При штиле т.с. она еще держится открытой, но если небольшой ветерок, то стреится приопуститься, а если на ней лежит некоторое количество снега, то и вовсе не станет держаться открытой. Некоторые самароводы на 21099/2115 смотрю вообще подставляют упоры подручные, иначе падает крышка под собственным весом.

Собственно, а что можно сделать у меня чтобы удерживало её бОльшей силой?

эт у всех такая проблема...смотри в поиске...была недавно такая тема...опоры от 08 ставили

Торсионы отрегулировать, у меня они в 1ом положении (Самое слабое) из-за активатора и все держится, проблема только 15-шек т.к. там крышка тяжелее + спойлер, а торсионы 99.

Вот это не надо. Там свои торсионы, потолще

а суть одна и таже

может и толще,но толку с них не больше

а чо толку что они толще?
если всё остальное сделано просто отвратно.

+1.
как вариант поставить новые торсионы и поиграться с регулировкой только акуратно чтоб стекло невынести
или упоры ставить.
У товарища 099 торсионы родные с 2004г , с завода стояли на максималке-крышка в космас
переставили по ниже-норма.

Порегулирую тогда положение торсионов, если уже не максимально натянуты они. Какое положение их максимальное, как определить?

как минимум толстую фанеру и бабла на стекло иметь нужно

я просто поставил обычные пружинки . ищите в поиске. у меня стоят 2 пружины. крышка не падает даже если на ней снег.

А я некоторое время назад сделал вот так:





Теперь при открывании багажника крышка поднимается до самого верха и уверенно держится там.

Сорри за качество, фоткал на телефон - без вспышки получается слишком темно, а со вспышкой засветка дикая. Но, думаю, все должно быть понятно...