Если уж разбирать, то менять ведомый диск и выжимной подшипник. Корзину, если на ней нет цветов побежалости, я бы оставил старую, т.к. ведомый диск еще не износился и не повредил ее.
У меня в свое время на М-2140 сцепление отходило 115000 км, затем я его продал. Второй хозяин добил его (сцепление) за 3000км.

У Меня сцепление родное-полет нормальный 111000км. 21083i

Диск сцепления 40000, Вилка + всё сцепление в сборе(для профилактики по совету знакомого мастера) 48500. Стоит Сакс, 20 тык полет нормальный. Правда 1 и 2 скорость чё то стали хреново втыкаться, но это уже коробка. Коплю бабосы.

Я уже писал раньше, тогда было 89 тыс, сейчас 96 тыс. сцепление родное. Буду ездить до победного конца, потом замена на новое в сборе (выбирать из брендов).

На 60000 км сломалось вилка при замене хотел поменять всё но в сервесе сказали что сцепление хорошее оставили старое сейчас 80000 -полёт нормальный