Жаль Ивана нет
вообщем комрад собрался брать сей авто
насколько надежное, кто ездил в чем камни подводные ?
дайте пожалуйста ссылку на форум хороший Мерседесовский

заранее благодарен.

где-то даже видеообзор был, кто-то а-ля тест выкладывал и показывал куда и чё смотреть, не помню хоть убей где это было...

анриал.токма по общим форумам рыскать.

походу до понедельника ждать надо
сейчас все гуру в запое

и не только гуру

на гелеках ща тока братки ездят,у которых в 90-е не было денег на гелек

у нас тут с конца лета купил некий мэн гелек гелек купил,а ролики или подшипники гены и тп. поменять денег нет! вой такой же как у таза когда в хлам изношены ролики натяжителя ГРМ.

Гелик - гавно!

гуру по мерсам?ездюки или ремонтники?или ты серьёзно считаеш што владельцы геликов с ключами РХХ крутят и наслаждаются плавностью хода на крутом спуске?а потом отчёты на форуме выкладывают.

rg-45

Я бы просто хотел знать насколько авто 2003 года будет пылесосом

Интересно, что бы это могло означать?

все карманы вывернет, поверь

сколько придётся вкладывать в сильно Б\У и сильно уставший Гелик.

они только когда вышли про них уже в обзорах говорили,что это один из самых навороченных внедорожников на котором никто и никогда с дороги не сьедет.

или это уже про МЛ было

ну он скажем так не сильно уставший у него пробег реальный 150 тык всего.

Hudoi
на те изучайте..
http://www.g-class.ru/forum/default.asp

Hudoi
И почём нынче такие повозки?

вот и подробности всплывают салон?родная запаска?.........

а вапщето аппарат зачётный.умну друг смотрел.но скряга старый,да и перегонщиг с ремонтником бывший,в цене несошлись.

1200

лям 200 ,07 год не плохо...но сколько вложить нужно?
может у Полимана спросить,он вкурсе про Б/У

Вообщем не праь мозг и штудируй за рулем - там в одном их журналов была статья про б/у гелик. У знакомого сразу же пришлось менять крестовину кардана и вообще он больше в него вложился чем ездил, но там человек такой - люит последний хрен без соли доедать но будет понтоваться.

Если есть лишние 150 рублей на возможные ремонты - можно смело брать. Если повезет - не потратишь. Если не повезет - потратишь. Но потом будет более-менее надежное афто.

А про травмат уже было, или это не Санта?

Цитируя Ваню: если хочешь норм гелик 1.5 готовь.

Я как-то читал, будуч в поисках, что-то там редукторы и валы - проблема, а ценники ахтунг, много криминальных. 1.2 за 7й год - что-то дешево прям.

Где бы 7ой год увидели. Автор пишет что 2003 год.

писАл же Иван -готовь сразу 100-200 т.р. на ремонт.
Хорошую машину просто так никто не продаст.

ЗЫ вот сам в свое время взял патриота, а надо было взять тлк 80, они сейчас под 800 т.р.
Прикинь, моя шестерка - до сих пор ездиет
А тут я бы сдал тлк 80 за 800
взял бы новячий патриот и новячую калину

ЗЗЫ знал бы прикуп - жил бы в сочи.

А тут есть резкий "водораздел". Если брать гелик 80-х, то это аццкий аппарат для говномеса и при наличии денег на расходку вполне для повседневной жизни.
Если новьё, то народ плюётся на тему, что там один внешний вид от Гелика остался, а суть за малым не Туареговская. Бобик сдох, так сказать, и из него сделали чучело, набитое изнутри практически кроссовером, причем средненьким.

А эт нужно на форумы джиперов, там будет скорее всего море какашкокидательства в современные и обожание старых.
Старые в идеале вполне есть, это ж не Фолькс-транспортёр Т-3. Но без вливаний не обойдется, ес-сно.