вопрос тем кто на АКП ездит
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Hudoi
# 12 Ноября 2011 17:32
V1T писал(а):

Chud писал(а):

А ту попробуй на велик сесть после перерыва лет в несколько,


вот этим летом на даче, после пару летнего перерыва, сел и сгонял за пару км за пивом hehe даже не вилял на убитой каме hehe



так то ты уже под градусом был вот и не вилял hehe
rover
# 12 Ноября 2011 18:45
ТИМУP писал(а):

вчера поменял на денек себе коробку на АКП, поездил, ничо так, в пробке и на светофоре по привычке включал нейтралку.
Это прпавильно? неправильно? надо? не надо?


Это необязательно.
Люрр
# 12 Ноября 2011 18:48
тупо тормоз держи и все....
Dark_Angel
# 12 Ноября 2011 19:35
АКПП говно.
Тимыч
# 12 Ноября 2011 19:44
Chud писал(а):


ТИМУP писал(а):
Chud писал(а):
то секвентальный.


а можно по-русски? hehe

нет pst


Это вроде Second не дальше третьей передачи если 4х ступка, L не дальше второй передачи .Инструкцию читайте, я вот к мазде прочитал pst

p.s. по сабжу всегда переводил на нейтраль. Ибо лень держать ногу на тормозе Pardon
Exclusive
# 12 Ноября 2011 20:29
более 5 минут не рекомендуется стоять на Драйве... Pardon
zlexx
# 12 Ноября 2011 21:54
Exclusive писал(а):

более 5 минут не рекомендуется стоять на Драйве...


Это правило для "роботов" и DSG.
На гидромеханике-пофиг.
Extreme
# 12 Ноября 2011 21:55
а что будет если зажать тормоз и газ в пол на драйве?
zlexx
# 12 Ноября 2011 21:58
Extreme писал(а):

а что будет если зажать тормоз и газ в пол на драйве?


Если долго-кирдык АКПП.
На самом деле -это один из диагностических приемов. Но там строго прописаны обороты и время.
Extreme
# 12 Ноября 2011 22:02
долго это сколько?
а если зажать обе в пол, а потом тормоз бросить-буксовать будет?
Bubble
# 12 Ноября 2011 22:05
Extreme писал(а):

долго это сколько?
а если зажать обе в пол, а потом тормоз бросить-буксовать будет?


Будет. Так и буксуют на АКП, когда мотор слабоват или закован электроникой.
Extreme
# 12 Ноября 2011 22:06
а коробке такие выкрутасы(пробуксовка) вредят?
zlexx
# 12 Ноября 2011 22:36
Extreme писал(а):

а коробке такие выкрутасы(пробуксовка) вредят?


Если поставить на 1-ю (или L у кого как), то не вреднее чем на механике.
тест-пилот
# 12 Ноября 2011 23:07
вредно.
АКП сила!

на светофорах стоять на D.
3.2.1.L никогда не пользовал
Bom-rus
# 12 Ноября 2011 23:17
У меня на коробке есть + и -. Ну, типа вручную скорости переключать. Один раз пользовал, когда с салона ехал.
тест-пилот
# 13 Ноября 2011 08:59
типа привыкал к переходу от мкп к акп?!
rattle
# 13 Ноября 2011 10:37
Dark_Angel писал(а):

АКПП г@$но.


соап тоже)
Extreme писал(а):

а что будет если зажать тормоз и газ в пол на драйве?


это называется stall test если есть слабые места, коробас может и кирдыкнуться, вернее, что нить в нем..Но при норм состоянии ничего не будет..Некоторые используют этот режим на драге, типа аналога как на мехе с оборотов.
Вообще, если представлять устройство г\т акпп, то особо ничего страшного нет, штатный режим работы..
Extreme писал(а):

а если зажать обе в пол, а потом тормоз бросить-буксовать будет?


у меня не буксовало..но я стартовал где-то с 3,2к оборотов..
Dark_Angel
# 13 Ноября 2011 10:43
ТИМУP писал(а):

а можно по-русски?


Это режим, позволяющий старым пердунам на АКПП, сделать вид, что они молоды в душе.
Вова Длинный
# 13 Ноября 2011 10:48
ТИМУP писал(а):

Chud писал(а):

ТИМУP писал(а): надо? не надо?

Ну разве что встанешь в глушняк, а так то нафиг не надо.



Кстати, а 3, 2, L пользует ктонить?


Когда у мну был старый автомат, то пользовал. В основном - в горах. А то с третьей на четвертую и обратно постоянно переключалась. А так в положение 3 поставил и нормалёк.
2, это зимний режим. Трогание происходит со второй и дальше второй не переключается. Полезно на скользкой дороге.

S это как раз "спорт". А секвентальный режим, это "+" и "-"
Вова Длинный
# 13 Ноября 2011 10:52
Extreme писал(а):

а если зажать обе в пол, а потом тормоз бросить-буксовать будет?


Вот так давай кому-нибудь машину покататься... lol1
Extreme
# 13 Ноября 2011 10:54
Вова Длинный
а некуй никому свою машину давать lol1
ты бы ещё жену дал поибаццо facepalm
Dark_Angel
# 13 Ноября 2011 10:55
rattle писал(а):

соап тоже)


Субару с 4-ступенчатым автоматом - полное говно.
Виталька
# 13 Ноября 2011 10:57
а как на автомате из сугроба вылезать? Я так понимаю, в раскачку нельзя - лопатой, или как?
АНТИфриз
# 13 Ноября 2011 11:01
Виталька писал(а):

а как на автомате из сугроба вылезать? Я так понимаю, в раскачку нельзя - лопатой, или как?


Можно и враскачку. Если позволяет момент (как у меня Smile ), то не сильно педалируя на 2 или на 3 внатяг.
rattle
# 13 Ноября 2011 11:03
Dark_Angel писал(а):

Субару с 4-ступенчатым автоматом - полное г@$но.


зурабо валит на любом аффтомате) тем более, что полмира покупает либо тот же айсин либо зф и не важно, тоета это, зурабо или вульва, и уж тем более соап..
Виталька писал(а):

а как на автомате из сугроба вылезать?


каком кверху..
Виталька писал(а):

Я так понимаю, в раскачку нельзя - лопатой, или как?


хочешь в раскачку, хочешь лопатой, хочешь толкай..зависит как сел.. Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •