А перед подъездом бордюр настолько обколотый, что на "паребрик" не тянет...

переобулся на зиму. то ли я так езжу, то ли это гиславед такой - за два сезона прилично полысел на шипы.

А сколько лет ты на нём ездить планировал?

пока корд не появится
на самом деле третий сезон ему пошел. На таком же гиславеде НФ3 к третьему сезону вообще практически шипов не осталось.

Зачетно держит шипы "Нокиан" На Фокусе за 4 года ни одного не потерял.

у меня нф3
4 сезона шипы не потерял, но сточил половину
правда и без 50% шипов отлично держит
жаль что не выпускают ее больше

Пришло письмо счастья
Поймали на стрелку на ТТК на внешней стороне от ленинского до варшавки. Причем стрелка, насколько понял мобильная в полицайской машине была - я когда по левому ряду пролетал, видел справа ДПСную машину и гайца, кого то уже поймавшего. 102 км/ч при разрешенных 80 итого превышение на 22 км/ч и 300р штрафу.

В постановлении интересная фраза бла-бла-бла"... превысил установленную скорость движения транспортного средства на 22 км/ч, двигаясь со скоростью 102 км/ч (не менее 101 км/ч с учетом погрешности измерения)..."

Причем валил я не нагло, а шел в потоке

Жесть, за 100км/ч, обидно.

Начал глючить термостат. Если в городе это совсем не заметно было - стрелка температуры четко посередине шкалы, то после нескольких десятков киломтров по трассе пошла вниз к синей зоне шкалы - явный признак открытого на большой круг термостата.

Заказал детали
комплект термостат + прокладка (оригинал Saab) 397р
датчик температуры охлаждающей жидкости (оригинал Saab) 545р
Не знаю почему, но сааберы их рекомендуют менять одновременно

Плюс также заказал крышку расширительного бачка (оригинал Saab) 472р. С ними на саабах та же беда, что и на е39 - со временем клинит клапан сброса и потом разрывает радиатор. Поэтому раз в год/два рекомендуется менять эту крышку и ставить исключительно оригинал.

Менять термостат не сложно - три болта открутить и все. даже шланги можно не снимать. Не знаю, если время найду - поменяю сам, а так скорее всего опробую новый саабовский сервис рядом с домом.

Блях-мух, без обид, но ВАЗ ломается реже!

Сабж ни разу не сломался - это предварительные плановые замены.

половину можно не делать, а потом слить - будет сказка про ломучих шведов.

А термостат-то сколько?

это и есть термостат. Идет комплектом сам термостат+прокладка все удовольствие 400 р. ну хз, может прокладка 100 р и термостат 300. Сам офигел от цены, при условии что с трольхеттана тащат через таможню. А по качеству с прамо и прочими тазотермостатами в эти деньги, которые у нас производят и через таможню не тащат - даже и сравнивать не хочется.

Поглядел сегодня на ттк эту стрелку, на которую меня поймали - стационарна она там висит на железяке с электронными знаками ограничения скорости, хорошо замаскировали, сразу не разглядеть.

фигли тогда менять, елси качество такое зашибическое?

за 10 лет видимо отработал свой ресурс

Если на ВАЗ делать "предварительные плановые замены" в таком же объёме на, хотя бы, четверть этой суммы, то он вообще идеальным будет, наверно

не наверное, а точно. Кстати, я считал, на ВАЗ 12 модели за 4 с небольшим года было истрачено более 150 тыр - но там помимо "предварительных плановых замен" было много моих хотелок, которые завод освоил только на второй фазе приоры, а некоторых не освоил до сих пор.

Так почему же тогда не ВАЗ?

Лично меня в нём размеры не прельщают, хочу Д-класс, как минимум. Ну, и чтобы минимально: кондёр и ещё каких-нибудь финтифлюшек по-мелочи было (подушечки, АБСки всякие), думаю всё.
Так, конечно, хотелось бы за 300-400 такую РУССКУЮ машину. Но нету ведь

вот то то и оно и вряд ли уже будет

9-5 кстати не знаю, как единственную машину не стоит брать, как и любую е-класса. каждый день по городу если ездить - расход бензина, проблемы с парковкой, маневрировать тяжеловато на такой барже. Если только по выходным ездить за город или в мегу/икею - нормуль. На каждый день лучше с-класс, какой-нибудь хетч.

правильно, надо брать 9-3. Большой, просторный, динамичный, кожа-рожа. Но... не чрезмерно. )) Удобный аппарат.

а если еще с отъезжающей крышей будет -

буржуйские примочки
я скромно согласился на бюджетный вариант с люком

махнул термостат. 700р замена вместе с датчиком + 800р антифриз и его замена.

Killer Speed
А пробеги у тебя большие? Расход как?

пробеги не большие. километров по 10-20 в день, хотя иногда бывают и под 200 км в день.
Расход бензина сейчас по пробкам комп кажет 18 л/100, в реале где то в районе 15 получается.