вольтметр на 14? чета не припомню... Или ты про бортовик люксовый говоришь?

вольтметр на 14? чета не припомню...

где?

в автоприборовской панели есть -там где часы переключить на него можно

от только 8ми дырый пусть даже и 90 сильный мотор, как-то не айс...

втыковый, это значит будешь как Виктор каждое утро смареть на ремешок и слушать шорохи от помпы, чтоб поршни не загнуло

не ,я не утверждаю, что он правда втыковый, это пусть МИМ скажет, просто если облегченное шпг, это значит так и есть...
И катализатор нужен, иначе вонь на всю улицу

втыковый, это значит будешь как Виктор каждое утро смареть на ремешок и слушать шорохи от помпы, чтоб поршни не загнуло

Вопрос. Будет ли новый двигатель 21116 1,6 8V 90 л.с. гнуть клапана в случае обрыва ремня ГРМ?
Ответ. Как утверждают конструктора, этот двигатель втыковой. Но при этом на нем будет устанавливаться гейтсовский ремень ГРМ с ходимостью 200 тысяч километров. Поэтому особых сложностей с этим быть не должно.

вообще, облегченные шпг и втыковые моторы -это прям диверсия какая-то

облегченная ШПГ дело нужное, вот только мотор нужно грамотно собирать.

да ладно вам. Я еще удивляюсь что тахометор есть...

всеж решил таки гранту брать

По флагману, тут вопрос еще... Всетаки гранта таки бюджетной сильно по отзывам получилась... Удешевления кругом, втч и шумке, что не мало важно. Поэтому как бюджетное авто, норм, а вот чтоб поинтереснее, думаю флагман может и потягаться