ДМРВ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 10 Декабря 2011 19:29

ситуация такая:везде пишут что при отключении разъёма ДМРВ на заведённом двигателе обороты ХХ подскакивают до 1500-2000.У меня при отключении разъёма обороты падают да 500 !!!,загорается чек,машина не глохнет.О чём это говорит?к ДМРВ пришёл ценный пушной зверь?
все манипуляции производились на прогретом двигателе.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 10 Декабря 2011 20:03

Это на машинах со старыми ЭБУ, на твоём автомобиле обороты не должны меняться вообще. Если падают, то есть какая то неисправность, чек загорается по пропаданию сигнала от ДМРВ. При включенном зажигании и работающем двигателе снимать разъёмы противопоказано, надо заглушить, снять разъём и завести.
Такая проверка не о чём не говорит, ДМРВ худо-бедно можно проверить тестером при включённом зажигании, измерив напряжение между проводами 3 (з-п) и 5 (ж) - в идеале 0,996В, допустимо до 1,03...1,04В.

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 10 Декабря 2011 20:54

в лезу в тему немного....может дмрв тупить из за плохой массы на двиг?а то что то показания прыгают

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 10 Декабря 2011 21:13

MIK64 писал(а):

в лезу в тему немного....может дмрв тупить из за плохой массы на двиг?а то что то показания прыгают

разъём почистий.

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 10 Декабря 2011 21:19

да чистил...видать провод поменять надо....и дополнительную массу протянуть Smile

а то на двине редко ездию большинство на 99...сел на двин седня и тут начал дмрв показаниями кидаться...сосед посмотрел сказал массу наверное.т.к датчику всего лиш пару месяцев

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 10 Декабря 2011 22:09

MIK64 писал(а):

да чистил...видать провод поменять надо....и дополнительную массу протянуть Smile а то на двине редко ездию большинство на 99...сел на двин седня и тут начал дмрв показаниями кидаться...сосед посмотрел сказал массу наверное.т.к датчику всего лиш пару месяцев

мне чистка помогла, но на всякий случай поменял разъём.

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 10 Декабря 2011 22:11

Сергей Ко писал(а):

ситуация такая:везде пишут что при отключении разъёма ДМРВ на заведённом двигателе обороты ХХ подскакивают до 1500-2000.У меня при отключении разъёма обороты падают да 500 !!!,загорается чек,машина не глохнет.О чём это говорит?к ДМРВ пришёл ценный пушной зверь?
все манипуляции производились на прогретом двигателе.

а зачем эти манипуляции? есть проблемы с авто?

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 10 Декабря 2011 22:35

Ledokol 12 писал(а):

Сергей Ко писал(а):

ситуация такая:везде пишут что при отключении разъёма ДМРВ на заведённом двигателе обороты ХХ подскакивают до 1500-2000.У меня при отключении разъёма обороты падают да 500 !!!,загорается чек,машина не глохнет.О чём это говорит?к ДМРВ пришёл ценный пушной зверь?
все манипуляции производились на прогретом двигателе.

а зачем эти манипуляции? есть проблемы с авто?

тупит на разгоне.до 2000 оборотов особенно

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 11 Декабря 2011 13:15

Цитата:

тупит на разгоне.до 2000 оборотов особенно

16 клапанный и не поедет до 2 тысяч. Лучше высоковольтные и дпдз проверь.

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 11 Декабря 2011 19:21

Ledokol 12 писал(а):

Цитата:

тупит на разгоне.до 2000 оборотов особенно

16 клапанный и не поедет до 2 тысяч. Лучше высоковольтные и дпдз проверь.

проверить или поменять?если проверить,то как?

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Декабря 2011 19:26

Сергей Ко писал(а):

тупит на разгоне.до 2000 оборотов особенно

До 2000 на 16 клапанниках не разгоняются, да они и не едут на таких оборотах, можно лишь спокойно равномерно катиться на таких оборотах, но при разгонах подтыкать низшую передаче и крутить хотя бы до 4000.

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 11 Декабря 2011 19:33

Gennadiy K писал(а):

Сергей Ко писал(а):

тупит на разгоне.до 2000 оборотов особенно

До 2000 на 16 клапанниках не разгоняются, да они и не едут на таких оборотах, можно лишь спокойно равномерно катиться на таких оборотах, но при разгонах подтыкать низшую передаче и крутить хотя бы до 4000.

тыко 20 назад она с места набирала отлично,а не так довно начались вот такте проблемы.И двигло орёт если много оборотов дать,я представляю звук на 4000 wwow

.может я не туда копаю?но двигло точно тише работал

dgeyms

На форуме 13 лет Сообщения: 31 Откуда: Москва Авто: ВАЗ - 2111 (2000 г.); пр. 142 т.; 1.5 i; Bosch 1.5.4 ...

# 11 Декабря 2011 19:56

У меня при отключении ДМРВ машина вообще не заводиться

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 11 Декабря 2011 20:05

dgeyms писал(а):

У меня при отключении ДМРВ машина вообще не заводиться

у меня заводится,но если не прогрета то при попытке тронутся глохнет

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Декабря 2011 20:23

Сергей Ко писал(а):

тыко 20 назад она с места набирала отлично,а не так довно начались вот такте проблемы.

Лично мне видется довольно сложное решение этой проблемы, ну тупо поменяй ДМРВ, если пробег на нём около 80...100ткм, то скорее всего пора менять, обычно они не живут дольше.

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 11 Декабря 2011 20:36

Gennadiy K писал(а):

Сергей Ко писал(а):

тыко 20 назад она с места набирала отлично,а не так довно начались вот такте проблемы.

Лично мне видется довольно сложное решение этой проблемы, ну тупо поменяй ДМРВ, если пробег на нём около 80...100ткм, то скорее всего пора менять, обычно они не живут дольше.

пробег 53000 и тупо выкинуть больше 2 тыщь как то не улыбается))) и что самое галимое нету у кого взять попробывать даже)))

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 11 Декабря 2011 20:48

Сергей Ко писал(а):

пробег 53000 и тупо выкинуть больше 2 тыщь как то не улыбается)))

Скорее всего рановато тогда менять. Остаётся гадать, говорю же сложно это лечится.

Проверь компрессию, например.

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 11 Декабря 2011 21:42

Gennadiy K писал(а):

Сергей Ко писал(а):

тупит на разгоне.до 2000 оборотов особенно

До 2000 на 16 клапанниках не разгоняются, да они и не едут на таких оборотах, можно лишь спокойно равномерно катиться на таких оборотах, но при разгонах подтыкать низшую передаче и крутить хотя бы до 4000.

У меня с сараем наверное что-то не в порядке: с 20км/ч на 3-й скорости уверенно разгоняется.На 5-й скорости одиночный авто,если нет встречки, обгоняю с 80км/ч.До 4000 не кручу,максимум 3500 - мне этого хватает.

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 11 Декабря 2011 22:10

орёт и не едет
двигатель если не грел то смотри сцепление
а расход топлива не увеличился?

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 11 Декабря 2011 22:21

расход летом был 8,сеёчас похолодало 10 с гаком )) вроде как так и было всегда

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 11 Декабря 2011 22:24

Сергей Ко писал(а):

расход летом был 8,сеёчас похолодало 10 с гаком )) вроде как так и было всегда

на диагностику тебе дорога. свечи то хоть поменял?

Сергей Ко

На форуме 13 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 11 Декабря 2011 22:49

Ledokol 12 писал(а):

Сергей Ко писал(а):

расход летом был 8,сеёчас похолодало 10 с гаком )) вроде как так и было всегда

на диагностику тебе дорога. свечи то хоть поменял?

после эксперементов с НЖК-11-12-14,поставил заводские АУ-17 и в принципе доволен).а вот хороших диагностов ещё поискать надо(

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 11 Декабря 2011 23:14

Сергей Ко писал(а):

Ledokol 12 писал(а):

Сергей Ко писал(а):

расход летом был 8,сеёчас похолодало 10 с гаком )) вроде как так и было всегда

на диагностику тебе дорога. свечи то хоть поменял?

после эксперементов с НЖК-11-12-14,поставил заводские АУ-17 и в принципе доволен).а вот хороших диагностов ещё поискать надо(

показания дмрв пусть проверят сам смотри на значения, давление топлива посмотрят. если есть мультиметр можешь сам проверить дмрв, провода и дпдз.

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 11 Декабря 2011 23:15

Gennadiy K писал(а):

ну тупо поменяй ДМРВ, если пробег на нём около 80...100ткм, то скорее всего пора менять, обычно они не живут дольше.

лично на памяти 3 только мои машины с пробегом более 200-т.. ДМРВ вообще никогда не менял...

Ledokol 12

На форуме 13 лет Сообщения: 352 Откуда: Башкирия Авто: Ваз 2112 1.5 16V

# 18 Декабря 2011 13:22

kotmu писал(а):

Gennadiy K писал(а):

ну тупо поменяй ДМРВ, если пробег на нём около 80...100ткм, то скорее всего пора менять, обычно они не живут дольше.

лично на памяти 3 только мои машины с пробегом более 200-т.. ДМРВ вообще никогда не менял...

я за 100 тысяч менял 2 раза, один раз по своей глупости уронил в снег и он помер, второй раз бедная смесь была из-за него.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ