тема для тех кому это действительно нужно
по ряду причин
никаких там вопросов а как же комфорт? внешний вид и т.п. попрошу даже не пытаться задавать

ниже приведу некоторые детали/системы ТАЗ и их вес в кг.
список будет пополняться по мере установки/снятия деталюшек

салон:

штатная шумка сзади(район запаски + под сидушкой) - 2.2 кг+3.5 кг.


шумоизоляция пола - 14 кг (у меня она была в слегка в тосоле))

сидушка задняя - 8 кг

спинка задней сидушки ~8 кг

подголовник штатный (1шт.) - 1.4 кг.


пластик под колонки и заднюю полку (обе штуки) - 1.2 кг.


полка задняя - ? (по инфе из инэта ~5кг )

пластиковая накладка на дверь задка+на кромку+передняя хреновина(не знаю как еще назвать)все вместе - 1 кг.


обшивки задние(2шт.) - 2 кг.


ремни безопасности задние(2шт.) - 2.0 кг.


кронштейны креп. задней спинки(2шт.) - 1 кг.


ручки верхние (3шт. из 4х) - 0.6 кг.
одну оставил пассажиру))


задний коврик (как на фото 1шт.) - 1.1 кг.


накладки стоек(2шт.) - 0.4 кг


потолок ваз 2108-13+некоторый крепёж от ручек. - 2.0 кг. (без плафонов)


запаска - 13 кг.

по салону пока все
конечно не лишним будет выкинуть весь ненужный хлам у меня он составил ~10 кг.

далее
подкапотное пространство и внешние детали:

штатный аккумулятор - 15+кг
его можно заменить на альтернативный 45а/ч (40 и т.п. у кого на что фантазии хватит)
моя варта в34 45а/ч весит - 11.9 кг


защита картера - 8.8 кг.


мотор + дворник(задний стеклоочиститель) - 1.4 кг


теперь когда нет очистителя, штатный бачок омывателя не нужен
его можно заменить баком от классики с 1м моторчиком
разница в весе пустых баков - 0.3 кг
(штатный бак - 0.6 кг)


штатный корпус возд. фильтра(вместе с фильтром) ~ 1.кг

дудка сигнала)) (1шт.) - 0.4 кг.


адсорбер - 1.4 кг.


кожух (пластик) ремня грм 8в ~ 0.2 кг


пока что все по стандартным деталям.

реально под столом





Это просто самое невероятное облегчение таза, которое мне можно было себе представить, нет ну ладно диван убрать, но чтобы бачок воды из-за 300 грамм поменять, респект

SOF
а что будет вместо сидушек штатных, на них тоже можно сбросить?

а еще мысль в голову пришла, немного ироническая правда, а на трассе на большой скорости твоя тринашка не улетит как воздушный шарик когда фура рядом пронесется

можно
штатные сидушки как и тюнинговые UNP весят примерно 10-13 кг
если поставить ковши то можно по кг 7 с каждого сбросить

насчет бачка.. я его не только из за веса поменял
старый весь грязный был))) проще было новый взять чем чистить его

Водителя забыли посчитать... это еще где то 70-90 кг ))

Худеть надо.

Гонщиков - анорексиков я еще не видел ))

козырьки от солнца можно снять - 0.5 кг
SOF
серьезно зачем так корчевать, для гонок или в повседневке так собираешься ездить?

Стоковый руль с кожухами много весит. Калиновский гораздо легче. Езжу без кожуха, неудобств не испытываю.
Пластиковые "евроручки" легче стоковых - силуминовых.
Тяги пипок от ЦЗ из дверей выкинул.
Стоковый вакуумник с ГТЦ тяжелее 10" Лукаса.
Пыльник двигателя тоже в гараже скучает.
Воздуховоды к задним пассажирам изъяты.

а еще эта, оргстекла можно поставить, и двери пластиковые

а чего, весьма полезный отчёт. Только вот если уж совсем машину делать - всё это облегчение с лихвой компенсируется каркасом
Хлопушка задняя точно есть пластмассовая. Передние крылья, капот. С бампером может помудрить. С дверьми хз, я бы не стал рисковать с пластиком. Как никак хоть какой-то элемент жёсткости и безопасности.
Торпеду оставляешь? потолок?
В общем, всё, что знал - отписал. А знал

SOF привет. Скажи пожалуйста, а смысл данного корча какой? Ездить так не стыдно будет? Обидеть не хочу, просто очень интересно

перед кем стыдится то?)))

крылья, двери, капот, крышка багажника пластик помоему дадут очень существенно

Музыко нах, вместо неё ради на батарейках
Торпедо от низкой панели
Печку нах, хватит радика и карсона от класеки...
ЗЫ а если серьёзна... 8вэ нах, 16вэ превед...к
Хотя я за 8вэ корч

У меня все проделано по шумке и заднему пластику, задние сиденья никак не закреплены, быстросьемные ))) Удалены задние подьемники и куча проводов на задние двери, удален тоннель и полочка под бардачком)) После ДТП немного искривлена крышка багажника, рихтовать и красить не стал, планиуется пластик. Так что если автор найдет место где будет брать крышку, пусть не забывает про корчевателей ))) оптом мож дешевле будет.

На раллисэйл барыжили пластиком, если чо.

Нормально. Жаль я свой капот не взвесил, но он реально невесомый. Раза в 4 легче штатного.

Еще большой приход от замены стекол на пластик.

хехе
я же просил без вопросов зачем?
пластик крышка уже заказана
далее капот
так как у обоих уже сквозная коррозия

ездить для удовольствия.. на спринты
кольцо
мячково
да не важно куда


музон пока обрезал до приемлемого
облегчил корпус саба..подиумы и т.д.
но об этом писать не буду так как тема была о стандартных деталях..которые есть у всех

кстати козырьки от солнца.. да
можно снять.. но пока я еще изредка езжу по делам на тазе.. снимать их не буду

и еще
отписывайтесь сколько полка задняя весит)))

пока планы:
передние коврики (облегченный вариант))
крышка багажника
капот (все пластик)
шумка спереди (скорее всего весной)) сейчас копаться неудобно
нужно сидушки и тоннель снимать..
передние обшивки дверей...(подиумы легкие нужно будет сколхозить)
ЭСП пока остаются
потом минус панель.. если конечно решусь..но материал в общем есть для ралли-стайл
еще есть вариант пластиковые двери+крылья.. но это на любителя))
потом возможно ковши

А крышка сколько обошлась?
Козырьки сняты лет 5 наверно уже, наклеена глухая черная полоса, козырки убраны за ненадобностью, тогда еще не думал об облегчении, и клеил все что можно СТП )))))))

3000 р.

хм.. можт тоже полоску наклеить

не совсем
но отчасти согласен
а с каркасом и без облегчения то как оно?)

тут ведь задача
оставить полезные детали и выкинуть ненужные для конкретного дела

Опять из лады делают корч. Грустно (
Удачи тебе в твоем нелегком деле, июньский жук

мой пластик капот весил что то около 7 кило, а штатный дето 15-кило....

и кстате на передних пластиковых крыльях особо много не выиграешь

У меня лежит щас в гараже новое крыло обычное на четырку, вес конечно не взвешивал, но очень легкое, какбудто из тонюсенькой жестянки сделано.