Собственно нашел, как делать диагностику прибоной панели калины. на выключенном авто нажимаем кнопку сброса суточного пробега и не отпуская ее переключаем зажигание в положение "ВКЛ без активации двигателя" после чего отпускаем кнопку сброса суточного пробега.
стрелки на контрольной панели побегут вверх-вниз.
далее - первое нажатие кнопки сброса суточного пробега покажет Вам версию ПО приборной панели,а второе - ошибки.
Если в режиме диагностики нажать и подержать кнопку сброса суточного пробега около 3-5 секунд - ошибки скинутся.

(переключать инфу на дисплее можно и кнопкой-качелькой на рычаге стеклоочистителей)

А это расшифровка кодов ошибок:

Код ошибки Описание ошибки
2 Избыточное напряжение
3 Ошибка датчика уровня топлива*
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*
5 Ошибка датчика наружной температуры**
6 Перегрев двигателя***
7 Аварийное давление масла***
8 Дефект тормоза***
9 Разряд батарей***
Е Распознавание ошибки в пакете данных, заложенном EEPROM

Нобелевская премия, как минимум!

Глянул у себя ошибки, увидел:
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости* (хз)
9 Разряд батарей*** (дох генератор, менял)
8 Дефект тормоза*** (тоже было)

В общем скинул все это вчера, а сегодня вот опять:
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*

Что за ерунда, датчик нормально работает, все ок?

надо попробывать

rafon
ни х открытие! открою страшную тайну.на самаре 2 и вроде как на 10 семействе.такая же фигня.мурзилку надо иногда курить.

я рад что ты знаешь молодец, я тоже знаю может ккому еще пригодиться

по температуре не парься будет выскакивать в холодную погоду при запуске

Ещё будет выскакивать если клему снять с аккума-по энергии. И по тормозам у кого нет абс.