Привет! Ситуация такая: винт регулировочный утоплен до конца, масло вытекает, осевого люфта нет. Ремонт возможен? И каковы последствия дальнейшей езды?

тут
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=3121

И? Там набор запчастей, причем вес комплекта всего 200 грамм. Не понятно.

происходит износ ролика и червяка (верхний ряд вторая и третья позиция)
все что там есть из этого и состоит редуктор + корпус
или покупать новый

Слыхал про вариант с заменой регулировочного винта. Типа он стирается. Плюс замена сальников. так делают?

думаю что это самообман, регулировочный винт не крутят так часто что бы он стерся
http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/9-3-2-razborka-i-sborka-kartera-rulevogo-mekhanizma.html

Мне приходилось крутить его часто.

Не знаю, что там изнашивается, но у меня после 100 тыщ полопались шарики в редукторе. Разобрать его удалось только с помощью кувалды.

Купил новый, но руль стал тугой и регулировка винтом, кроме люфта, ничего не дает. Может пластинами подрегулировать?

Слышал, что сейчас червячные валы пластиковые идут, так ли это?