Итак раз тут такая песня пошла, расскажу как строятся в России дороги на примере Челябинской области.
Итак. Начал я карьеру в дорожно-строительной конторе по строительству и содержания магистральных автодорог как все было. Пришел я значит после учебы к ним, на практики у них был и тип понравился, да так и остался. Все шло оч оч хорошо вся дор отрасль наращивала обороты как строительства так и технического оснащения. Возглавлял тогда отрасль Радик Ваникович Ванунц - снимаю шапку перед этим армянином, лучшего специалист в менеджера я еще не встречал. Не смотря на национальность всем директорам частных и государстывенных дорожников было им настрого запрещено брать каких либо гастробайтеров. В итоге по качеству дорог в Уральском регионе мы были первыми. После очередных выборов в 2001 что -то произошло между им и губернатором и он ушел. И появились те кого называют сегодня Единой Россией. Посколь наш хубернатор был комсомольцем бывшим, он посадил на место Ванунца своего друга - г-на Шопова, и вот тут началось..... На месяц стали пропадать целые поезда с ГСМ из управления дорожностроительного обеспечения, потом правда возращались но где они месецами бродили одной Единой России было известно, затем развалили дор обеспечение, каждую организацию обязали вносить взносы в женскую волейбольную команду которой командовала жена г-на Шопова. Качество дорог упало стали появлятся гастробайьеры, начались откаты всем и вся по слухам оч приличные суммы, госпредприятия пошли по рукам, то их скупали свои то москвичи, и по сей день длятся тяжбы и рейдерства, на дорогах не увидишь уже не одной русской рожи все сидят на субподрядах, как строят я вообще промолчу..... Граждане да здравствует Единая Россия, сейчас у дорожной власти вообще не понять кто.... В этой стране будет интересно дороги когда нибудь??????

Ворують фигли вы хотели.

Валить надо из этой страны. Предлагаю подать 148 миллионов заявлений с прошением политического убежища

148*1.40 = 207.2 миллионов заявлений.

ОХ а какой у нас был в Кургане завод колесных тягачей, а теперь торговые центры по открывали в бывших цехах...

нет! ты как ребёнок... каждый год выгодно ремонтировать дороги для некоторых лиц,а не строить бетонки для народа.

каждый год подряды,откаты... гондурас кули

ни когда.наверное.немцы взяли какой то участок м4 и посчитали по своим ценам.получилось дешевле чем у нас.только у нас гарантия на дорогу 5 лет.а у них 30

ты с какой планеты?

передачу тут смотрел... вроде дорогу в Японии строили. бетонка. пор интенсивности движения и кол-ву полос как МКАД. гарантия 80 лет

во кстати вспоминал про ваш завод недавно...похерили говоришь оооох Маз-537 на ниих собирали.....

ты по бетонкам ездил? их разбивает тож ого как ты это приезжай я попрошу тебя на урале-4320 по ним километров 150 покатать

гарантийный паспорт обычно 3 года

В Сербию! Хорошая идея, будет там маленький Кетай.

а почему тогда их весной надо перекладывать?

потому что:
лезут все на торги - знаю одного дира ДРСУ из области который согласился строить ниже себестоимости чтоб хоть как то кормить народ потому как тому реально некуда податься в провинции с работой жопа а ткперь считай,
10% от сметы откат ЕдРу
Впорос как построить лишь бы построить - правильно начинаем экономить, недокладываем битум в асфальт, тоньше поверхностный слой, щебень чуть подешевле и похуже, главное в подобие госта уложится, а дальше приемка дороги ну тут дело техники - как говорил наш куратор - ну че ребят я завтра приеду - с вас холодная водка и теплая волга ну и конвертик естественно для него и начальника передвижной лаборатории, все дорога с маленькими замечаниями сдана.

Помню был случай приехало увд и озадачило наших дорогу за неделю к даче генерала одного построить, асфальт ложили прям на землю, причем шоферня возившая асфальт напивалась в стельку менты то не останавливали, а если зигзагом ездили то тогда шофера в бабон садились за каммаз сами и везли

в россии хорошие дороги,если сравнивать с конго

в Че ваще автобаны если сравнивать с Курганом

в МСК гарантия -5 лет. Только неважно сколько гарантия. Можно хоть 80 лет поставить, только если что -с кого гарантийку спрашивать ,если на следующий год фирмы этой не существует?

в Сербию

если я не прав то сколько

Alexsa91
ты с какой планеты?я м4 говорил.это федеральная трасса. платные участки.от москвы до краснодарского края где м 4 уходит вправо самый плохой участок старты это в подмосковье

http://www.youtube.com/watch?v=sWdFaoEleLE

Мордвин -ты канацкие бояны постишь

Мы в армии в 80-е ездили на Уралах и Зилах в Европе по бетонкам которые построил ещё Гитлер - никаких ремонтов я на этих дорогах не заметил