Доброго времени суток, сегодня приобрел "2110 Багдан" объехал 6 салонов не нашел четырнадцатых, и предложили посмотреть десятку, понравилась из-за салона, очень удобно, особенно сзади (сравниваю с девяткой), после того как завел, вообще понравилась, двигатель хоть и такой же но инжекторный и работает по приятнее ( возраст 9 дает знать). Помыли, протянули, пролили и в путь. Домой еле доехал, 140 км. мне показались как 1000. Раз 10 заглох, сцепление неудобное, газ слишком мягкий, заднюю включаю раза с 25, все туго, но понравилось)))
По приезду домой что обнаружилось:
наклейка на руле начала отскакивать с одной стороны( не важно приклею клеем)
после 4 открываний задняя правая дверь отказалась открываться из нутри(слышно что тяга где-то болтается у замка, может просто слетела). Обидно если честно.
По шумке могу сказать что в наших машинах была лучше.
Комплектацию взял дешевую самую ( доплатил за литье и за ПТФ) Двиг 1.6 8 клапанов. Завтра фотки выложу, сегодня даже времени не было сфоткать.

[quote="fantom343"] Раз 10 заглох, сцепление неудобное, газ слишком мягкий, заднюю включаю раза с 25, все туго, но понравилось))) ну надо научиться ездить на машине...
извини конечно но это так и есть......из за чего глох?на счет замков слышил на счет богданов

не мог привыкнуть к сцепе вот и глох, потом вроде более менее привык, но тронуться как на девятке еще не могу

может детский замок?

Не может быть!

извините, двигатель 1.6. Хотя при покупке утверждали что 1.5. Евро 3. Интересно а какие мозги стоят,кто нибудь знает..?

залезь да посмотри

Поздравляю с покупкой!!! Без проблемной езды и тока приятные впечатления от машины.

Вот новый богдан появился. Можно будет понаблюдать за эксплуатацией.

$n@ke
спасибо большое.
via4e
отчеты буду с удовольствием писать

fantom343
Поздравляю, значит первый отчет будет о ШВИ ?))

Ну не скажи. Иногда выть хочеться, пишешь и плачешь!

Faker
скорее всего начинать буду с евро ручек, уж больно эти стремные и неудобные. До ШВИ доберусь к лету по холоду ни чего не выйдет.

ну наконец то рукастый чел пересел с тарантайки прошлого века
хоть ценные советы реально будут по афтотазам
сток снаружи я бы не менял..это как на Оку спарко вешать
раздел тюнинга еще не шерстил?первая зачетная вещь,которую надо ставить-подрамник и растяжки

А что 16в не взял? Нет таких что ли?

М73 там.
В профиле можешь записать 21101, все поймут, что двиг 1,6/8кл.

в разделе выбора лады уже есть тема про богдан

НЕСТЕР
за 16 клапанов запросили 290 без туманок и литья. Жалко стало. Если будет желание то можно быстро сделать 16V. Пока подвеску трогать нн буду. За зиму обкатаю и посмотрю что будет. На ТО 1 съезжу, посмотрим.

Да привыкнешь ,поздравляю удачи.

salgal
спасибо. Завтра фотки выложу.

fantom343
Приветствую, коллега! Сам на Богдане 4,5 месяца катаюсь, уже как 11000 намотал... Но у меня комплектация всё тока без кондея. Не было тогда в Казани с кондеями. Может после поставлю, видно будет. Да шумела она при обкатке, но через 4000 все обкаточные шумы ушли и сцепа стала работать мягко, хотя может приноровился. Шумку дверей, задка сделал, остальное летом доделаю. Ручки сразу заменил на люксовые, т.к. хотел только один раз снимать обшивку дверей чтобы сделать всё сразу. Автозапуск, задние стеклоподъёмники, доводчик всех четырёх стёкол поставил. Летом, в жару люблю только задние стёкла опускать чтобы в ушах ветер не шумел. Мозг перепрошил на "Ледоколовскую" прошивку (без двух ДК) - сразу моторчик экономичнее и ровнее заработал, и не парит из глушителя как у стоковой прошивки... Машина в целом нравится, как и предыдущая десятка, особенно мотор 21124 мне по душе. А так, если будут вопросы, то пиши, может чем и подскажу, хотя название темы смени, не сразу понял о чём речь идет.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=295724&highlight=

Т.С. мои поздравления

А что за блок такой ? Бош? чего то не слышал про такой? вроде как на последние 21124 январи 7.2. ставили

на 7.2 не вытащить Е3

М73 это блок предпоследнего поколения, заточен под Евро3, их выпускает "Итэлма" и "Автэл", пошли с 2008-ого года. А Январь 7.2 и Бош M7.9.7 устанавливались как раз до этого.