Часто горят лампы ближнего - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 17 Ноября 2011 13:20

Лампы Н7 меняю раз в две три недели по одной то левая, то правая может как то можно избавиться от расходов,лампы всякие горят и дорогие и дешёвые.

Aleksey1509

На форуме 14 лет Сообщения: 314 Откуда: псковская обл Авто: ВАЗ 21104

# 17 Ноября 2011 13:39

Проверь напряжение

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 17 Ноября 2011 13:48

Напряжение завышенное?

Могу посоветовать собрать на 1 релюшке устройство смягчающее зажигание лампы: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=183989&start=0

Faker

На форуме 15 лет Сообщения: 232 Откуда: 177rus Авто: ВАЗ-2111 1.5 8 кл.

# 17 Ноября 2011 13:52

!Lnur писал(а):

Могу посоветовать собрать на 1 релюшке устройство смягчающее зажигание лампы

либо КУПИТЬ готовое реле и не париться

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 17 Ноября 2011 14:09

максимум на холодную 14,7

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 17 Ноября 2011 15:04

omck писал(а):

максимум на холодную 14,7

Это много Цитата " при отклонении напряжения всего на +5% от номинальных 13,2 вольта срослужбы,сокращается в 2 раза. Подробнее тут http://www.osram-auto.ru/faq/

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 17 Ноября 2011 15:26

а для аккумулятора нормально и на прошлой приоре было нормально ниодной лампочки несгорело

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 17 Ноября 2011 15:38

Vit59 писал(а):

omck писал(а):

максимум на холодную 14,7

Это много Цитата " при отклонении напряжения всего на +5% от номинальных 13,2 вольта срослужбы,сокращается в 2 раза. Подробнее тут http://www.osram-auto.ru/faq/

13,2 это вообще ни о чем...На старых регуляторах напряжения 14 вольт держится и так люди наоброт ставят трехуровневые, чтобы напруга стала 14,5.

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 17 Ноября 2011 15:39

и я про то же

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 17 Ноября 2011 15:40

omck
может напруга периодически подскакивает ненадолго??? я б наверно начал с замены РН

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 17 Ноября 2011 15:50

буду менять только после полного выхода из строя один раз менял хватило

pav_sar

На форуме 17 лет Сообщения: 25 Откуда: 13 регион Авто: ВАЗ-21120 1,5 16V - ВАЗ-21124 1,6 16V ГУР - ВАЗ-217230

# 17 Ноября 2011 16:39

omck
напругу нужно осцилом смотреть. у нас одному парню на приоре гену поменяли по гарантии. проблема была идентичная.

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: SUBARU OUTBACK BR

# 17 Ноября 2011 22:07

omck писал(а):

Лампы Н7 меняю раз в две три недели по одной то левая, то правая может как то можно избавиться от расходов,лампы всякие горят и дорогие и дешёвые.

че то народ разгулялся! Каждый раз включаешь-выключаешь, вот и дохнут, ещё и маяк наверное. А еще Н7 55Ватт и никаких +30-50-90%, а то ксенофобия начнется, как у меня

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 17 Ноября 2011 22:16

Ставить диодные дневные ходовые огни, ближние фары дольше проживут + АКБ лучше будет заряжаться Smile

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 18 Ноября 2011 00:24

V1T писал(а):

Vit59 писал(а):

omck писал(а):

максимум на холодную 14,7

Это много Цитата " при отклонении напряжения всего на +5% от номинальных 13,2 вольта срослужбы,сокращается в 2 раза. Подробнее тут http://www.osram-auto.ru/faq/

13,2 это вообще ни о чем...На старых регуляторах напряжения 14 вольт держится и так люди наоброт ставят трехуровневые, чтобы напруга стала 14,5.

Напряжение на лампах обычно меньше,чем на регуляторе!Не надо верить всему что пишут в инете.
Что ставят "люди" меня мало волнует.Есть инструкция к аккумулятору где черным по белому написано "НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт" http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=39&L=18
У меня можно сказать регулятор старый добрый 14,2 V напряжение, меня вполне устраивает.Стоковый аккум проработал 6 с лишним лет, лампы ближнего не перегорали,обычно 1- 2 раза в год зимой,подзаряжаю батарейку.

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 18 Ноября 2011 04:34

5703 писал(а):

omck писал(а):

Лампы Н7 меняю раз в две три недели по одной то левая, то правая может как то можно избавиться от расходов,лампы всякие горят и дорогие и дешёвые.

че то народ разгулялся! Каждый раз включаешь-выключаешь, вот и дохнут, ещё и маяк наверное. А еще Н7 55Ватт и никаких +30-50-90%, а то ксенофобия начнется, как у меня

лампы были разные перегорали все одинаково быстро теперь подумал зачем платить больше и купил вчера маяк

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 18 Ноября 2011 09:51

!Lnur писал(а):

Могу посоветовать собрать на 1 релюшке устройство смягчающее зажигание лампы: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=183989&start=0

Мне кажется, основная проблема не в этом, а в стабилизации.

При переходе на импортные модули света, а соответственно лампы Н7 тоже получил постоянный расходник, раз в два-три месяца, ввиде покупки оных ламп. 200-300 рэ/шт. Дороговат расходник получается.

Подумываю, мож стабилизатор собрать? какие будут мнения?

зы: РН - трехуровневый.

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 18 Ноября 2011 11:09

leon112

ксенон тебе в помощь на импортных бимодулях pst

, ему пох, что 9В, что 16В.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Ноября 2011 11:17

leon112 писал(а):

Мне кажется, основная проблема не в этом, а в стабилизации.

При переходе на импортные модули света, а соответственно лампы Н7 тоже получил постоянный расходник, раз в два-три месяца, ввиде покупки оных ламп. 200-300 рэ/шт. Дороговат расходник получается.

Подумываю, мож стабилизатор собрать? какие будут мнения?

Можно на пробу вблизи ламп повесить электролиты по 10...22 тыс. мкФ. Найти в продаже их не проблема, с задачей думаю справятся.

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 18 Ноября 2011 12:53

!Lnur писал(а):

Можно на пробу вблизи ламп повесить электролиты по 10...22 тыс. мкФ. Найти в продаже их не проблема, с задачей думаю справятся.

Электролиты на какое напряжение? Как подключить? Можно ли поставить внутри фары? А вдруг нае..нет? Электролит всеж.

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 18 Ноября 2011 13:26

куда тставить кондёры

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 18 Ноября 2011 14:23

Matvei писал(а):

ксенон тебе в помощь на импортных бимодулях

не нннада!

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 18 Ноября 2011 15:27

тоже так думаю

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Ноября 2011 15:28

leon112 писал(а):

Электролиты на какое напряжение? Как подключить? Можно ли поставить внутри фары? А вдруг нае..нет? Электролит всеж.

Электролиты на 16 или 25В (указано на банке).
Емкость 10000 мкФ или больше.

Можно поставить их в фару.
Размеры/цена у нас в магазине электроники:

10000/ 16V d=10мм; h=15мм - 25,00 р.
10000/ 25V d=23мм; h=35мм - 70,00 р.

22000/ 16V d=26мм; h=41мм - 136,00 р.
22000/ 25V d=30мм; h=46мм - 75,00 р.

Цена как видно не очень логично распределена Smile

Брать нужно с расширенным температурным диапазоном (тоже указано на банке) чтоб в -40 не замёрз.

Можно и не в фары вставить, а возле ЧЯ поставить, у меня например кондер 22000/16В в цепи питания магнитолы стоит, а брал я питание магнитолы с предохранителя подрулевой розетки для лампы-переноски - лень было отдельный провод на АКБ тащить. Pardon

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Ноября 2011 15:34

omck
Напруга кстати может подскакивать из-за мощного потребителя например из-за ЭУРа, после их отключения если РН немного притормаживает.

Можешь замерить напругу на самих лампах в обычных условиях? Т.е. при тех-же потребителях что используются в повседневном движении.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ