БК для ВАЗ 2110-12 и PRIORA (NEW на стр.1 от 25 06.08)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 146 из 158
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вадя™
# 30 Ноября 2006 15:33
Сдесь выложена инф про БК для десяток. Кто еще знает где полезная инф, выкладывайте плз её сюда ссылки на удобные сайты где подобраны производители БК для конкретных моделей авто:
1. AutoComp.ru бортовые компы для ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
2. NevaPL бортовые компы фирм GAMMA-MULTITRONICS-ШТАТ-ОРИОН-MICROLINE-BALSAT


1. GAMMA

2. Мультитроникс

3. НПП ОРИОН

4. ОАО ?СЧЕТМАШ? Стандартный БК

5. ШТАТ

6. Микро Лайн

7. ШТАБ

8. НАВИГАТОР



И напоследок лирическое отступление.
Часто задают вопрос "Какой БК купить???" однозначного вопроса на него нет, все компьютеры имеют свои плюсы и минусы и отвечают определенным задачам, Например нужно только смотреть код ошибки и стереть ее, все остальное не интересует, бюджет ограничен. Пожалуйста, берем самый дешевый БК с возможностью диагностики. И пусть у него нет многих сервисных функций, со своей задачей он справится.

Когда вы выбираете БК постарайтесь ответить для себя на некоторые вопросы.
1.) Для чего он вам нужен и сможете ли вы воспользоваться всеми его возможностями.
2.) Бюджет покупки.
3.) Расположение БК
4.) Экран (цвет, контрастность, работа при отрицательных температурах)
5.) Наличие сервисных функций
6.) Возможность удаленной смены ПО (Наверное сейчас это тоже критерий.)

Если у кого из производителей есть еще новинки - пишите в ЛС. Замечания и предложения по изменению принимаются
griffon
# 25 Октября 2011 07:55
Если так падает напруга может подключить отдельно вольтметр автомобильный например с уазика и посмотреть а БК нах выкинуть
_Termit_
# 25 Октября 2011 08:37
griffon писал(а):

Если так падает напруга может подключить отдельно вольтметр автомобильный например с уазика и посмотреть а БК нафиг выкинуть


афигенный совет, ога. Равносильно тому, "ты плохо видишь - выкинь глаза"
Mihalych78, прокинь "+" от АКБ до БК
griffon
# 25 Октября 2011 09:32
_Termit_ писал(а):

афигенный совет, ога. Равносильно тому, "ты плохо видишь - выкинь глаза"


Если так глючит БК то ему место на свалке. А стрелочный вольтметр очень точный прибор.
Project 51
# 25 Октября 2011 09:46
_Termit_ писал(а):

Project 51 писал(а):

Mihalych78
к к-линии надо обязательно подключать. От часов колодка меряет только часть показаний. Тебе провод надо еще кинуть от диагностической колодки


даже если он и подключи его к К-линии показания штатного БК не изменятся это раз. А два, толку не будет никакого, потому что он не работает с К-линией. ты в курсе вообще какие параметры считываются через К-линию?

в курсе. Подключал у себя по схеме мультитроникс. Ты советуешь плюс от акб,он что только напряжение будет мерить,тем более в колодке плю с уже есть по-моему. Бк обязательно должен считывать параметры с диагностической колодки-это аксиома!
_Termit_
# 25 Октября 2011 10:16
Project 51 писал(а):

_Termit_ писал(а):

Project 51 писал(а):

Mihalych78
к к-линии надо обязательно подключать. От часов колодка меряет только часть показаний. Тебе провод надо еще кинуть от диагностической колодки


даже если он и подключи его к К-линии показания штатного БК не изменятся это раз. А два, толку не будет никакого, потому что он не работает с К-линией. ты в курсе вообще какие параметры считываются через К-линию?

в курсе. Подключал у себя по схеме мультитроникс. Ты советуешь плюс от акб,он что только напряжение будет мерить,тем более в колодке плю с уже есть по-моему. Бк обязательно должен считывать параметры с диагностической колодки-это аксиома!


С к-линии напряжение он не меряет. В разъеме БК есть плюс, с него он и меряет. Но это идет через кучу разъемов, на которых присутствует падение напряжения. Этот провод (не помню какой он по номеру в разъеме) нужно вынуть и заизолировать, а постоянный плюс от АКБ прокинуть, при этом в разрыв ставить предохранитель. Тогда БК будет показывать правильное напряжение. Показывают правильно напряжение все БК, если подключен правильно
Million
# 25 Октября 2011 10:23
_Termit_
все правильно написал!добавлю еще:не знаю как на Штате,на Мультитрониксе есть функция калибровки напряжения.если она не сделана.,то вольтметр тоже может врать
Mihalych78
# 25 Октября 2011 10:34
да нормально кажет
просто непонятно было где искать неконтакт
MPS
# 25 Октября 2011 11:00
Господа!
А неужели, при таком многообразии, нет ни одного БК в DIN-место с функциями БСК в 10-ку?
Вячеслав Юрьевич
# 25 Октября 2011 16:31
В БК Штат последних версий есть точно измеренное напряжение (то, которое бк фиксирует сам с контактов подключения к бк-его можно калибровать) и с к-линии,- напряжение которое выдает контроллер-калибровке не поддается.
В автомобилях десятого семейства Штат-Тольятти с завода не устанавливают. Тогда это БК производства Курск.
Вячеслав Юрьевич
# 25 Октября 2011 16:33
Mihalych78 писал(а):

да нормально кажет
просто непонятно было где искать неконтакт


Возможно скользит ремень генератора. Возможно сдох аккум, и тогда при заводке просаживается напруга.
sveinung
# 09 Ноября 2011 16:30
мужики , а кто пользуется функцией плазмер ?
это вообще работает ? минусов нет ? зима наступает , вот думаю , в сильный минус перед пуском Pardon
поможет пуску или ерунда это ?
Gloom
# 09 Ноября 2011 20:26
пробовал несколько раз, разницы не заметил Pardon
sveinung
# 09 Ноября 2011 20:27
вот и я что-то Pardon
multitronics
# 14 Ноября 2011 13:30
sveinung писал(а):

мужики , а кто пользуется функцией плазмер ?


Gloom писал(а):

пробовал несколько раз, разницы не заметил


sveinung писал(а):

вот и я что-то


Она может помочь только при проблеме с запуском связанной именно со свечами/их заливом.
dff99
# 14 Ноября 2011 14:16
Пользуйтесь плазмером очень аккуратно, у меня знакомый основательно залил свечи и решил что пора бы проверить работу плазмера, только он начал чистить свечи, как с низу раздался хлопок, взорвались пары в выхлопной трубе, глушак под замену.
BPSNSK
# 16 Ноября 2011 14:42
Думается мне, что при заливке свечей и продувка цилиндров не помешает перед сушкой свечей.
А вообще перед холодным запуском сушка свечей хорошая штука - разогревает их.
Gloom
# 16 Ноября 2011 14:55
dff99 писал(а):

взорвались пары в выхлопной трубе, глушак под замену.


этож сколько надо было крутить двигатель без вспышек facepalm
dff99
# 16 Ноября 2011 15:00
Зима, мороз под -30, хороший акуммулятор, ну и докрутился.
Роман Торопов ©
# 30 Ноября 2011 15:30
multitronics
Цитата:

Обновление ПО - дополнительные параметры, стоп-кадр и т.д.

Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750.

В новых прошивках реализована диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы. Эти возможности доступны при работе устройств по протоколам стандарта OBD-2.



А можно расшифровать поподробнее ? и ВАЗ-ов это вообще касается ?
multitronics
# 05 Декабря 2011 08:20
Роман Торопов © писал(а):

multitronics

Цитата:

Обновление ПО - дополнительные параметры, стоп-кадр и т.д.

Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750.

В новых прошивках реализована диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы. Эти возможности доступны при работе устройств по протоколам стандарта OBD-2.



А можно расшифровать поподробнее ? и ВАЗ-ов это вообще касается ?


Это для ОБД2 протоколов, ВАЗов касается частично - по ОБД2 протоколам могут работать машины с М73, М74, МЕ17.9.7. Например, чтобы прочитать стоп-кадр при работе с вазовским оригинальным протоколом, нужно вручную установить протокол OBD2Q,
hardsign
# 12 Января 2012 11:23
владельцы гаммы 212 или вообще поделитесь наблюдениями... у себя вижу что показания температуры ОЖ перескакивают некоторые значения Confused например, никогда не бывает 89*, кажет либо 88, либо сразу 90, тогда как 87 или 91 - всегда пожалуйста... ну и еще несколько цифирь так же мимо
а может это эбу (1.5.4) халтурит? или ДТОЖ?
multitronics
# 16 Января 2012 08:09
hardsign писал(а):

владельцы гаммы 212 или вообще поделитесь наблюдениями... у себя вижу что показания температуры ОЖ перескакивают некоторые значения Confused например, никогда не бывает 89*, кажет либо 88, либо сразу 90, тогда как 87 или 91 - всегда пожалуйста... ну и еще несколько цифирь так же мимо
а может это эбу (1.5.4) халтурит? или ДТОЖ?


Так передает ЭБУ по протоколу.
Роман Торопов ©
# 24 Января 2012 08:59
multitronics
Вот Вы меня обидели ...
http://www.multitronics.ru/oscilloscope_c340_c350

Почему с самар то начали ?
Да и по колхозному как-то ...

Я думал будет коробочка, в которую вставляешь панель БК,
её подключаешь питание к АКБ, кнопка вкл/выкл, вход BNC, подключаешь стандартный щуп с делителями 1:1/1:10/1:100
и капаешься где хочешь, мобильно, смотря на дисплей БК ...

В самой коробочке-лодке мажно сделать аппаратную часть не вошедшие в старые выпуски модели ...
multitronics
# 25 Января 2012 08:30
Роман Торопов © писал(а):

Почему с самар то начали ?


Потому что у них первых пошло новое железо.
Роман Торопов © писал(а):

Я думал будет коробочка, в которую вставляешь панель БК,


так дороже бы вышло. А так - ничего не надо, щуп можно сделать самому. И в доп коробочку можно было бы вставить только 500/700-ю серии.
Роман Торопов © писал(а):

В самой коробочке-лодке мажно сделать аппаратную часть не вошедшие в старые выпуски модели ...


Без коррекции самого МК не получиться.
Роман Торопов © писал(а):

подключаешь стандартный щуп с делителями 1:1/1:10/1:100


Стандартный не получиться из-за компромиса входа - габариты/осцилограф (свои внутренние делители не сопрягаются со стандартным).

Последний раз редактировалось: multitronics (25 Января 2012 12:22), всего редактировалось 1 раз
cinote
# 25 Января 2012 11:28
какой комп взять для старого эбу bosh ?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 146 из 158
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •