Двигатель не заводится - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 21 Ноября 2011 20:41

Всем доброго дня!Авто ВАЗ 21102(i 8 кл. 1.5). Завел,прогрел(минуты 3-4),поехал.Через 300 метров обороты на ноль и все.Пытался завести,пока АКБ не умер.Зарядил,свечи поменял,для уверенности поменял РХХ и ДПДЗ.Не помогло.Бензина пол бака,.Насос гудит.Поверил каждую свечу,искра есть,ГРМ крутит,свечи после попыток завести,сырые и в черном нагаре.Буду рад любой помощи

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 21 Ноября 2011 20:49

проверь задаюший диск должени стоять на 20 зубе про ВМТ

Цитата:

ГРМ крутит

это еше ничего не означает,Проверь метки.И на последок проверь давление в топливной рампе

juve0505

На форуме 13 лет Сообщения: 449 Авто: приора

# 21 Ноября 2011 20:56

дпкв может

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 21 Ноября 2011 21:00

искра то есть.хотя провод ДПКВ может лежать на коллекторе

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 21 Ноября 2011 21:01

на 20 зубе про ВМТ,....это немного не понятно,и что может быть с ДПКВ

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 21 Ноября 2011 21:04

Солодов писал(а):

на 20 зубе про ВМТ,....это немного не понятно,и что может быть с ДПКВ

Не лежит,это точно.

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 21 Ноября 2011 21:07

Так начнем.Поршень 1цел.ставим в ВМТ за одно проверяем метки грм.далее смотрим на задаюший диск(тот зубастый что гену крутит)так вот к ДПКВ должен подойти ровно 20 зуб после 2 пропушенных зубов.Может шпонку на шкиву провернуло

Кот 01

На форуме 13 лет Сообщения: 157 Откуда: Майкоп Авто: Элантра

# 21 Ноября 2011 21:18

Отключи форсунки и нажми полный газ, если услышишь схватывание, то смотри на жгут форсунок, походу перетерся на массу.

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 21 Ноября 2011 21:56

чет тут я не понял зачем физически отключать форсы.ЭБУ при нажатом полном газе сам отключает форсунки

Кот 01

На форуме 13 лет Сообщения: 157 Откуда: Майкоп Авто: Элантра

# 21 Ноября 2011 22:05

МАГА привет, если есть замыкание на массу, то ....

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 21 Ноября 2011 22:07

то форса будет постоянно открытой.Если отключить их физически то никаких схватываний он не должен ошутить

Кот 01

На форуме 13 лет Сообщения: 157 Откуда: Майкоп Авто: Элантра

# 21 Ноября 2011 22:20

МАГА писал(а):

Если отключить их физически то никаких схватываний он не должен ошутить

Поверь, схватит на остатках...

Последний раз редактировалось: Кот 01 (21 Ноября 2011 23:51), всего редактировалось 1 раз

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 21 Ноября 2011 22:27

СПС всем,завтра займусь этим всем.Отпишусь по ходу.

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 21 Ноября 2011 22:37

Дополню,может внесу некоторую ясность.Похожее случилось ранее.Обороты упали,попыхтела немного и заглохла.Думал вода попала(бензин еще тот).завести больше не смог.А вот на следующий день завел,только когда обороты падали, давил на акселератор.Неделя без проблем,ну после,все.Может ли быть датчики ХХ и ПДЗ левыми быть?

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 21 Ноября 2011 23:33

Солодов писал(а):

Неделя без проблем,ну после,все.

у вас какая температура на улице неделю назад я и свою не смог завести пока форсы феном не отогрел правда уменя и ЭБН был труп почти.должного давления не давал

Солодов писал(а):

Может ли быть датчики ХХ и ПДЗ левыми быть?

давай с начала посмотри что тебе советовали потом дальше будем разбираться

Кот 01 писал(а):

CTTeam чиптюнинг из первых рук, а по простому "чиптюнер. ру"

а вы на чипе под каким ником чтот я вас не узнаю

Кот 01

На форуме 13 лет Сообщения: 157 Откуда: Майкоп Авто: Элантра

# 21 Ноября 2011 23:49

МАГА писал(а):

а вы на чипе под каким ником чтот я вас не узнаю

Про "мурзика" слышал?

МАГА

На форуме 15 лет Сообщения: 591 Откуда: ДАГЕСТАН избербаш Авто: ВАЗ 21102 V8 ГУР

# 22 Ноября 2011 00:17

Кот 01 писал(а):

Про "мурзика" слышал?

конечно слышал. Drinks or Beer

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 24 Ноября 2011 21:46

Всем привет!Посмотрел все что советовали,:ремень крутит,метки совпадают(есть небольшое отклонение,примерно на зуб).Далее, под зарядил АБК,почистил свечи,проверил искру,все норм.Накачал насос,проверил давление в рампе(без нанометра,просто нажал отверткой на золотник,бензин прыснул не плохо),пробую завести,завелась.Но холостых всего 300-400 и глохнет.Правда на улице стало +3.Может что оттаяло?!

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 24 Ноября 2011 21:51

Солодов писал(а):

Зарядил,свечи поменял,

Солодов писал(а):

.Но холостых всего 300-400 и глохнет.Правда на улице стало +3.Может что оттаяло?!

А свечи после этого смотрел опять черные?

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 24 Ноября 2011 21:52

Залиты полностью.

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 24 Ноября 2011 22:17

Солодов писал(а):

Залиты полностью.

На дмрв давно обращал внимание?,летом еще проканает а зимой кранты приехал,не утверждаю конечно что он,но заливает видно капитально.Конечно и РХХ может и забитый ДУ.Комп есть?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 24 Ноября 2011 22:21

Солодов
У тебя подогрев ДУ не отключен ?
Попробуй завести так. Вот тебе 2 варианта. Пробуй по очереди так и так.
1) Педаль газа и сцепления в пол. Начинаем крутить. Сцепление не отпускаем, а вот ПЕДАЛЬ ГАЗА ОТПУСКАЕМ ПОТИХОНЬКУ.
2) Перед заводкой выдерни разъем с датчика температуры на термостате (не перепутай с датчиком на ГБЦ). Заводи без нажатой педали газа.

Последний раз редактировалось: AMAROCK (24 Ноября 2011 22:29), всего редактировалось 3 раз(а)

salgal

На форуме 15 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 24 Ноября 2011 22:22

salgal писал(а):

РХХ может

А извини ты его менял.Смотри в сторону ДМРВ И ДУ.Знать бы сколько воздуха кг.ч.Или АЦП на дмрв-хотя бы мультиметром.Кстати посмотри прочисти протяни массы на блоке 2 кориченвых провода .

Солодов

На форуме 13 лет Сообщения: 20 Авто: ВАЗ 21102

# 24 Ноября 2011 22:24

Как излагал выше,все менял кроме ДМРВ.Но он может,на диагностике(в прошлом году)сказали прыгает вольтаж.Так что,может и он,но не факт,что и новые РХХ и ДПДЗ будут исправны.А свечи не могут так подвести?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 24 Ноября 2011 22:30

Солодов писал(а):

А свечи не могут так подвести?

Ты-ж говоришь, что искра есть ?
Ну умерла 1-2 свечи, троила-б, но завелась. Если сомневатый - купи ДВРМ.
Если грешишь на ДМРВ- отключи его, но ДМРВ не участвует в запуске.
В-общем так...
1) Попробуй с педалью газа, как я говорил выше.
2) С отключенным ДТ.
3) С отключенным ДМРВ.
После каждой попытки осмотри свечи, почистий.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ