Тебе на данный момент вот это читать нужно: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3775096#3775096

Только вот сколько там в сток метках хз, у кого то было 2.7/0.3 а у кого то 3,5/2,5, еще был вариант 2,6/2,3 опять же на сколько криво меряли хз, на сколько у него отклонятеся от сток меток тоже хз, а на таких валах отклонение в пару градусов даст милиметр перекрытия легко. В любом случае оптимальное ну никак не получится в таком варианте. Ps у себя тоже не мерял сколько по сток меткам, да и нафига? В общем чуда не случилось

Первый опыт установки валов начинать с СТИ7 это жетсяк конечно

S31, так и я про это, там хз на каких перекрыиях оно стоит сейчас... Я вообще устал уже говорить ,что если ставите тюненый вал/валы, забудьте вообще о сток метках, потому как сток метка=поставил на глаз

Dmitry Zakiev пишет:
Neos пишет:
День Добрый скажите пожалуиста какое рекомендованное перекрытие для распредвалов 2112 Спорт 5 и СТИ 7 заранее благодарен.
Никто Вас не игнорирует, просто об этом уже очень много тем! Для 2112 Спорт-5 6,0-5,9/5,0-4,9. Для 2112 СТИ-7 3,5/3,0

С ув. Сайгон

сегодня покатался, привык маленько к такому поведению машины, валит очень серьёзно, со второй до 7500 постоянно шлефует, далее третья до 7500 тоже со шлефом (очень удивился), на 4 набирает также жёстко, не думал что этот двигатель способен на такое, но! осушил бак за полтора часа как нех делать! ездил с таётой 2 литровой, она была где-то сзади, приятно было так то, водила был в шоке я уверен. если топтать на небольших улицах все взгляды прохожих падают на меня, ладно тонирован по кругу некоторые даже отбегают. Гаишник сёдня даже не успел добежать чтобы остановить меня, ржали долго думаю скататься настроить холостой ход а то как будто сама газует

да забыл, звук двигателя такой как буд-то ракета под капотом взлетает

Ledokol 12
ты на настройку съездий епрст. Развалишь низ с таким подходом...

х123ас
а че его валить, если он не греется и не звенит

Ledokol 12
тут понимаешь как, традиция, как прикрутил ништяк в мотор - в течение 2х дней сними видео разгона хотя бы до отсечки 3й передачи, вот
традициям можно не следовать только секс меньшинствам

вентилятор частенько включается, сёдня в обед на настройку. а вообще нормально что за выставление меток просят 2 рубля?

Ledokol 12

прежде чем настраивать форсунки смени

многовато,скажи сам крышку снимешь,хай скидывает цену

Drakon4ik76
Многовато? Ну смотри, снять кожухи, шестерни махнуть, то-се...Это не полчаса

Какие кожухи. ГРМ вообще не надо трогать. Самое задрочное это снимать ресивер. Эти хомуты на муфтах.
У меня без снятия реса крышка вылазит

Serg_x
Ну щас ты мне будешь рассказывать, если сток шестерни как че делать?
Да если и шкивы уже стоят разрезные - как настраивать ты будешь? Через кожух?

Stels_dust
Ты снимая крышку снимаешь грм?

Serg_x
А ты взглядом шестерни двигаешь?

Stels_dust
Фу не ну внешнюю часть снять херня, я то думал целиком

Serg_x
Ты снимал хоть раз на 16в зубиле внешнюю часть кожуха?
Руки все пообдираешь и обматеришься весь

Так а что этот кожух туда-сюда дёргать? Зачем его ставить до полной и окончательной настройки? Люди вон годами без него ездят и ничего.

Да не в кожухе дело в общем то, там и без него хватает, рес стоковый сдёргивать, крышку, ну и саи перекрытия поставить... 2 косаря норм цена за весь этот гемор.

НЕ представляю как машина может валить на сток форсунках и без реса

так там же форсы БМВ, не?

Слава Богу нет, у нас вроди десятки