на горячей заводиться с 2 раза - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

juve0505

На форуме 13 лет Сообщения: 449 Авто: приора

# 21 Декабря 2011 12:58

вот сегодня заметил такой косяк. если температура 92-95, то заглушить движок и обратно с 1-й попытке не запустить. машина жутко вибрирует, обороты с 700 падает до нуля.но с 2-го раза все нормально запускается. что может быть ?

juve0505

На форуме 13 лет Сообщения: 449 Авто: приора

# 21 Декабря 2011 13:03

на холодном проблем с запуском нет

Павел71

На форуме 13 лет Сообщения: 49 Откуда: Донецк Авто: ВАЗ 21103 1.5 16v

# 21 Декабря 2011 13:08

У меня было что и с пятого разу на гарячую не заводилась,пару минут стояла и легко заводилясь,проблема решилась после промывки дросельного узла.

juve0505

На форуме 13 лет Сообщения: 449 Авто: приора

# 21 Декабря 2011 13:13

Павел71
летом чистил... проблема не исчезла

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 21 Декабря 2011 13:20

у меня так было: - не держали форсы.
Проверка: заглушить горячий мотор и скинуть давление в топливной рампе. проверить раз 10 так. Если после скидывания давления машина на горячую заводится нормально - менять форсы.

oxide21102

На форуме 16 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 21 Декабря 2011 13:21

Бывает тоже самое именно на горячую

juve0505

На форуме 13 лет Сообщения: 449 Авто: приора

# 21 Декабря 2011 14:10

kotmu писал(а):

скинуть давление в топливной рамп

как ?

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 21 Декабря 2011 14:56

juve0505 писал(а):

kotmu писал(а):
скинуть давление в топливной рамп

как ?

открыть капот. в левой части мотора на конце топливной рампы пробка, под ней штуцер как на колесе машины. Нажать в тряпочку - фыркнет пол-стопки бензина. т.е. если форсы писаются - им будет нечем и тачка начнет заводиться нормально, т.к. горшки залиты не будут. Ну и проверить несколько раз.

oxide21102

На форуме 16 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 21 Декабря 2011 15:07

kotmu писал(а):

juve0505 писал(а):

kotmu писал(а):
скинуть давление в топливной рамп

как ?

открыть капот. в левой части мотора на конце топливной рампы пробка, под ней штуцер как на колесе машины. Нажать в тряпочку - фыркнет пол-стопки бензина. т.е. если форсы писаются - им будет нечем и тачка начнет заводиться нормально, т.к. горшки залиты не будут. Ну и проверить несколько раз.

И ты предлаггаешь так делать каждый раз???

oxide21102

На форуме 16 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 21 Декабря 2011 15:10

Вряд ли это в форсах дело ,осенью этой снимал и с другом ставили на стенд , он давал на них давление до 6 или 7 атмосфер без открытия и никуя никаких признаков того что они ссутся.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 21 Декабря 2011 15:14

juve0505 писал(а):

что может быть ?

сменить сетку на насосе supercool

можно и фильтр заодно пока давляка не будет, если давно не менялся.

oxide21102

На форуме 16 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 21 Декабря 2011 15:39

-=Worm=- писал(а):

juve0505 писал(а):

что может быть ?

сменить сетку на насосе supercool

можно и фильтр заодно пока давляка не будет, если давно не менялся.

Менялось все абсолютно все ,лечились разные проблемы но это не ушла, я даже вроде тему создавал или писал в какой-то теме отчет о том что и сколько раз менялось

N.E.

На форуме 17 лет Сообщения: 812 Откуда: Люберцы,М.О. Авто: 2112 1,5 16v 2004г.в. D35_race from Паулюс

# 21 Декабря 2011 15:50

Я бы в форсунки полез смотреть.

VicLis

На форуме 13 лет Сообщения: 519 Откуда: Украина-Львов Авто: ВАЗ-21102 2002г.1.5/8инж.

# 21 Декабря 2011 16:35

Смотри форсы,было такое,признаки налицо. supercool

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 21 Декабря 2011 17:12

VicLis писал(а):

Смотри форсы,было такое,признаки налицо. supercool

а если на холодную со 2 раза заводится, вернее завожу - медленно глохнет, на педаль газа реагирует не охотно, т.е можно сказать вообще не реагирует...
а со второго-третьего все нормально.... заметил еще такое - как тепло нет такого, как температура ниже 2-3 градусов тепла - постоянно...

может бензонасос? давление мерил, в стенку тоже... дмрв - рхх - дпзд менял, дк-отключал, прошивал, форсунки, ду чистил...

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 21 Декабря 2011 17:57

oxide21102 писал(а):

И ты предлаггаешь так делать каждый раз???

сделать раз 5-ть 10-ть - если помогает сброс давления - тогда форсы менять..

Vermilion писал(а):

а если на холодную со 2 раза заводится, вернее завожу - медленно глохнет, на педаль газа реагирует не охотно, т.е можно сказать вообще не реагирует...
а со второго-третьего все нормально.... заметил еще такое - как тепло нет такого, как температура ниже 2-3 градусов тепла - постоянно...

может бензонасос? давление мерил, в стенку тоже... дмрв - рхх - дпзд менял, дк-отключал, прошивал, форсунки, ду чистил...

у меня такая же почти фигня. Помою канал в ДУ - все устанканивается месяца на 3.. потом опять колотит мотор - не набирает обороты.. руссиш машин Smile