Заводится отлично, прогрев обычный.
Но как только температура двига достигает 71 градус(по БК) идет подъем оборотов с 900 до 1400 и пошли гулять.
Тянет фигово, разгон вялый, но опять же когда как...иногда и нормально разгоняется. Мистика
Бензина жрет по городу 12-14 л. Расход на холостом 1,8 - 2,2, ну фигли обороты то гуляют.

Контроллер? ДТОЖ?

Что заменено:
форсунки
катушки
дмрв
рхх
дпдз
все фильтра
сетка бензонасоса

Народ помогайте, весь мозг уже себе вынес. ХЗ куда дальше копать.

АП...

Компрессия?
Подсос воздуха?

Компрессия 13,5 во всех.

Подсос...очистителем карбюратора прыскал в районе впускного и ДУ...изменений в работе двигателя нет! Мне кажется не в подсосе дело...причем тут тогда, что взлетают Именно в 71 градус?!
Метки все ровно.

БК стоит?, смотри какие параметры резко меняются, может тогда сможет что то предположить.

двигатель масло кушает? слишком большая компрессия

На прогреве до 71 градуса расход воздуха 19,9 примерно, шаг рхх около 95 при оборотах примерно 900.
После 71 градуса с подъемом оборотов воздух 25, шаг рхх 125 при оборотах 1200-1400.

На диагностику надо гнать, своими силами по ходу уже никак.

Прошивка случаем не с помойки?

HRDO-54 v.4 от Паулюса.

Чета тут другое...надо на диагностику ехать, хрен угадаешь. Может газоанализатор че покажет.

Заменить.

расход воздуха 19,9 при оборотах примерно 900.

По ходу подсос. Снял воздушный фильтр с кожухом, на заведенном двиге закрыл рукой дмрв...двиг начал глохнуть, резиновый патрубок от дмрв сжался...двиг заглох...в системе вакуум...и....слышно подсос где-то в районе впускного коллектора.

Но чет я дорубить не могу...ведь если подсос, этот воздух не учитывается ДМРВ, т.к. подсос уже после него...следовательно ДМРВ его считать не будет...а какого тогда БК выдает на холостом 19-25 расход воздуха???

Свистеть воздух может через чуть приоткрытый впускной клапан.

Походу ремонтировать машинку... или диагноста...

Шкив коленвала провернуло...где резиновый демпфер.