Ну теперь моя очередь:

Только что сходил проверил, выключил массу выключателем и включил фары, фары не загорелись, музыка как играла так и играет, чудо?

У тебя минус с магнитолы на кузов подключен или на батарею?

на батарею

да..жесть..проще посмотри-корпус мафона контачит с кузовом авто или нет? ответ-нет..иначе бы фары зажглись

Ну тогда можешь спать спокойно

Пиндык ему приходит.
Основная беда, что пользуют магнитофон, телевизор и пр. без подзаряда на стоянке. 4-5 и более часов, током 3-5 ампер. Вот уже и разное внутреннее сопротивление у АБ. Батарея потихонечку сульфатирует. А потом с утреца на морозе - пиндык и не заводится.
Я делал довольно много стабилизаторов на параллельных транзисторах, для стабилизации 12 вольт. Причём если есть СВ рация, то питать её тоже желательно от другого стабилизатора. Аналоговые "сковородки" на транзисторах пользуются большим спросом, т.к. не дают помех.

обычно перекидываем после месяца использования. сначала на одной батарее висит мафон. потом цепляем на другую. плюс и минус с акб на мафон. как корпус мага задел за корпус авто-патефону писец. приходится тщательно изолировать. блины ставили в двери в карманы))-нормально играют и всего-то дырки в карманах сделать ножиком.

саб нафик. для солдата лучше поспать место))

в спалке - нафиг. А так возможно это был бы первый камаз в РА с сабом
Когда служил у меня тоже инет был )) Диалап, с условием что модем и все настройки с меня. Сейчас видно проще - смартфон и вперед, лишь бы не спалили

Рупорная система,

почти хай-энд

класс

Едешь на КАМАЗе, протер рукавом виниловую пластиночку, поставил ее в деревянный ящичек... и айда под Вагнера по полосам для общественного транспорта!