...вся российская авиация - гражданская и военная - перешла на систему вертикального эшелонирования воздушных судов с сокращенными интервалами (RVSM). Если раньше, например, на посадку самолеты заходили по кругу, теперь их будут выстраивать "этажеркой" - один над другим ....интервалы по высоте и расстоянию между находящимися в полете воздушными судами в России, как и в странах СНГ, Китае, рассчитывались только в метрах. А в странах Европы и в Америке - только в футах. Теперь же в российской авиации будут рассчитывать безопасное расстояние как по метрам, так и по футам. И такое смешение, по словам летчиков, грозит катастрофами. Причем пилотов, как выяснилось, к такому переходу не готовили, а просто поставили перед фактом.
"Нам сказали, что с завтрашнего дня будем летать по-новому. У нас, как у практиков, которые едва ли не каждый день проводят в небе, возникли серьезные вопросы, на которые наше руководство ответить так и не смогло", - рассказал изданию действующий командир Ил-96 Сергей Кнышов.

По мнению комитета, причиной потери пространственной ориентировки стал недостаточный уровень профподготовки экипажа. Летчиков ввели в заблуждение непривычные приборы лайнера – датчики прямой индексации авиагоризонта, которые отображает наклон машины в продольной и поперечной плоскостях, сообщает Газета.Ru.

Неужто правда?

НАТО готовит

"Нам сказали, что с завтрашнего дня будем летать по-новому. У нас, как у практиков, которые едва ли не каждый день проводят в небе, возникли серьезные вопросы, на которые наше руководство ответить так и не смогло", - рассказал изданию действующий командир Ил-96 Сергей Кнышов.

Надо пилотов на курсы арифметики записать тогда

тупые пиндосы с англичашкаме меня всегда раздрожали своей тупой системой
есть же метрическая система. СИ в конце концов
нет блин нам нужны футы дюймы и галоны
предлагаю переходить на аршины с саженями

Ну да, только на 30.48, и в каждый самолет по счотам