у мобила1 0-40 пао 10-20%, что и видно по пурпоинту
http://www.msds.exxonmobil.com/psims/AlternateFormat.aspx?Brand=XOM&DocumentID=646676&DocumentFormat=RTF

Я пожалуй сделаю вид, что не заметил кривляний юродивого.

Свой отчет по смешным питерским морозам и Mobil 0W-40 напишу уже весной.

Масла Мобиловские между собой отличаются цветом? Можно отличить, например, что тебе из бочки налили: Мобил 3000 5в40, или Мобил 1 5в50?

читал читал ваши рассужденя несмог сделать для себя вывод,
подскажите что залить ,
прежний хозяин лил мобил только незнаю какой,
у нас морозы до -40 бывают иногда, в основном до -30,
недумаю что за зиму наезжу 10тыс,
вот и незнаю что залить , подскажите,
пробег авто 49тыс

Mobil1 0W-40

777Alex777

Если у Вас такие морозы- рекомендую залить масло на основе ПАО, а не мобил1.
В морозы очень хорошо себя ведёт BP Visco 7000, Valvoline SynPower 0w40, Ravenol SSL 0w40.

Мобил 0w40 гидрокрекинговое масло, с невыдающимися "зимними" характеристиками и не для лютых морозов.

да уж, при -40 прокачиваемость 33000, это уровень трансмиссионок полусинтетических

Маленький отчетик.
Т.к. ранее долго использовал масла Лукойл, то решил и двигатель 21114 в Калине тоже Лукойлом накормить. В начале залил п/с 5в40, затем на лето п/с 10в40. После чего все же решил на зиму попробовать что такое 0в40.
Ощущения 0в40 Мобил 1 после 10в40 Лукойла.
Двигатель стал работать тише, ровнее! Я его даже стал перекручивать, ориентируясь на слух по старинке. Теперь в салоне стало слышно только трансмиссию и гул шин (Хакка-7). Движек стал бодрее крутиться. По изменению расхода топлива сложно сказать, но каких-либо изменений я не обнаружил. Пробег 40тыщ.
Сегодня было -18, двигатель завелся с такой же легкостью как и в +18. Буду ждать -30...-35...

У нас седня -26 масло Мобил 0W30 ну очень хорошо себя ведет

Думаю на 5w50 перейти с Шелла Ультра 5w40 при следующей замене масла.

Вчера случайно заехал в гараж и переставляя на другое место 2 канистры из под масла Мобил 5-50 (с остатками) заметил что они РАЗНЫЕ. Наклейки немного отличаются друг от друга изображениями.
Такое может быть? Или та канистра, что не похожа на изображение с оф. сайта Мобил - однозначный левак? Зы какую то одну брал в Ашане, другую в проверенном месте.

Fill_A
Показал бы фотки этих "разностей".

Что, никто не может выложить фото масел (не канистр, а самих масел) Мобил 1 Peak Life 5w50 и Mobil 3000 5w40? Интересен их цвет, насколько они отличаются.

Proteus
Я выложу в ближайшее время. В шприцах. Но у меня есть только Mobil 2000 10W-40 и Mobil1 5W-50. Могу сказать только одно, что, имхо, Mobil1 5W-50 самое тёмное из всей линейки. Особенно по сравнению с Mobil 2000 10W-40.

Буду признателен! Можно и в прозрачных пластиковых бутылках, например.


Если кто сможет сфоткать Мобил 3000, то тоже выложите, пожалуйста

Mobil 1 New Life 0W-40 is made with a proprietary blend of ultra high performance synthetic basestocks fortified with a precisely balanced component system.
Это можно перевести что сделано из смеи синтетической базы и каких-то там компонентов....А что за компоненты- умалчивают

Я предпочитаю Mobil Super 1000
Все отлично и недорого

Без вспышки:


Со вспышкой:

SoftFelix
Во, отлично! Спасибо!

А таким желто-коричневым налетом(не нагаром) от мобила 5/40 3000 мотор ниукого не покрывается ?

а меняешь его на каком пробеге?

8-10 тык ..менял бы через 20 вопросов небыло .

На 2000 км было залито масло Mobil1 New Life 0W-40 пробег уже под 12 тыков, замена будет на 17 тыках (меняю раз в 15 000 км под охи местных масляных профи, пробег 99% города Питера с его пробками и частыми пусками). Вообщем пока еще масло не доливал - угар радует.

нормально вполне до 50-60 тыков менять на 15тыщ
потом моторчик подустанет, и масло будет срабатываться быстрее.
можно на БК посмотреть сколько моточасов по пробкам проходит за эти 15тык

С этим не согласен, но время покажет. С моими пробегами 60 тыков будет примерно за 3 года. ИМХО 60 тыков пробег детский.

ну не подустанет как бы, а уже не будет НОВЫМ