+1!

чё за дибилизм? не понимаю...
по городу надо ездить быстро и аккуратно. а по трассе валить на все деньги - это превед расход бензина в 2 раза больше, нежели на 110км/ч. оно надо? или все тут сракеры-олегархи?

5ая на трассе нужна для поддержания заданной скорости, т.е. для движения без ускорения. Если ты сравнишь расход бензина на стандартной коробке например с 100 до 150 на 5ой передаче и так же с 100 до 150 на 4ой то скорее всего увидишь, что расход был меньше при наборе нужно скорости именно на 4ой передаче. Молчу уж о том что наберешь раза в два быстрее.

Эх, парни, где вы такие скорости берёте - 180?) По сухому асфальту замеряли максималку моей тренахи - по спидометру было около 190 (4 передача, около 6.5 оборотов), телеметрия показала сухие 175 км! При замерах в машине было два прибора телеметрии для исключения погрешности!) На пятую не переключался, хотя сейчас думаю зря - надо было попробовать! Ездили роллом с 80 км/ч с новой Мазда 6 (2АТ), думал Мазда после 140 догонять начнёт (водитель переключался в ручном режиме), но Мазда начала приближаться после того как упёрся в свои заветные 174!( Мазда от меня уехала! Температура воздуха была что то между +5 +8, шины штатные Кама 217 (175/65R14)! Правда разгон до сотни порадовал лучшее время 8.81 на Боше и 9.02 на Я 7.2 (онлайн), лучшее время на квотере тогда же 16.3 сек (Бош) и 16.4 сек (Я 7.2)! Так что с Астрой бы на квотере (402 метра) интересно было бы заехать!)

А кто про 180 речь вел? Думаю с аэродинамикой самары на штатным моторах величина недостижимая. По спидометру я со своим 124 двигом разгонял до 170 гдет. Т.е. реально думаю 160 с копейками.

а коробка стандартная? если да - то телеметрия гонит

АЛАРМ!
доводы за 124 пихло. плюсы.
доводы за 126 пихло. плюсы.
про минусы - не надо. сам знаю.
жду сюда только от юзающих. на флудеров типа "всё гавно и ТАЗ гавно" буду жамкать кнопку модерам. мне очень важно мнение юзающих. здесь и сейчас. выбираю 16-дырочное пихло.
оснвной вопрос - живучесть 126 мотора (вероятность втыка) и тяговитость 124 (оно ваще едет?)... как-то так

124 едет вполне. Нормальный мотор. Разница между 124 и 1.6 8в существенная и даже очень, а вот между 124 и 126 не такая уж большая. Но я бы лично даже не раздумывал - взял бы 126ой. Он тише, тяговитее, больше мощности отдает на высоких оборотах. А насчет втыка... ну дык, зубов бояться - в рот не давать

по ровности на ХХ 126 лучше? факт?

предлагаю сравнить самому чтобы не быть голословным. Но так в целом вроде помягче он.

да на примете 124 пихла нету, а 126 есть. по нраву пока что он.

Я бы взял 100%. Если брать то лучшее. А 126 это лучшее что есть на данный момент у автоваза.

так погоди
преоро мотор в легкой самаре 98 лс.
с 105 лс в тяжелом фольксе
чего тут не понятного

не догнал юмора

Ну он просто не врубает, что не только в лошадях дело.
Поло 105 кобыл и идем с ним ровно (у меня 124 двиг 89 л.с.)
Пежо 308 имеет чуть более 120 кобыл и остается далеко в опе.
А Dranik пусть дальше на лошади смотрит

Лёха198 бери 126 двиг, отомстишь Поло за меня)))

ты вообще читаешь внимательно конфиг нашего гончега

89 кобыл с куриным моментом против 105 немецких кобыл и моментом куда выше и даже копеечная разница в весе между Самарой и Поло тут роли не с играет, понятно что Поло Самару объехал на 124 двигле, если тока не ботан за рулём Пола.

Про приоро мотор в Самаре и Поло я слова несказал есиЧо.
ты тут мои слова нековеркай
я везде указываю момент и прекрасно знаю что одни лошади тут непричём
ну-ну, байки баби гути иди раскажи, чел наверное и некурил с тобой заезд устраивать а ты возомнил что объехал
не, ты вообще в адеквате?
или ты реально
с твоими 89 дохлыми лошадями и черепашьим моментом тока с жигули гонятся 07 модели .
какие 120 лошадей против 89, ты вообще аб чом?
Или у тебя больше 100 под капотом???

Ты в следующий раз когда гонятся вздумаешь сначала уточни с гоняемым а то льёшь нам тут батву по ушам а мы то дурачки тут и ниездили ниразу.

Dranik тебе видео снять насчет пыжа? ))) Только давай поспорим на что либо ценное. Балаболить ты горазд, скажем цена спора заголовники от Аламара.
Заезд с Поло (ему всего 2 месяца) был с чуваком с работы на обеде - так что спорить бум? Пежо 308 (нет месяца) есть у моего брата, с ним уже заезжал - расстроил его. Могу попросить друга на Пежо (пара-тройка месяцев) в пред. кузове. Выбирай, оба Пыжа стоковые на ручке. Могу предложить заезд я на 2114 vs Пыжа, я на Пыже vs 2114 с отснятием тахометра на Пыже и результатов чтобы ты потом не отмазывался что никто в пол не давил бугага.
Смотреть только на лошади удел ...

давай, ты и пыж??? другое с ютуба в топку можешь.
кто даст гарантию в азарте и профессионализме обоих ездунов???

Готов на деньги? Бесплатно ничего снимать не буду - на слово не верить право каждого.

ну вот видишь? ты мене на слово неверил с маслом, я тебе вот и квиты.
а смотреть батву с экрана монитора, уж увольте

красиво съехал.

я не съехал, если спор то чесный,а о какой чесности можно грит когда ты тама я тута и монитор между нами?
а пока что я знаю что 124 двиг сольёт приоро мотору, а как уж ты собираешься тогда у Пыжика выехать хз вас
Или ты укатываешь на 124 от 126мотора на Самаре или от Приоры 126???

Разумеется не укатаю, а вот со стоковой приорой до сих пор так и не заехал. Масса авто сильно влияет, + двиг у Пыжа 308 хоть и БМВэшный, но сильно зажат нормами ЕВРО. Педаль газа не отзывчивая, резкого разгона не получится - даже давя в пол. Будет возможность прокатись, тогда и поймешь о чем я.

P.S. 308 на автомате вообще не едет ни хрена, но машина сама по себе мне очень нравится! Был бы выбор Поло или 308, взял бы Пыжа - пусть не едет, но зато потрясный салон и интересный дизайн - всё для людей.

ну тут спору нет.

Драник, читай цифры. Если голословно, немцы мол круты а таз сосет, то это непрофессионально Опять же привожу примитивный расчет. Самара с 124 мотором. 89 л.с. на 985 кг массы. Получаем 0,0903 л.с. на 1 кг. Фольц поло седан с 105 л.с. У него 1159 кг массы. Разницы действительна с гулькин хрен с самарой. Но. Делим. Получаем 0,0905 л.с. Т.е. разница в пятом знаке после запятой! В десятытычной! Можно смело сказать что энерговооруженность одинаковая.

Т.е. при погонялках разница будет только в том у кого кривая момента лучше, ну может коробка еще может несколько повлиять.