волги дедовской, но это совсем давно было, да и молод я был, аварийных ситуаций не создавал... так - дурачился.

Al_Dimich

На форуме 20 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 05 Ноября 2011 21:46

Artecom писал(а):

меня одна девушка спросила, тормозил ли я еще и "ручником" для эффективность торможения (ибо так ей советовали в автошколе)

[рукалитцо]

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 05 Ноября 2011 21:46

Evgen-24RUS писал(а):

когда то была "семерка", ручник держал нормально на уклоне. и раз вот шланг лопнул на ходу, перед перекрестком. фиг какие там разные контуры сработали, ручником тоже, что есть что нет, не помог. пришлось об бордюр правыми колесами тормозить

видать, не очень работал... чуть выше отписал

zett

На форуме 18 лет Сообщения: 380 Откуда: Оренбург Авто: Ford С-max 2.0АТ Ghia

# 05 Ноября 2011 21:47

Bom-rus писал(а):

нефиг тормозить вообще, обруливать надо!

Не всегда... Pardon

"Погибать нужно на своей полосе!" - учил меня инструктор лет двадцать назад.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Ноября 2011 21:47

Crazy Squirrel писал(а):

rover писал(а):

Crazy Squirrel
А не наоборот? Теоретически если разобраться, то если задние будут схватываться раньше, то центр тяжести инерции сместится к переду машины, или не?

попробуй,потом расскажешь hehe

во всех мануалах всегда читал,что настройка колдуна должна быть такая,что бы задние схватывались позже

Вот те здрасте.
Возьми вот... ну вот линейка лежит на столе, держи ее в воздухе вертикально, но слегка, чтоб качалась. Теперь смотрим, где она более устойчива будет, если ее держать за верх, или за низ?

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 05 Ноября 2011 21:48

Al_Dimich писал(а):

Artecom писал(а):

меня одна девушка спросила, тормозил ли я еще и "ручником" для эффективность торможения (ибо так ей советовали в автошколе)

[рукалитцо]

Ну так не я советовал))) Читай, цитата.

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 05 Ноября 2011 21:48

Artecom писал(а):

А тут типо за раз

разница схватывания перед/зад пол секунды где-то hehe

ручник так быстро затянуть нереально Pardon

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Ноября 2011 21:48

Evgen-24RUS писал(а):

когда то была "семерка", ручник держал нормально на уклоне. и раз вот шланг лопнул на ходу, перед перекрестком. фиг какие там разные контуры сработали, ручником тоже, что есть что нет, не помог. пришлось об бордюр правыми колесами тормозить

Ффтыкаем первую скорость автоматически. Можно еще движок вообще заглушить, но не сразу, чтоб сбавил ход.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ