Вопрос по форсункам - Семейство "Самара"

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 16 Декабря 2011 08:50

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста.
Хочу поменять форсунки, стоят старого образца толстые Bosch, в продаже их давно уже нет. Есть только нового образца тонкие. Так вот вопрос подойдут ли нового образца форсунки к старой рампе или нет? Или надо рампу тоже на новую менять? В магазинах одни продавцы говорят подходят, другие не подходят wck

Знающие люди подскажите плиз, как быть.

SOF

июньский жук

На форуме 17 лет Сообщения: 4676 Откуда: ZHUKOVSKY Авто: 21130 old school

# 16 Декабря 2011 09:18

все подойдет
посадочные размеры одинаковые
если сомневаешься
возьми и замерь все сам supercool

и кстати.. зачем хочешь менять то?
(скорее всего тебе
это ничего не даст) если конечно откровенных проблем нет.. типа течи..

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 16 Декабря 2011 09:24

вместо боша с бирюзовой полоской надо ставить это:
http://avtopasker.ru/goods/16944.htm

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 16 Декабря 2011 09:48

БОШ 110 еще подходят. В 10-й ветке их ставили, кто не помню. Цена только 1000р по Паскеру.

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 16 Декабря 2011 10:04

SOF писал(а):

(скорее всего тебе

это ничего не даст) если конечно откровенных проблем нет.. типа течи..

Да вот давно их поменять собирался, т.к походу теч и есть. По теплу случается такая фигня: Поездишь, машину оставишь не надолго заглушенной, хватает минут 20-30. Потом поворачиваешь ключ зажигания и происходит хлопок под копотом, иногда еле слышный, иногда сильный аж страшно становится, иногда ваще нет. Если хлопок произошел, то чтоб завести надо дольше крутить. Если машину надолго оставить, то этого хлопка не происходит. А щас по холоду, на холодную, еле заводится, троит, пердит, обороты не держит, проходит секунд 10 обороты выравниваются, но хлопка нет.
Вот и грешу на то что подтекают форсунки. Да и пробег 146 тыс, стоят родные, до меня хз чистили их ваще или нет

Последний раз редактировалось: Tolyan.32 (16 Декабря 2011 10:07), всего редактировалось 1 раз

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 16 Декабря 2011 10:05

maximk писал(а):

вместо боша с бирюзовой полоской надо ставить это:

http://avtopasker.ru/goods/16944.htm

Спасибо, а после замены надо, что нить еще делать настраивать?

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 16 Декабря 2011 10:06

usv писал(а):

БОШ 110 еще подходят. В 10-й ветке их ставили, кто не помню. Цена только 1000р по Паскеру.

Да уж цена кусается ((

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 16 Декабря 2011 10:07

Tolyan.32
По таблице у них идентичная производительность - значит нет. Ну, т.е. ЦО подправить никогда лишним не будет, но форсунки изначально такие же.

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 16 Декабря 2011 10:11

maximk
Вот только бы еще их в продаже найти (( Везде только тонкие встречаются.

sGarriKs

На форуме 14 лет Сообщения: 750 Откуда: ЕКБ Авто: Был ТАЗ-21150i 2002г. Теперь Elantra 2010г.в., 1.6 МКПП, 48ткм. GZRW 30SPL Extrime inside

# 16 Декабря 2011 10:36

У меня раньше стояли сименсы 6238, поменял на бош 110, 502 по сути тоже самое, ни че не регулировал, просто заменил, наездил с тех пор 32 тыки, всё гуд

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 16 Декабря 2011 10:50

sGarriKs писал(а):

У меня раньше стояли сименсы 6238, поменял на бош 110, 502 по сути тоже самое, ни че не регулировал, просто заменил, наездил с тех пор 32 тыки, всё гуд

По чем 110 покупал? Встали без проблем? Рампа старого или нового образца у тебя?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 16 Декабря 2011 11:28

Tolyan.32 писал(а):

до меня хз чистили их ваще или нет

так кто мешает промыть?балон очистителя куда бюджетней замены.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 16 Декабря 2011 12:44

Tolyan.32 писал(а):

Да вот давно их поменять собирался, т.к походу теч и есть. По теплу случается такая фигня: Поездишь, машину оставишь не надолго заглушенной, хватает минут 20-30. Потом поворачиваешь ключ зажигания и происходит хлопок под копотом, иногда еле слышный, иногда сильный аж страшно становится, иногда ваще нет. Если хлопок произошел, то чтоб завести надо дольше крутить. Если машину надолго оставить, то этого хлопка не происходит. А щас по холоду

это не в форсунках дело, а в мозгах или мз. При включении зажигания у тебя мз почемуто выдает искру (которой не должно быть), вот и происходит хлопок.
У тебя или одновременный впрыск или попарно-параллельный, так что пары бензина присутствуют во впускном коллекторе, и герметичность форс не влияет

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Декабря 2011 21:10

Tolyan.32

usv писал(а):

БОШ 110 еще подходят

+1
ставил такие же товарищу на 099 вместо толстых Бошей, всё норма.

sGarriKs

На форуме 14 лет Сообщения: 750 Откуда: ЕКБ Авто: Был ТАЗ-21150i 2002г. Теперь Elantra 2010г.в., 1.6 МКПП, 48ткм. GZRW 30SPL Extrime inside

# 16 Декабря 2011 23:38

Tolyan.32 писал(а):

По чем 110 покупал? Встали без проблем? Рампа старого или нового образца у тебя?

Да, рампа старая с РДТ, покупал по 600 где-то за шт. в планете авто в берёзу спецом гонял, щас смотрю они подорожали, бери 502е
И ещё советую в олми на майкопской съездить, там у них база и все есть+цены норм, не как по городу+качество

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 17 Декабря 2011 13:00

ТЕВ писал(а):

это не в форсунках дело, а в мозгах или мз. При включении зажигания у тебя мз почемуто выдает искру (которой не должно быть), вот и происходит хлопок.

У тебя или одновременный впрыск или попарно-параллельный, так что пары бензина присутствуют во впускном коллекторе, и герметичность форс не влияет

Такс, а как это все дело проверить можно?

Tolyan.32

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21093i 2002г. Январь 5.1

# 17 Декабря 2011 13:02

sGarriKs писал(а):

Да, рампа старая с РДТ, покупал по 600 где-то за шт. в планете авто в берёзу спецом гонял, щас смотрю они подорожали, бери 502е

И ещё советую в олми на майкопской съездить, там у них база и все есть+цены норм, не как по городу+качество

Спасибо за инфу!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 20 Декабря 2011 00:09

Tolyan.32 писал(а):

Такс, а как это все дело проверить можно?

самое простое - это подменой Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ