DR
и что ?
они могут хоть мехом его обшивать .

sveinung
ну да, буржуи же дураки, у тебя забыли спросить

Тоже хотел такую коробку поставить, в частности хотел как на VW BORA. Там по мимо утеплителя еще и корбка. В первую очередб думал ради эстетики))) думаю даже в сильный мороз ничего страшного ему не будет. После остановки тепло мотора согреет его до более или менее оптимальной температуры.

У меня то-же если че коробка есть, только она не тепло сохранять, а, что бы всякая дрянь с аккумулятора не лезла на на кузов

можно обвернуть аккумулдятор шлангом от подогрева дросселя, а потом уже коробку или обвернуть чем-то

На многих новых иномарках стоят эти коробы, на солярисе видел. Главное чтоб по размеру подошла. Полистай эксзист и закажи

у нас в магазинах продаются вполне цивильные короба, обшитые плотной тканью, стоят в чуть меньше 300 рублей, чёрного цвета; аккум получается закрыт со всех сторон, даже сверху. Думаю он по крайней мере хуже не сделает я ЗА

"Люди, а давайте ещё омывайку для колёс приспособим - что б чистые всегда были." ИМхо заняться больше нечем.

у меня за ноздрями бампера стоит решетка,
а на зиму между ноздрями и решеткой вставляю кусок типа пенофола или
как он там еще называется, вот он и защищает от холодного потока,
да и от грязи на радиатор

Вот допустим, вы теплоизолировали АКБ от моторного отсека.
Представим, морозец -20, тачка постояла субботу и воскресение.
t электролита АКБ явно далено за минус.

За сколько времени АКБ нагреется до зарядной темперетуры ?

Это ты вопрос задал к тому -если греть акум какой-нить куетенью колхозной?
или если завести авто -и акум сам по себе начнет кочегариться?

Ну че -кто там в прошлую и позапрошлую зимы акум в валенок запихвал -хоть отпишитесь тут...

это я мысли вслух - о целесообразности вообще ...

К примеру, я вчера притащил домой АКБ, отогрел его на баратее отопления до +12, включил заряд, за весь процесс,
до напряжения 16 вольт, при токе 5А, электролит нагрелся только до +22 С ...
И только сегодня он отогрелся до комнатной t +25 С
Температура на улице -5...-10 С

Это идеальный вариант. Только дома держать его не стоит. У знакомого занавески синтетические за ночь зарядки на кухне развалились в пыль. Там пары серной кислоты и ещё что-то

кислота не испаряется
единственное возможное - электролиз воды, распад воды на кислород и водород (гремучий газ).

а я как то по трассе прокатился 400 км при -35-40. так на следующее утро завестись не смог - акб даже стартер провернуть не смог
сделал чехол из кошмы

Блин, это кто? У нас такие не водятся

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BE%D1%88%D0%BC%D0%B0&lr=11127

Кошма — войлочный ковёр из овечьей или верблюжьей шерсти

4 года юзаю, тока дерьмантиновый




в плане температурного режима акб приход ЛЕТОМ
+ что такое выброс электролита или что там бывает наподобии, я понятия не имею
+ акб чистый
+ я на него всегда интструмент кладу, когда ремонтирую, не опасаясь устроить фаер шоу
вобщем 4 года именно из за этого и не снимаю, голый акб на чужих авто уже как то дико видеть

зимой преимуществ не замечено

вот об этом и речь ...

Победитель Четверга, а нижнему креплению не мешает? И по деньгам как?

Их и быть не может. А вообще Роман Торопов © прав. Скорее всего только хуже станет и АКБ вооще перестанет прогреваться и заряжаться.

Upitep
креплению не мешает
по цене- дело было морозным зимним утром 4 года назад, когда я покупал новый АКБ, соответственно я не помню.
что то около 150 рэ

Победитель Четверга, а как называется правильно? Что-то я у нас подобного не встречал

Не зря говорят что без лоха и жизнь плоха.
Роман Торопов ©, может организуем подвал с таджиками и будем штопать утепление для глушителей и генераторов?