Нет направляющие смазаны и чистые. Пыльники целы. Толщину не мерял. Завтра померяю отпишусь.

17,8 мм минимальная толщина.

Еще я гдето читал про кривые ступицы. где не помню .

Нет направляющие целые и смазаны и пыльники тоже целые. Работают хорошо туда сюда. Толщину дисков не мерял пока.

http://forum.my2110.ru/archive/index.php/t-218-p-4.html

Спасибо очень хорошая статейка! Похоже на мою проблему. А как можно замерить биение ступицы?

вот нашел на му2110

teslo
14.06.2011, 08:03
Cybershot, Завод "Алнас" находится от меня в 50-ти км,и поэтому у меня много друзей там работает.И они никому не рекомендуют брать их диски,т.к. очень много брака и не соблюбение ГОСТов.Говорят лучше обычные вазовские взять чем Алнасовские.

и далее

teslo
17.06.2011, 14:37
Cybershot, И тем более в данный момент этот завод близок к банкротству,люди уже бегут от туда.Поэту сам понимаешь,они и брак продавать будут,дабы как-то компенсировать затраты.Я никого не отговариваю просто предупреждаю,а дальше ваше дело брать или нет.
На их айте написано,что литьё отливок-гордость компании,но они запыли указать что брак на долю их литья более 50%.

Решай сам. Алнас ставят на конвейере.

ок, спасибо. тем более они самые дешевые у нас в магазе, а эт весомый фактор. наверно их и придется брать.

А колодки не пробовал менять?

[Manager], осенью поставил ATE Power - пока доволен как слон Заодно и на зад чугуний поставил

Выводы надо делать только после инструментальных замеров,остальное лирика. Вот, небольшой ликбез по установке дисков http://www.mccar.ru/index79.html

Всё не читал. Моё мнение резина или ступица кривая. У меня так было. В моем случае резина.

Это ступица кривая. Было на 99-ой. На скорости вибрация легкая, а при торможении руль из рук выпрыгивал.

Ребята всем спасибо сегодня забрал машинку с СТО. Поменял всёёё.
1. Опоры верхние Сэви спорт. Когда машину качаешь, то не стучат, но когда подняли открутили и подергали за стойку, то .....
2. Стойки масло KAYABA. Поставили корпуса стоек ВАЗ 2108. Теперь машина не клюет носом, и нет разрыва или провала стойки. К этому всему ещё поставил резиновые изоляторы СС20.
3. Опоры нижние пара.
4. Диски тормозные Ferodo. убрать остаточно биение, и износ 17мм.
5. Отбойники (старые развалились полностью).
6. Ромашки, яйца.
7. Ступицы поменял парой. Убрать все намеки на биение.
8. Подшипники ступиц Fag.
Теперь завтра сделаю развал колес. Что скажу? Машина стала более сбитой, нет клевков носом и раскачки . Вообщем мне нравиться. А и самое главное пропало биение про торможении, и мне кажется что всему виной была ступица. (точно сказать не могу т.к. диски тоже сменил)

Нормальные. 40тыс. - все ок.